Transporter mit Doppelkabine und Ladebordwand

Gegenstand der Ausschreibung ist die Beschaffung eines neuen Transporters mit Doppelkabine, Pritsche und Ladebordwand für die Stadt Sankt Augustin. Das Fahrzeug soll als Dieselfahrzeug ausgeführt und primär für Veranstaltungen eingesetzt werden. Das Basisfahrzeug muss ein Pritschenwagen mit Doppelkabine und Ladebordwand sein, angetrieben von einem Dieselmotor mit EURO 6 oder besser, einer Motorleistung zwischen 110 kW (150 PS) und 147 kW (200 PS) und einer zulässigen Gesamtmasse zwischen 6.800 kg und 7.200 kg. Es soll über ein Schaltgetriebe, eine maximale Breite von 2.400 mm (ohne Spiegel) und mindestens 5 Sitzplätze verfügen. Eine Kugelkopfkupplung mit 13-poliger Steckdose sowie eine Anhängelast von mindestens 2.800 kg sind erforderlich. Das Fahrzeug muss Zwillingsbereifung an der Hinterachse, eine Zentralverriegelung und Ganzjahresreifen mit M&S-Kennung und Alpine-Symbol besitzen. Ein vollwertiges Reserverad in Fahrzeugbereifung ist ebenfalls gefordert. Die Lackierung soll in Kommunalorange RAL 2011 oder einem vergleichbaren Farbton erfolgen. Die Fahrerkabine muss als Linkslenker-Doppelkabine ausgeführt sein und über einen Komfortfahrersitz mit Armlehne, Lendenwirbelstütze und diversen Verstellmöglichkeiten verfügen. Ein Beifahrer-Einzelsitz oder eine Doppelsitzbank sowie eine Sitzbank im Fahrgastraum hinten mit mindestens 3 Sitzplätzen sind erforderlich. Die Fahrerkabine soll eine Rückwand mit Fenster, elektrische Fensterheber (mindestens vorne) und beheizbare, elektrisch verstellbare Außenspiegel passend für die Aufbaubreite haben. Die Sitzbezüge müssen aus Kunstleder oder einem vergleichbar robusten Material bestehen. Ein Handschuhfach, Frontairbags für Fahrer und Beifahrer sowie eine Dachablage über der Windschutzscheibe und ein höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad sind ebenfalls gefordert. Zur Fahrzeugausstattung gehören eine Klimaanlage mit mindestens manueller Steuerung, ein Radio mit Bluetooth-gesteuerter Freisprecheinrichtung, eine separate 12-V-Steckdose in Fahrernähe, eine Rückfahrkamera und eine akustische Rückfahrwarneinrichtung. Gummimatten im Bereich von Fahrer, Beifahrer und im Fond sind ebenso erforderlich wie Warnmarkierungen rot/weiß nach DIN 30710 am Fahrzeug und Aufbau. Eine vollwertige Bedienungsanleitung in Papierform und digitaler Form sowie zwei Hauptschlüssel (angelernt und einsetzbar) sind zu liefern. Der Pritschenaufbau mit Ladebordwand soll Abmessungen von ca. 3.600 mm Länge, 2.300 mm Breite und 400 mm Bordwandhöhe im Lichten aufweisen. Die Seitenbordwände müssen mit halber Teilung ausgeführt, aus Aluminium, abklappbar und herausnehmbar sein. Die Eckrungen hinten sollen herausnehmbar und verstärkt für den Anschlag der Ladebordwand sein. Fünf Paar Zurringe im Außenrahmen zur Ladungssicherung, ein Holzboden aus Siebdruckplatten und ein in Fahrgestellfarbton lackierter Unterbau sind gefordert. Die Stirnwand soll in Alu-Ausführung hochgezogen bis Fahrerhausoberkante sein, mit einem Ausschnitt in Größe des Fahrerhausrückwandfensters. Planhaken unter dem Außenrahmen oder im Tiefbett der Aufbaubordwände zur Befestigung eines Ladeflächenabdecknetzes, Kunststoffkotflügel für die Hinterachse mit Spritzlappen, eine seitliche Schutzvorrichtung, Seitenmarkierungsleuchten und eine Konturwarnmarkierung sind ebenfalls Bestandteil der Anforderungen. Zwei Staukästen aus Kunststoff oder Stahlblech (KTL-beschichtet) mit Abmessungen von ca. 800/600/500 mm, eine gelbe Rundumkennleuchte in LED-Ausführung auf Stativrohr hinter dem Fahrerhaus oder an der Stirnwand, zwei LED-Arbeitsscheinwerfer am Aufbau vorne rechts und links sowie zwei LED-Zusatzrückfahrscheinwerfer am Fahrzeugheck sind ebenfalls zu liefern. Die Ladebordwand muss eine Tragkraft von 750 kg haben und Abmessungen von ca. 2.300 mm Breite und 1.500 mm Höhe aufweisen. Die Plattform soll aus Aluminium mit Abrollsicherung bestehen und mit Warnflaggen und Warnmarkierungen gemäß Vorschrift versehen sein. Es wird eine Garantie von mindestens 2 Jahren auf das gesamte Fahrzeug gefordert. Angaben zur Entfernung der Service-Werkstatt vom Lieferstandort, zu einem möglichen Hol- und Bringdienst im Garantiefall (kostenlos oder kostenpflichtig) sowie zu einem Überbrückungsfahrzeug in der Gewährleistungs- bzw. Garantiezeit (kostenlos oder kostenpflichtig) sind zu machen. Eine Ersatzteilbeschaffung und Anlieferung über Nacht muss gewährleistet sein. Zum Zubehör gehören ein Verbandskasten, ein Warndreieck und Warnwesten gemäß der Anzahl der Sitzplätze. Zusätzlich sind eine TÜV-Abnahme mit allen nötigen Eintragungen, die Übergabe des Fahrzeugbriefes bei Auslieferung, die Zahlung des Kaufpreises in einer Summe nach mängelfreier Abnahme und die Übergabe sämtlicher Fahrzeugpapiere erforderlich. Eine UVV-Abnahme der Ladebordwand mit Lieferung eines Wartungs- und Servicehefts, eine Fahrzeugabnahme, Einweisung und Übergabe vor Ort beim Auftraggeber sowie eine Einweisung bzw. Fahrerschulung am Bauhof für 4 Personen sind ebenfalls gefordert. Die Lieferung erfolgt frei Bauhof, inklusive vorbereiteter Zulassungsbescheinigung Teil II.