BIM-Planung ETCS Level 2 Nürnberg-Ingolstadt-München Neubaustrecke

Die DB InfraGO AG beabsichtigt, Planungsleistungen im Rahmen des Projekts "Digitale Schiene Deutschland (DSD) – ETCS NIM" zu vergeben. Ziel ist die Ausrüstung der Strecke Nürnberg–Ingolstadt–München (NIM) mit ETCS Level 2. Das Projekt gliedert sich in die Neubaustrecke (NBS) Richtung Nürnberg und die Ausbaustrecke (ABS) Richtung München. Diese Ausschreibung bezieht sich auf die Planungsleistungen der Leistungsphasen 1 und 2, mit der Option auf die Leistungsphasen 3 und 4, für die Gewerke Leit- und Sicherungstechnik (LST), Telekommunikation (TK), Energie-, Sicherheits- und Fernmeldeanlagen (EEA) sowie Bahnschutz (BPP) im Projektabschnitt der NBS. Dieser Abschnitt umfasst die Ausrüstung der Strecke mit ETCS Level 2 ohne Signale sowie die Umrüstung der Stellwerke auf DSTW (GFK) im Bereich zwischen Ingolstadt Nord (exklusive) und Nürnberg Reichswald (exklusive). Die Planung (Hochbau) von Gebäuden für die Strecken- und Bündelüberwachung (TSO/BSO) ist explizit von dieser Vergabe ausgenommen. Die Ausschreibung ist in zwei Lose unterteilt: Los 1 deckt die Gewerke LST, TK, EEA und BPP ab, während Los 2 die Gewerke Verkehrsanlagen (VA) und Kabeltiefbau (KTB) umfasst. Die Leistungen werden in Ingolstadt, Deutschland, erbracht. Die geschätzte Dauer der Leistungserbringung ist vom 11. November 2025 bis zum 31. Dezember 2026, mit der Möglichkeit von zwei Verlängerungen. Die Zuschlagskriterien basieren zu 100% auf dem Preis, wobei das Honorar 70%, die Stundensätze 10% und ein Zwischentermin für die Übergabe qualitätsgeprüfter Vorabprüfungen 20% ausmachen. Die Eignungskriterien sind über einen externen Link einzusehen und werden zur Auswahl der Bieter für die zweite Phase des zweiphasigen Verfahrens herangezogen. Die Einreichung von Teilnahmeanträgen und Angeboten muss elektronisch erfolgen. Es können Angebote für einzelne Lose oder für beide Lose abgegeben werden, wobei die Vergabe auch losweise, nach Loskombinationen oder als Gesamtvergabe erfolgen kann.