Nassbaggerarbeiten und Steinbergung im Hauptfahrwasser Wismar

Die Ausschreibung umfasst Unterhaltungsmaßnahmen in der Zufahrt nach Wismar, um die Überführung des Kreuzfahrtschiffs DISNEY ADVENTURE zu gewährleisten. Die Maßnahmen umfassen zwei Lose: Los 1 betrifft die Bergung von vier Natursteinen, während Los 2 die Beseitigung von Mindertiefen in der Fahrrinne beinhaltet. Für Los 1 sind die genauen Positionen der Steine in den beigefügten Lageplänen markiert. Die Aufgabe besteht darin, diese Steine vom Meeresgrund zu bergen, in ein Transportfahrzeug zu verladen und anschließend abzutransportieren. Die Entnahmestelle muss nach der Bergung geglättet werden. Für Los 2 sind die Bereiche mit Mindertiefen in einer Übersichtskarte und detaillierten Lageplänen dargestellt. Die Arbeiten umfassen das Abtragen des Bodens, um eine Solltiefe von NHN -9,50 m zu erreichen. Das abgetragene Material soll innerhalb der Rinne verschleppt und an tieferen Stellen abgelagert werden, wobei darauf zu achten ist, dass auch dort die Solltiefe von NHN -9,50 m nicht überschritten wird. Die Beseitigung der Mindertiefen erstreckt sich über flächenhafte Abschnitte von insgesamt 27.600 m² zwischen km 0,0 und km 0,6 sowie randliche Abschnitte von 8 m Breite auf einer Länge von 5.050 m zwischen km 0,6 und km 8,5. Zusätzlich zu den Baggerarbeiten beinhaltet Los 2 die Durchführung von Zwischenpeilungen zur Eigenüberwachung sowie eine umfassende Schlusspeilung der zentralen Rinne von km 0,0 bis km 10,0 in voller Breite. Die Schlusspeilung muss als digitales Geländemodell (DGM) im Raster von 0,5 m x 0,5 m erstellt und dem Auftraggeber übermittelt werden. Die Baustelleneinrichtung und -räumung sind in beiden Losen enthalten. Der Auftragnehmer ist für die Beschaffung von Liegeplätzen, Flächen für die Baustelleneinrichtung sowie für die Ver- und Entsorgung selbst verantwortlich. Die eingesetzten Geräte müssen den schifffahrtspolizeilichen Vorschriften entsprechen und über eine Baggertiefenanzeige verfügen. Die Einhaltung der Seeschifffahrtsstraßenordnung (SeeSchStrO) ist im gesamten Baustellenbereich erforderlich. Die Festlegung der Baggertechnologie obliegt dem Bieter, der mit der Angebotsabgabe bestätigt, über eine geeignete Technologie und ein entsprechendes Gerät zu verfügen.