Kanalbauarbeiten und Entwässerung Bauhof Wernigerode

Die Stadt Wernigerode plant die Neuordnung der Entwässerung auf dem städtischen Bauhofgelände, wobei sowohl die Regenwasser- als auch die Schmutzwasserentwässerung saniert werden sollen. Die Sanierung erfolgt in mehreren Bauabschnitten, wobei im aktuellen Bauabschnitt Restarbeiten zur Schmutzwasserentwässerung und die Beseitigung des Regenwassers der Verkehrs-, Lager- und Dachflächen vorgesehen sind. Die Arbeiten umfassen die Herstellung von Regenwasserkanälen, einer Sedimentationsanlage und der Einleitstelle. Zusätzlich wird der letzte Teilabschnitt der Schmutzwasserentwässerung in der Zufahrt zum Salzlager fertiggestellt. Die geplanten Kanalbauarbeiten erstrecken sich über eine Länge von ca. 260 m und einer Tiefe von bis zu 3,90 m. Es sind folgende Kanäle neu herzustellen: eine Vorflutleitung, Kanäle unterschiedlicher Durchmesser aus PP, eine Regenwasserbehandlungsanlage als Sedimentationsanlage mit integriertem Leichtflüssigkeitsabscheider, ein Probenahmeschacht und ein Schieberschacht. Die Kanalbauarbeiten finden bis auf ca. 15 m auf dem Gelände des Bauhofs statt, wobei sich die herzustellende Einleitstelle außerhalb des Bauhofgeländes befindet. Im Rahmen der Tiefbauarbeiten sind Abbrucharbeiten notwendig, einschließlich des Abbruchs von zwei Schächten und des Rückbaus eines vorhandenen Regenwasserkanals, sowie das Verdämmern vorhandener Leitungen. Bei der Oberflächenwiederherstellung sind drei verschiedene Oberflächen herzustellen: eine Betonfahrbahn mit erhöhten Anforderungen, eine Betonfahrbahn ohne besondere Ansprüche und weitere Oberflächen mit einer Asphalttragdeckschicht. Die Genehmigung für die Einleitung des Regenwassers wurde bereits erteilt, wobei die vorgeschriebene Reinigung über die noch herzustellende Regenwasserbehandlungsanlage erfolgt. Es sind die Nebenbestimmungen der Wasserrechtlichen Genehmigung zu beachten. Zusätzlich zu den Kanalbauarbeiten sind auch Arbeiten im Bereich des Straßenbaus erforderlich, um die Oberflächen wiederherzustellen. Dies beinhaltet den Einbau von Frostschutzschichten, Schottertragschichten und Asphalttragdeckschichten. Für die Zufahrt zum Salzlager ist eine Betonfahrbahn mit erhöhten Anforderungen herzustellen, während die Oberfläche über der Schmutzwasserleitung als Betonfahrbahn ohne besondere Ansprüche ausgeführt wird. Die weiteren Oberflächen werden mit einer Asphalttragdeckschicht hergestellt. Die Baumaßnahme umfasst auch die Lieferung und den Einbau von Entwässerungsrinnen, Kombistirnwänden und Stirnwänden mit Rohranschluss. Des Weiteren sind Pflasterrinnen herzustellen und Beton-Rundbordsteine zu setzen. Bei nicht tragfähigem Untergrund ist eine Stabilisierung der Rohrsohle mit Flüssigboden KP erforderlich, und es sind Auftriebssicherungen für die Rohrleitungen vorzusehen. Zusätzlich sind Kontrollprüfungen durchzuführen, darunter Plattendruckversuche, Rammsondierungen, Dichtigkeitsprüfungen und Kanaluntersuchungen. Stundenlohnarbeiten können nach Anweisung des Auftraggebers erforderlich sein, wobei Vorarbeiter, Baufacharbeiter und verschiedene Baumaschinen zum Einsatz kommen können.