ID-basiertes Ticketing System für bargeldlosen ÖPNV in Mainfranken
Auftraggeber
NVM Nahverkehr Mainfranken GmbH
97070, Würzburg
Veröffentlicht
Angebotsfrist
05.08.25
04.09.25, 10:00
Stichwörter
- ID-basiertes Ticketing
- IDBT
- bargeldloser ÖPNV
- Check-In Check-Out
- Bankkarte
- EMV-Standard
- Validatoren
- Kontrollgeräte
- On-Demand-Service
- Prepaidkarten
- SPNV
- Nahverkehr
Zusammenfassung
Die Nahverkehr Mainfranken GmbH (NVM) beabsichtigt die Einführung eines ID-basierten Ticketingsystems für den öffentlichen Nahverkehr im gesamten Verbundgebiet. Ziel ist die Etablierung eines bargeld- und papierlosen Systems, das die Bankkarte als digitales Ticket nutzt. Dies soll durch die Implementierung von mobilen und stationären Validatoren mit cEMV UPOS Terminals realisiert werden. Das System wird Check-in/Check-out mit Bestpreisberechnung sowie die Integration von On-Demand-Services und Prepaidkarten ermöglichen. Ergänzend wird eine Closed Loop EMV Guthabenkarte angeboten.
Mehr lesen…
Beschreibung
Die Nahverkehr Mainfranken GmbH (NVM) plant die Einführung eines ID-basierten Ticketingsystems (IDBT) zur bargeld- und papierlosen Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs im gesamten Verbundgebiet. Das Kernstück des Systems ist die Nutzung der Bankkarte als digitales Ticket, was durch die Implementierung von mobilen Validatoren in Bussen und stationären Validatoren an SPNV-Haltepunkten realisiert wird. Diese Validatoren werden mit cEMV UPOS Terminals ausgestattet sein, die EMV-Kartentransaktionen gemäß den Transit-Regeln von Kartenorganisationen wie Mastercard und Visa verarbeiten können. Das System wird ein Check-in/Check-out-Verfahren mit Bestpreisberechnung unterstützen, bei dem Fahrgäste ihre Karte beim Ein- und Aussteigen an den Validator halten. Für bestimmte Tarife oder zur Vereinfachung kann auch ein Check-in/Be-out-Verfahren angewendet werden. Zusätzlich zur Open Loop EMV-Kartennutzung wird eine Closed Loop EMV Guthabenkarte als Prepaid-Option angeboten, die für Kunden ohne Bankkarte oder für jene, die diese nicht nutzen möchten, gedacht ist. Diese Karte kann an ausgewählten Verkaufsstellen aufgeladen werden. Das System soll auch die Integration des On-Demand-Services callheinz in die Technologiewelt des IDBT ermöglichen. Die NVM strebt eine flächendeckende Einführung an, um die Kundenzufriedenheit zu steigern, die Effizienz zu verbessern und den ÖPNV attraktiver zu gestalten. Die GUI-Designs der Validatoren sollen sich an bestehenden Projekten orientieren und Barrierefreiheit berücksichtigen. Die NVM GmbH ist ein Aufgabenträgerverbund, der die Organisation und Finanzierung des ÖPNV für rund eine Million Menschen in Mainfranken verantwortet und sich durch die Integration weiterer Landkreise und kreisfreier Städte erweitert hat. Die Einführung des IDBT-Systems ist ein bedeutender Schritt zur Modernisierung des ÖPNV in der Region.
