Neubau einer Radwegbrücke in Chemnitz

Die Ausschreibung umfasst den Ersatzneubau einer Radwegbrücke über die Chemnitz, einschließlich Abbruch des Bestandsbauwerks und Errichtung eines neuen Bauwerks. Das neue Bauwerk wird als Einfeld-Stahlkonstruktion mit einer Länge von 26,50 m und einer lichten Weite von 19,80 m ausgeführt. Die Widerlager werden als Stahlbetonkonstruktionen auf Mikropfählen gegründet. Die auszuführenden Leistungen umfassen die Einrichtung der Baustelle, die Verkehrssicherung, den Abbruch der alten Brücke, Planungsleistungen (Werkplanung Stahlbau, Baubehelfe), die Wasserhaltung und Gewässerquerung, die Herstellung einer Kranstellfläche, die Herstellung der Bohrebenen für die Widerlager, die Herstellung der Mikropfähle, Ortbetonarbeiten für die Widerlager, die Stahlbaufertigung im Werk, den Transport zur Baustelle, die Stahlbaumontage und den Kraneinhub, die Komplettierung des Stahlbaus (Geländer), den Einbau der Dichtung, des Belags (Gussasphalt) und der Dehnfugen, die Böschungsbefestigungen sowie den Anschluss an die vorhandenen Wege (Wegebau). Die Erdarbeiten umfassen die Herstellung der Gründungsebenen und die Geländeprofilierung der Böschungen im Widerlagerbereich. Die Gründung erfolgt über Mikropfähle, die die Bauwerkslasten in die tieferliegenden tragfähigen Baugrundschichten ableiten. Die Widerlager bilden Randbalken aus Stahlbeton, in welche die Mikropfähle einbinden. Die Hauptträger werden als unregelmäßige fachwerkartige Träger mit einem Untergurt, einem Obergurt, vertikalen Endstäben und unterschiedlich geneigten Füllstäben gebildet. Die Fahrbahnkonstruktion wird als orthotrope Platte mit einer anschließenden Asphaltschicht ausgebildet. Die Lasten aus dem Überbau werden über Lager an die Unterbauten übertragen. An beiden Überbauenden werden Dehnfugen angeordnet. Die Entwässerung erfolgt über Straßenabläufe hinter den Widerlagern. Als Absturzsicherung wird ein 1,00 m hohes Geländer mit vertikalen Füllstäben angeordnet. Mit dem Ersatzneubau werden zwei Leerrohre für später mögliche Medien überführt. Die Baustelle befindet sich zwischen der Rößlerstraße und dem Stadtpark und quert das Gewässer Chemnitz. Die Baustelle kann über die Rößlerstraße erreicht werden. Die Baumaßnahmen am Gewässer sind so auszuführen, dass es zu keiner vermeidbaren Beeinträchtigung des Gewässers kommt.