Aufzugsanlagen und Fördertechnik in Wettstetten

Die Ausschreibung umfasst die Lieferung und Montage eines Personenaufzugs, der als maschinenraumloser Seilzug konzipiert ist. Die Tragkraft des Aufzugs ist für 1.150 kg ausgelegt, was 15 Personen entspricht. Der Aufzug muss den Anforderungen der Barrierefreiheit gemäß DIN EN 81-70 genügen und rollstuhlgerecht sein. Die Fahrgeschwindigkeit ist mit 1 m/s spezifiziert. Die Gesamtförderhöhe (FH) beträgt ungefähr 18.610 mm. Der Aufzug wird fünf Haltestellen bedienen, wobei jede Haltestelle eine Tür aufweist. Die Abmessungen des Aufzugsschachts sind wie folgt: Schachtbreite (SB) ca. 1.800 mm und Schachttiefe (ST) ca. 2.500 mm. Die Höhe des Schachtkopfes (SK) wird mit ca. 3.700 mm angegeben, und die Schachtgrube (SG) hat eine Tiefe von ca. 1.300 mm. Die Kabinenmaße sind: Kabinenbreite (KB) ca. 1.200 mm, Kabinentiefe (KT) ca. 2.100 mm und Kabinenhöhe (KH) ca. 2.400 mm. Die Türen des Aufzugs haben eine Höhe (TH) von ca. 2.300 mm und eine Breite (TB) von ca. 1.000 mm. Es handelt sich um eine seitlich öffnende Aufzugvariante. Die Steuerung des Aufzugs ist als Zwei-Kopf-Sammelsteuerung konzipiert und verfügt über eine statische Brandfallsteuerung. Die Brandmeldeanlage (BMA) liefert ein Signal für die Evakuierungsfahrt. Eine Batterieversorgung für die Evakuierungsfahrt ist vorgesehen. Die Anschlussleitung für den Funktionserhalt muss mindestens die Klassifizierung E30 erfüllen. Die relevanten Normen für diesen Aufzug sind EN 81-20 und EN 81-70. Die Schachttürbreite im Rohbau (STB) beträgt ca. 1.300 mm. Die Schachtwandbreite links (STBL) ist ca. 420 mm und rechts (STBR) ca. 80 mm. Die Schachttürhöhe im Rohbau (STH) ist ca. 3.480 mm. Der Aufzug ist mit einem Rauchansaugsystem (RAS) ausgestattet, dessen Leistungsumfang mit der BMA koordiniert wird. Der Potentialausgleich muss bauseits in der Schachtgrube an die Führungsschienen verlegt und nach der Aufzugsmontage angeschlossen werden. Eine Entrauchungshaube mit einer Breite (HB) von 700 mm und einer Höhe (HH) von 750 mm ist ebenfalls Teil der Spezifikation, mit einem freien Lüftungsquerschnitt von 0,12 m². Die genaue Dimensionierung der Rohbaumaße, insbesondere für Durchbrüche und Zugangstüren, sowie die Anordnung von Einlegearbeiten für Ankerschienen und Lastösen erfolgt im Rahmen der Werk- und Montageplanung des Herstellers. Die Montage des RAS-Systems erfordert eine Koordination mit dem BMA-Auftragnehmer. Mauerumfassungszargen als Rammschutz sind im Bereich jeder Schachttür zweigeteilt auszuführen und bestehen aus Edelstahl mit Leinenoptik. Das Notrufsystem ist intern auf die ELP (24/7) ausgelegt. Die Lasten auf der Grubensohle und an der Schachtdecke sind zu berücksichtigen, wobei bestimmte Lasten nie gleichzeitig auftreten. Die Kabinenausstattung umfasst Seitenwände aus Edelstahl mit Leinenoptik, ein Kabinentableau, eine Decke mit LED-Downlights und eine Sockelleiste aus geschliffenem Edelstahl. Rammschutz ist ebenfalls vorgesehen. Die Haltestellensignalisierung beinhaltet LCD-Anzeigen für Stockwerk und Fahrtrichtung, Piktogramme für Brandfall, einen akustischen Ankunftsgong sowie Kurzhubtaster mit erhabenen Zeichen und Brailleschrift. Das Etagentableau ist ebenfalls Teil der Ausstattung.