ZEITPLAN
- Bekanntmachung05.08.25
- Heute08.08.25
- Abgabefrist04.09.25
- Veröffentlichungsende04.09.25
AUSSCHREIBUNG
Reichweite:
EU
Vergabeart:
Vergabeverordnung:
Leistung:
Lieferleistungen
Klassifizierung:
Verkaufsautomaten
Kartenautomaten
Softwarepaket für Vertrieb, Marketing und Business-Intelligence
Erfüllungsort:
Würzburg, DE263, Deutschland
ABGABE
Abgabeform:
Elektronisch
Angebotssprachen:
Deutsch
LOSE
LOT-0001: Einführung eines ID-basierten Ticketings - Bargeld- und papierloser ÖPNV im Bediengebiet des NVM (NVMeasy)
Einführung eines ID-basierten Ticketings - Bargeld- und papierloser ÖPNV im Bediengebiet des NVM (NVMeasy)
VORAUSSETZUNGEN
Referenzen:
- Mindestens zwei geeignete Referenzen über vergleichbare Leistungen in den letzten 10 Jahren
- Mobile bargeldlose Ticketautomaten: Zwei Referenzen mit je mind. 300 ausgerüsteten ÖPNV-Fahrzeugen
- Elektronisches Einstiegskontrollsystem: Eine Referenz mit mind. 300 ÖPNV-Fahrzeugen
- Elektronische Fahrtberechtigungskontrolle mit VDV-KA: Eine Referenz mit mind. 300 ÖPNV-Fahrzeugen
- Systeme müssen vollständig eingerichtet und abgenommen sein
- Systeme müssen derzeit in Betrieb oder 3 Jahre durchgängig in Betrieb gewesen sein
Finanziell:
- Mindestumsatz von jeweils 6.000.000 Euro in den vergangenen drei Geschäftsjahren
- Industriehaftpflichtversicherung mit 1.500.000 EUR für Personenschäden und 500.000 EUR für Sach-/Vermögensschäden
- Wirtschaftliche Mittel zur Erfüllung laufender finanzieller Verpflichtungen
Rechtlich:
- Aktueller Berufs- oder Handelsregisterauszug (nicht älter als 6 Monate)
- Nachweis über Nichtvorliegen von Ausschlussgründen nach §§ 123 und 124 GWB
- Eigenerklärung zu Verordnung (EU) 2022/1269 bezüglich restriktiver Maßnahmen gegen Russland
- Keine rechtskräftige Verurteilung wegen Straftaten nach § 123 Abs. 1 GWB
- Ordnungsgemäße Zahlung von Steuern, Abgaben und Sozialversicherungsbeiträgen
- Beachtung umwelt-, sozial- und arbeitsrechtlicher Verpflichtungen
- Keine Zahlungsunfähigkeit oder Insolvenzverfahren
- Keine schweren Verfehlungen oder wettbewerbswidrigen Vereinbarungen
Sonstige:
- Keine Interessenkonflikte bei der Vergabeverfahren-Durchführung
- Keine wesentlichen Mängel bei früheren öffentlichen Aufträgen
- Keine Geldbußen nach Mindestlohngesetz oder Arbeitnehmer-Entsendegesetz
- Keine Geldbußen nach Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz
DOKUMENTE
Dateiname
- A02 - Vordrucke zur Abgabe eines Teilnahmeantrags.docxVerwaltung53.67 KB8 SeitenVordrucke für die Abgabe eines Teilnahmeantrags zur Einführung eines ID-basierten Ticketings im Bediengebiet des NVM, einschließlich Erklärungen zu Referenzen, finanzieller Leistungsfähigkeit und Russlandsanktionen.
- A01 - Aufforderung zur Abgabe eines Teilnahmeantrags.pdfAusschreibung252.07 KB8 SeitenAufforderung zur Einreichung von Teilnahmeanträgen für ein Verhandlungsverfahren zur Einführung eines ID-basierten Ticketings (bargeld- und papierloser ÖPNV) im Bediengebiet des Nahverkehr Mainfranken (NVMeasy). Beschreibt das Projektziel, die Art der Vergabe und den Umfang der Leistung.
- A03 - Bewertungsmatrix_V1.0.pdfRichtlinien86.51 KB3 SeitenBewertungsmatrix für das Vergabeverfahren zur Einführung eines ID-basierten Ticketings, die Kriterien wie Preis, Konzepte, SOLL-Anforderungen und Transaktionsgebühren mit entsprechenden Punktzahlen und Gewichtungen auflistet.
- B04 - Konzept NVMeasy_V1.0.pdfLeistungsumfang126.27 KB7 SeitenKonzept für die Einführung eines ID-basierten Ticketings (bargeld- und papierloser ÖPNV) im Verbundgebiet des Nahverkehr Mainfranken (NVMeasy), das die Ausgangslage, Motivation und Implementierung eines EMV Open Loop Ticketing-Systems beschreibt.
