Transporter mit Dreiseitenkipperaufbau für Flensburg

Die Stadt Flensburg beabsichtigt die Beschaffung von zwei Transportern mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 5 Tonnen. Diese Fahrzeuge sollen als Doppelkabinen-Ausführung mit Automatikgetriebe und Heckantrieb geliefert werden. Wesentliche technische Merkmale für die Trägerfahrgestelle umfassen einen Dieselmotor mit mindestens 120 kW, die Einhaltung der EURO 6d Norm, eine zweite Achse mit Zwillingsbereifung und eine Fahrzeuglänge zwischen 6.800 mm und 7.000 mm. Die Kabine soll eine Doppelkabine ohne Heckfenster sein, mit Türen hinten rechts und links, und alle Türschwellen sollen mit Abriebschutz versehen sein. Des Weiteren sind beheizbare Windschutzscheiben, ein Stabilisator an der Vorderachse, Parabelfedern an der Hinterachse und verstärkte Stoßdämpfer gefordert. Die Bremsanlage soll ABS, ASR und ESP beinhalten. Die Fahrzeuge müssen mit Winterreifen ausgestattet sein, inklusive eines Reserverades. Komfortmerkmale wie eine Klimaanlage, eine Zusatzheizung mit Zeitschaltuhr und Fernbedienung, ein verstellbarer Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze und Sitzheizung sowie eine Beifahrerdoppelsitzbank sind ebenfalls spezifiziert. Eine Anhängerkupplung mit einer Anhängelast von 3,5 Tonnen und eine 13-polige Anhängersteckdose sind erforderlich. Die Fahrzeuge sollen eine Zusatzbatterie für Verbraucher, einen Spannungswandler von 12 V auf 230 V mit 1600 W und eine universelle Handyhalterung besitzen. Die Lackierung der Fahrzeuge soll in Tieforange RAL 2011 erfolgen, inklusive Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz. Eine Rot/Weiß Warnmarkierung nach DIN 30710 ist ebenfalls gefordert. Die Gewährleistung für die Fahrzeuge beträgt 24 Monate. Los 2 beinhaltet die Dreiseitenkipper-Aufbauten mit einem Gerätekasten hinter dem Fahrerhaus. Der Gerätekasten soll eine Breite von 700 mm und eine Tiefe zwischen 2.000 mm und 2.100 mm aufweisen. Die Seitenwände sollen aus Aluminium-Hohlkammerprofilen gefertigt sein, das Dach aus Aluminiumblech. Die seitlichen Türen müssen als abschließbare und wasserdichte Feuerwehrrollos ausgeführt sein. Im Gerätekasten sind Schubladen und Zwischenböden aus Siebdruckplatten vorgesehen. Die Ladefläche des Dreiseitenkippers soll eine Innenlänge zwischen 2.600 mm und 2.800 mm und eine Innenbreite zwischen 2.000 mm und 2.100 mm haben. Der Unterrahmen muss geschweißt und feuerverzinkt sein. Der Boden soll aus verzinktem Stahlblech mit Antirutschbeschichtung bestehen. Es sind 6 Zurrösen auf jeder Seite vorgesehen. Die Bordwände aus Aluminium sollen 600 mm hoch sein, die Heckwand 500 mm hoch, aufgeteilt in 300 mm + 200 mm mit Aufstiegstritt. Die Lackierung des Außenrahmens und der Bordwände soll in RAL 2011 erfolgen. Eine Elektrohydraulikpumpe mit Öltank ist Teil des Aufbaus. Eine Rückfahrkamera mit Monitor ist ebenfalls gefordert. Die Spriegel-Gestelle mit Plane sollen eine Innenhöhe von mindestens 1.600 mm vom Pritschenboden bis zum Plandach aufweisen. Die Plane muss vorne geschlossen sein und seitlich sowie hinten aufrollbar sein. Ein Lichtband im Dach der Plane ist vorgesehen. Eine LED Rundumkennleuchte und LED-Arbeitsscheinwerfer zur Beleuchtung der Ladefläche sind ebenfalls spezifiziert. Ein Blinkpfeilsignalsystem mit elektrisch klappbarem LED-Blinkpfeil ist gefordert. Die Gewährleistung für den gesamten Aufbau beträgt 24 Monate. Die Fahrzeuge müssen nach der Lieferung und Inbetriebnahme beim TBZ in Flensburg eingewiesen werden.