Errichtung einer Fahrradsammelschließanlage am Bahnhof Kubschütz

Die Gemeinde Kubschütz beabsichtigt die Errichtung einer Fahrradabstellanlage auf dem Flurstück 110/7 an der Bahnhofstraße. Im Rahmen der Bike+Ride-Offensive soll die Attraktivität der Nutzung der Bahn als öffentliches Verkehrsmittel erhöht werden. Die Arbeiten umfassen die Herstellung eines Streifenfundaments in Stahlbeton mit den Abmessungen b/h=80/45cm. Die Sauberkeitsschicht C12 wird mit einer Stärke von 10 cm ausgeführt. Das Fundament selbst wird aus Beton C25/30 hergestellt und mit Betonstahl B500S bewehrt. Die Betondeckung beträgt v≥c nom=c min+∆c dev (cm). Die Expositionsklassen sind XF1, WF und XC2. Die Mindestwerte für Biegerollendurchmesser (D min) bei Betonstahl B500 sind gemäß DIN EN 1992-1-1, Tabelle 8.1 DE einzuhalten. Die Oberflächenbefestigung besteht aus Betonsteinpflaster (Rechteck) mit einer Stärke von 8,0 cm, verlegt auf einer 3,0 cm dicken Brechsand- und einer 39,0 cm dicken Frostschutzschicht. Der Gesamtaufbau der Oberflächenbefestigung beträgt 50,0 cm. Anfallendes Oberflächenwasser läuft frei auf die Rasenfläche und versickert. Die Absteckung erfolgt gemeinsam mit der Bauüberwachung. Bei einer Erweiterung sind je 3ø16 (l=40cm) jeweils oben und unten 20 cm tief und 10 cm vom Rand mit einem zugelassenen Injektionsmörtel einzukleben. Die Baustelle befindet sich unmittelbar hinter dem Bahnsteig/Zaun des HP Kubschütz der Deutschen Bahn, jedoch nicht auf Bahngrundstück. Es wird von tragfähigem Baugrund ausgegangen, ein Baugrundgutachten liegt nicht vor. Die Pflastersteine werden im Läuferverband, jedoch quer zur Gehrichtung verlegt, im Bereich von Zufahrten um 90° gedreht. Die Pflasterfläche erhält einen Aufbau von 8,0 cm Betonsteinpflaster, 3,0 cm Brechsand und 39,0 cm Frostschutzschicht.