- B01 - IDBT_Lastenheft_NVM_1.0.xlsxLeistungsumfang757.61 KB6 TabellenLastenheft für die Einführung eines ID-basierten Ticketings (bargeld- und papierloser ÖPNV) im Verbundgebiet des Nahverkehr Mainfranken (NVMeasy), das die Anforderungen an die angebotene Lösung detailliert beschreibt.
- B02 - Leistungsverzeichnis_V1.0.xlsxFinanzielles257.46 KB2 TabellenLeistungsverzeichnis für die Einführung eines ID-basierten Ticketings (bargeld- und papierloser ÖPNV) im Bediengebiet des NVM, das eine Gesamtübersicht der Einmal- und Betriebskosten sowie detaillierte Positionen für Software und Hardware enthält.
- B03 - Transaktionsrechner_V1.0.xlsxFinanzielles179.37 KB1 TabelleTransaktionsrechner zur Kalkulation der prozentualen Transaktionsgebühren für Open Loop Ticketing und Closed Loop EMV Ticketing im Vergabeverfahren für ein ID-basiertes Ticketing-System.
- B05 - Stammdatenblatt_NVMeasy_V1.0.xlsxVerwaltung424.78 KB2 TabellenStammdatenblatt für das ID-basierte Ticketing-System NVMeasy, das eine Übersicht der Merchant Operator Logos, Namen, Acquirer MIDs, Fahrzeug- und Validatoranzahlen sowie Kontaktdaten und Adressen der beteiligten Verkehrsunternehmen enthält.
- B06 - IDBT-Vertrag.pdfVertragliches493.29 KB49 SeitenEntwurf eines Vertrags über die Einrichtung und den Betrieb eines IDBT-Gesamtsystems zwischen der Nahverkehr Mainfranken GmbH und einem Auftragnehmer, der Gegenstand, Vertragsgrundlagen, Pflichten und Haftung regelt.
- B06b - Anlage zum IDBT-Vertrag_Zeitplan.pdfVertragliches70.61 KB2 SeitenAnlage zum IDBT-Vertrag, die einen detaillierten Zeitplan für die Erbringung von Leistungen zur Einrichtung und zum Betrieb des IDBT-Gesamtsystems enthält, inklusive Meilensteine und Fristen nach Zuschlagserteilung.
- B09 - Leermuster_Vertriebsmeldung_V1.0.csvVerwaltung366.00 BLeeres Muster einer CSV-Datei für Vertriebsmeldungen, das die Struktur und das Format für die Übermittlung von Verkaufsdaten gemäß der definierten Meldestruktur vorgibt.
- B06a - Anlage zum IDBT-Vertag_Service Level Agreement.pdfVertragliches151.17 KB6 SeitenAnlage zum IDBT-Vertrag, die ein Service Level Agreement (SLA) definiert. Es legt Messparameter für Service Levels wie Reaktions- und Lösungszeiten bei Störungen sowie Ausfallzeiten fest.
- B08 - NVM_Definition Meldestruktur Vertriebseinnahmen_V1.0.xlsxLeistungsumfang19.25 KB1 TabelleDefinition der Meldestruktur für Verkaufsmeldungen im NVM, die Variablen wie Monat, Jahr, Ticketgattung, Preis, Tarifpunkt, Stückzahl, Gesamteinnahme, Vertriebskanal und PLZ für die Vertriebseinnahmen festlegt.
- B07 - Auftragsverarbeitungsvertrag.pdfVertragliches199.71 KB16 SeitenEntwurf eines Auftragsverarbeitungsvertrags zwischen der Nahverkehr Mainfranken GmbH und einem Auftragsverarbeiter, der die Einhaltung der DSGVO bei der Verarbeitung personenbezogener Daten regelt.
FAQ
Weitere Ausschreibungen zu:

*KI kann Fehler machen. Es ist ratsam, wichtige Informationen zu überprüfen.