Fahrbahnsanierung Autobahn A4 Dresden Neustadt bis Altstadt

Die zu erbringenden Leistungen umfassen die anteilige Fahrbahndeckensanierung auf der BAB 4w zwischen den Betriebskilometern 6,3 und 9,14 in Fahrtrichtung Aachen. Dies beinhaltet die Erneuerung der Asphaltdeckschichten auf der Richtungsfahrbahn Aachen. Zusätzlich werden die Asphaltdeckschichten der Bauwerke 9 (Unionbrücke) und 10 (Brücke über die Rankestraße) auf voller Fahrbahnbreite erneuert. Die Erneuerung der Asphaltdeckschicht im Streckenabschnitt erfolgt auf einer Breite von ca. 5,60 m, wobei die Baugrenzen durch die bestehende Fuge in der Mitte des 1. Überholstreifens und die bestehende 30 cm breite Fahrbahnbegrenzungsmarkierung definiert sind. Die Erneuerung der Asphaltdeckschicht auf den Bauwerken 9 und 10 erfolgt halbseitig in zwei Bauphasen. Die Baugrenze am Mittelstreifen ist die vorhandene Entwässerungsrinne, die unangetastet bleibt. Am Fahrbahnrand ist ein möglichst kleiner Abstand zur vorhandenen Betonschutzwand einzuhalten. Der vorhandene Asphaltoberbau wird durch schichtenweises Fräsen abgetragen. Die Asphaltdeckschicht im Bereich der Spurrinnen ist ca. 3,0 cm dick (Gussasphalt), auf den Bauwerken 9 und 10 ca. 4,0 cm dick (Splittmastixasphalt). Der Ausbauasphalt ist in die Verwertungsklasse A nach RuVA-StB einzuordnen. Die Leistungen umfassen das Trennen von Asphaltbefestigungen, das Fräsen von Asphalt, das Aufbringen von Bitumenemulsion und Kalkhydratsuspension, das Herstellen von Asphaltdeckschichten aus Splittmastixasphalt (SMA 11 S) und Gussasphalt, das Herstellen von Fugen mit Fugenmasse sowie die Applikation von Fahrbahnmarkierungen. Die Fahrbahnerneuerung erfolgt als Tiefeinbau unter Beibehaltung der Höhe der Oberkante der vorhandenen Fahrbahn. Die neue Fahrbahn erhält eine 4,0 cm dicke Asphaltdeckschicht SMA 11 S. Die Arbeiten sind unter laufendem Verkehr durchzuführen und erfordern umfangreiche Verkehrssicherungsmaßnahmen gemäß RSA 2021 und ZTV-SA. Die Baumaßnahme ist in mehreren Nachtschichten mit Verkehrssicherungen kürzerer Dauer durchzuführen und soll im Zeitraum der Herbstferien 2025 (06.10.2025 bis 18.10.2025) abgeschlossen werden. Der Auftragnehmer ist für die Beantragung aller verkehrsrechtlichen Anordnungen verantwortlich. Die Baustelleneinrichtung, Lager- und Arbeitsplätze sind vom Auftragnehmer selbst zu beschaffen. Die Entsorgung von Abfällen obliegt dem Auftragnehmer. Es sind die einschlägigen technischen Regelwerke wie ZTV Asphalt-StB, ZTV BEA-StB, ZTV Fug-StB und ZTV-M zu beachten. Die Ausführung der Markierungen erfordert Fachfirmen mit entsprechender Ausstattung und qualifiziertem Personal. Die Einhaltung von Umwelt- und Arbeitsschutzvorschriften ist zwingend.