Gerätewagen Logistik für die Feuerwehr Rheine

Im Detail umfasst die Beschaffung ein Allrad-Fahrgestell mit einer zulässigen Gesamtmasse zwischen 7.500kg und 10.000kg und einer Mindestnutzmasse von 4.000kg. Das Fahrzeug soll über eine Motorleistung von mindestens 170kW / 230PS verfügen und die Abgasnorm EURO VI erfüllen. Es wird ein vollautomatisches Wandlergetriebe oder optional ein automatisiertes Schaltgetriebe gefordert, sowie schaltbare Differenzialsperren. Die Lackierung des Fahrerhauses und Aufbaus soll in Rot (RAL 3000) erfolgen. Der Aufbau besteht aus einer Pritsche mit einer nutzbaren Innenbreite von min. 2450mm, einer nutzbaren Innenlänge von min. 4100mm und einer nutzbaren Innenhöhe von min. 1850 mm. Der Boden der Ladefläche ist aus einer wasserfesten Siebdruckplatte gefertigt. Die Bordwände sind um 180° umklappbar und mit Arretierungsleisten versehen. Am Heck ist eine elektrohydraulische Ladebordwand mit einer Nutzlast von min. 1500kg zu montieren. Die Elektrik umfasst eine 230V Zentralelektrik nach DIN 0100-717, eine Inomatic CAN – Bus –Einheit, 230V/16A und 12V/10A Steckdosen, USB Ladesteckdosen, einen Netzanschaltkasten und ein 230V/12V Ladegerät. Für die Funktechnik sind der Einbau und Anschluss eines MRT TETRA Digitalfunkgerätes, einer Kombiantenne, Handbedieneinheiten und eines SIM-Kartenlesegerätes vorgesehen. Die Sondersignalanlage besteht aus LED Rundumkennleuchten, Frontblitzern und Heck-Kennleuchten in blau, sowie einer Verkehrswarneinrichtung mit gelben LED-Blitzleuchten. Akustisch wird eine Kompressorhorn-Anlage verbaut. Die Beladung umfasst Schutzkleidung, Löschgeräte, Sanitätsgeräte, Beleuchtungs-, Signal- und Fernmeldegerät, Arbeitsgeräte, Handwerkzeug und Messgeräte sowie Sondergerät wie eine Funktionsweste und eine Saunders Schreibmappe. Abschließend sind eine Schulung und Einweisung in das Fahrzeug und den Aufbau für 4 Personen vor Ort, sowie die Lieferung von Betriebsanleitungen und Schaltplänen gefordert.