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Elektrifizierung und Ausbau der Maintalbahn zwischen Aschaffenburg und Miltenberg

Auftraggeber
DB RegioNetz Infrastruktur GmbH (Bukr 76)
60486, Frankfurt am Main
Veröffentlicht
Angebotsfrist
27.05.25
30.06.25, 09:00

Stichwörter

  • BIM
  • Elektrifizierung
  • Bahnstrecke
  • Ingenieurbau
  • Verkehrsplanung
  • Oberleitung
  • Bahnsteige

Zusammenfassung

Die Bahnstrecke Aschaffenburg-Miltenberg (39 km) soll elektrifiziert und teilweise zweigleisig ausgebaut werden. Ein neuer Kreuzungsbahnhof in Sulzbach am Main soll errichtet und die Streckengeschwindigkeit erhöht werden. Ziel ist die Ermöglichung eines konfliktfreien Halbstundentakts. Das Projekt umfasst Anpassungen von Brücken und Tunneln für die Oberleitung sowie die Modernisierung aller Bahnsteige auf 215m Länge und 76cm Höhe mit barrierefreien Zugängen.

ZEITPLAN

  • Bekanntmachung
    27.05.25


  • Heute
    04.06.25


  • Bieterfragenfrist
    23.06.25


  • Abgabefrist
    30.06.25


  • Veröffentlichungsende
    30.06.25


  • Laufzeitbeginn
    24.09.25


  • Laufzeitende
    30.12.27

AUSSCHREIBUNG

Reichweite:EU
Vergabeverordnung:SektVO
Leistung:Dienstleistungen
Klassifizierung:
Dienstleistungen im Bereich Bauwirtschaft
Zuschlagskriterien:70% Honorar für übertragene und optionale Leistungen, 10% Querschnittswert aller Stundensätze, 10% BIM-Terminplan, 10% BIM-Abwicklungsplan (BAP)
Erfüllungsort:63739 Aschaffenburg, Bayern, Deutschland

ABGABE

Abgabeform:Elektronisch
Angebotssprachen:Deutsch

LOSE

1: Strecke 5220 - km 0,000 bis 12,300

Streckenabschnitt von km 0,000 bis 12,300


2: Strecke 5220 - km 12,300 bis 22,000

Streckenabschnitt von km 12,300 bis 22,000


3: Strecke 5220 - km 22,000 bis 34,500

Streckenabschnitt von km 22,000 bis 34,500


4: Strecke 5220 km 34,500 bis Str. 5224 km 2,000

Streckenabschnitt von km 34,500 bis zum Ende der Strecke


VORAUSSETZUNGEN

Referenzen:
  • Objektplanung von Verkehrsinfrastrukturanlagen des schienengebundenen Verkehrs mit Trassierung für Eisenbahnstrecken (Lph. 1-4)
  • Objektplanung von Verkehrsstationen mit Außen- und Mittelbahnsteigen (Lph. 1-4)
  • Objektplanung und Tragwerksplanung einer Eisenbahnbrücke (Lph. 1-4)
  • Planung von Deckenstromschienen (Lph. 3)
  • Durchführung eines BIM-Projekts (Lph. 1-3)
Finanziell:
  • Umsatz für die relevanten Gewerke im Mittel der letzten 3 Jahre mindestens 1 Mio. EUR netto
Rechtlich:
  • Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder
Sonstige:
  • Projektleiter mit mind. 7 Jahren Berufserfahrung im Schienenverkehr
  • Fachplaner OLA mit mind. 3 Jahren Berufserfahrung
  • BIM-Koordinator mit mind. 2 Jahren Berufserfahrung
  • Mindestanzahl Mitarbeiter: 5 Objektplanung Ingenieurbau, 5 Verkehrsanlagen, 3 Tragwerksplanung, 2 Technische Ausrüstung

DOKUMENTE

DateinameKategorieDateigrößeInhalt
Bekanntmachung
1 Datei
Unterlagen
2 Dateien

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