Fahrradparksystem für Zugangsgebäude Hauptbahnhof Mannheim

Gegenstand der Ausschreibung ist die Lieferung und Montage eines Fahrradpark-Systems für den Neubau eines Zugangsgebäudes mit Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof Mannheim. Das Projekt umfasst die Errichtung eines Fahrradparkhauses mit ca. 580 Stellplätzen im Obergeschoss des Gebäudes. Das Fahrradpark-System soll aus Doppelstockparkern bestehen, die geprüft nach DIN 79008 "Stationäre Fahrradparksysteme" sind. Die Parker müssen einseitig und zweiseitig andienbar sein, einen Einstellwinkel von 90° aufweisen und eine modulare Bauweise aus Serienbauteilen ermöglichen. Die maximale Reifenbreite beträgt 70 mm, für Räder von 26" bis 29" und einer Gesamtlänge von 2.000 mm. Das Radgewicht liegt bei bis zu 28 kg, der Radabstand bei 500 mm. Die Konstruktionstiefe beträgt maximal 3.600 mm bei beidseitiger Beschickung. Das Material muss komplett aus feuerverzinkten Stahlkonstruktionsteilen nach DIN EN ISO 1461 für die Korrosivitätskategorie C3 bestehen. Die Stahlkonstruktion muss freitragend sein und ohne zusätzliche Bodenverankerung standsicher sein. Die Parker werden mit Anlehnbügeln und Anbinde-Ösen zur Sicherung des Fahrradschlosses ausgestattet. Die unteren Einstellschienen sind bodenbündig, die oberen Einstellschiene mit Aufnahmevorrichtung und Rückrollsicherung versehen. Die Bedienung erfolgt beidseitig mit gummierten Griffen in roter Farbe. Die ausziehbaren Einstellschiene müssen in der Parkposition einrasten und über ein gleitendes Rollensystem auf wartungsfreien, kugelgelagerten und staubgeschützten Nylonrollen verfügen. Die Kraftunterstützung beim Heben und die Pufferung beim Senken erfolgen durch Gasdruckfedern. Der Bodenabstand für das Vorderrad beträgt maximal 35 cm. Die horizontale Traverse ist mit einer Bedienungsanleitung zu bekleben. Die Abrechnungsgrundlage für einen Doppelparker ist ein Stück, das zwei Fahrradstellplätze umfasst. Zusätzlich sind Lagesicherungen mittels Klebeankern in die Stahlbetondecke vorgesehen. Des Weiteren sind Tickethalter aus Kunststoff mit Sichtfenster und Entnahmevorrichtung für Parktickets gefordert, die am Anlehnbügel befestigt werden. Ebenso werden Schließfachanlagen mit integrierten Steckdosen (230 V) zum Aufladen von Pedelecs benötigt. Diese Schließfächer sind im Baukastensystem auf einer stabilen, feuerverzinkten Rohrrahmenkonstruktion aufgebaut und werden untereinander verschraubt sowie bodenseitig befestigt. Eine Kombination aus 9 Schließfächern (3x3) und ein separates Technik-Schließfach sind gefordert, ebenso eine 3-fach Kombination als Ergänzung. Die Schließfachgehäuse bestehen aus feuerverzinktem Stahlblech (1,0 mm Materialdicke) und sind pulverbeschichtet im RAL-Farbton nach Vorgabe des Auftraggebers. Die Türelemente verfügen über zwei Scharniere und ein Münzpfandschloss. Die Befestigung erfolgt mittels Klebeankern durch die versiegelte Fläche in die Stahlbetondecke. Die gesamte Anlage muss über Anschlussmöglichkeiten für Potentialausgleich verfügen. Die Anlieferung und Montage aller Komponenten sind Teil der Leistung. Die Einhaltung technischer Spezifikationen, DIN- und EN-Normen, gegebenenfalls "oder gleichwertig", ist sicherzustellen.