Wechselladerfahrzeug WLF 26 für Kreisfeuerwehrzentrale Höxter

Die Kreisfeuerwehrzentrale des Kreises Höxter benötigt ein weiteres Wechselladerfahrzeug (WLF) 26t für den Transport von Abrollbehältern. Das Fahrzeug muss zum Zeitpunkt der Auslieferung der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) der Bundesrepublik Deutschland, dem neuesten Stand der Technik, anerkannten Regeln der Technik sowie relevanten Vorschriften und Normen entsprechen. Dies beinhaltet unter anderem DIN 1846-1, DIN 1846-3, DIN 14502 Teile 2 und 3, DIN 14505, DIN 14610, DIN ISO 9001, DIN 30722 sowie UVV-Fahrzeuge und arbeitsmedizinische Regeln. Die Abnahme durch TÜV oder DEKRA ist verpflichtend, und festgestellte Mängel sind ohne Mehrkosten zu beheben. Ebenso sind Abnahmen durch das Technische Kontrollzentrum (TK) des Instituts der Feuerwehr NRW (IdF NRW) erforderlich, wobei die Kosten vom Auftragnehmer getragen werden. Die Bauhöhe des Fahrzeugs inklusive Aufbauten darf maximal 3.800 mm betragen. Die Fahrzeugabmessungen sind im Angebot anzugeben und im Fahrerhaus anzubringen. Eine Baubesprechung ist frühzeitig durchzuführen und zu protokollieren. Die Fahrzeuge werden beim Auftragnehmer übernommen, vollgetankt und einsatzbereit übergeben, inklusive einer Einweisung von fünf Personen. Die Baubesprechung und Fahrzeugübergabe finden am Ort des Aufbauherstellers statt. Bei Entfernungen über 200 km sind Verpflegungs- und Übernachtungskosten für drei Personen einzuplanen. Alle Unterlagen und Nachweise sind in dreifacher Ausfertigung und digital einzureichen. Das Fahrgestell muss ein handelsübliches Diesel-3-Achs-Fahrgestell mit Straßenantrieb sein, geeignet für den Aufbau eines Wechselladerfahrzeugs WLF 26t nach DIN 14505. Es soll eine zulässige Gesamtmasse von ca. 26.000 kg haben und mit einer Motorleistung von mindestens 300 kW ausgestattet sein. Das Fahrzeug muss über eine Automatikschaltung mit mindestens 6 Gängen, Differentialsperre, ABS, ASR, Airbags, beheizbare Spiegel, Abschleppvorrichtungen, eine Anhängerkupplung, eine gelenkte und liftbare Nachlaufachse sowie geeignete Bereifung verfügen. Die Bremsanlage muss druckluftbetätigt sein und über ein Antiblockiersystem (ABS) verfügen. Der Motor muss die aktuelle europäische Abgasnorm Euro 6 (oder höher) erfüllen. Das Wechselladersystem muss der DIN 14505:2015-1 und DIN 30722 entsprechen, eine Hubkraft von mindestens 20 t haben und für Abrollbehälter mit Längen von 5900 mm und 6900 mm geeignet sein. Die Steuerung des Wechselladersystems soll im Fahrerhaus bedienbar sein und eine Funkfernsteuerung ermöglichen. Zusätzliche Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten, eine Rückfahrkamera, eine Sondersignalanlage mit blauen LED-Rundumleuchten und Frontblitzern sowie eine Fanfaren-Kompressoranlage sind ebenfalls gefordert. Die Funkvorbereitung für Digitalfunk, inklusive Einbau eines Digitalfunkgeräts, Halterungen, Lautsprecher und Antennen, ist Teil der Leistung. Die Lackierung des Fahrerhauses soll feuerrot (RAL 3000) sein, mit weißen Akzenten. Konturmarkierungen und Designbeklebungen nach Vorgabe des Auftraggebers sind ebenfalls erforderlich. Die Lieferung von Ersatzteilen über einen Zeitraum von 20 Jahren ab Auslieferung muss gewährleistet sein. Der Km-Stand bei Fahrzeugübernahme darf maximal 1.000 km betragen.