Instandsetzung Barkasse Klasse 934 V10 Marinearsenal Wilhelmshaven
Auftraggeber
Marinearsenal
26382, Wilhelmshaven
Veröffentlicht
Angebotsfrist
30.07.25
01.09.25, 11:00
Stichwörter
- Barkasse
- Instandsetzung
- Marine
- Schiffbau
- Winterlager
- E-Anlage
- Farbarbeiten
- Antriebsmotor
- Getriebe
- Schiffstechnik
Zusammenfassung
Das Marinearsenal Wilhelmshaven schreibt die planmäßige Instandsetzung einer Barkasse der Klasse 934 V10 aus. Die Arbeiten umfassen Winterlager 2025/26, Instandsetzung der gesamten E-Anlage, umfangreiche Farbarbeiten an Aufbau und Bootskörper, Wartungen an Antriebsmotor und Getriebe sowie diverse Reinigungs- und Instandsetzungsarbeiten. Die Ausführung ist für einen Zeitraum von 5 Monaten geplant.
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Beschreibung
Die Ausschreibung bezieht sich auf die planmäßige Instandsetzung der Barkasse Klasse 934 V10. Die Zuschlagskriterien umfassen den Preis sowie die nachgewiesene Erfahrung des Projektleiters, des Projektmanagers und des Qualitätsmanagementbeauftragten. Die Berechnung des wirtschaftlichsten Angebots erfolgt mittels einer gewichteten Preis-Leistungsformel, bei der die Kennzahl Z das gewichtete Preis-Leistungsverhältnis darstellt. Der Preis (P) wird mit dem geltenden Umsatzsteuerwert (U) multipliziert und durch das Produkt aus dem Gewichtungsfaktor (G) und der Summe der maximal zu erreichenden Leistungspunkte (Lmax) geteilt. Der Gewichtungsfaktor G beträgt 3,33, was einen Schwerpunkt auf dem Preis bedeutet. Die Leistungspunkte (LPL, LPM, LQB) werden basierend auf der Anzahl und dem Zeitraum relevanter Instandhaltungsvorhaben von Marineschiffen ermittelt. Berücksichtigt werden die fünf jüngsten Referenzen, die nicht älter als zehn Jahre sind. Vergleichbare Vorhaben müssen mindestens 70% des durchschnittlichen Auftragswertes von 164.700,00 EUR erreichen. Die Erfahrung als Projektleiter erfordert die Wahrnehmung des Gesamtprojektmanagements, während die Erfahrung als Projektmanager die Organisation und Koordination von Abläufen im Auftrag des Projektleiters umfasst. Der Qualitätsmanagementbeauftragte ist für die Sicherstellung und Umsetzung des Qualitätsmanagementsystems verantwortlich. Die Bewertung der Leistungspunkte erfolgt in zwei Zeiträumen: Zeitraum A für Vorhaben, die weniger als fünf Jahre zurückliegen (höhere Punktzahl), und Zeitraum B für Vorhaben, die zwischen fünf und zehn Jahre zurückliegen (niedrigere Punktzahl). Die Punkte aus beiden Zeiträumen werden addiert. Der Zuschlag erhält das Angebot mit der niedrigsten Kennzahl Z. Bei gleicher Kennzahl entscheidet der niedrigste Wert aus (P*U).
Zeitplan
- Bekanntmachung30.07.25
- Heute21.08.25
- Abgabefrist01.09.25
- Veröffentlichungsende01.09.25
- Bindefrist01.12.25
Ausschreibung
Reichweite:
EU
Vergabeart:
Vergabeverordnung:
Leistung:
Dienstleistungen
Klassifizierung:
Instandsetzung von Schiffen oder Booten
Zuschlagskriterien:
Preis (70%): Wertung gemäß der veröffentlichten Bewertungsmatrix, Erfahrung/Qualifikation Schlüsselpersonal (30%): Wertung gemäß der veröffentlichten Bewertungsmatrix
Erfüllungsort:
Deutschland
Abgabe
Abgabeform:
Elektronisch
Angebotssprachen:
Deutsch
Anzahl der Angebote:
Mehrere Hauptangebote sind nicht zulässig.Nebenangebote sind nicht zulässig.
Lose
planmäßige Instandsetzung Barkasse Klasse 934 V10
Winterlager 2025/26, Instandsetzung der gesamten E-Anlage, umfangreiche Farbarbeiten, Wartungen an AnDiMot und Getriebe, Reinigungsarbeiten, Instandsetzung von Decksbelägen und schiffbetriebstechnischen Anlagen
Voraussetzungen
Referenzen:
- Erfahrung in der Durchführung von Instandsetzungsvorhaben vergleichbarer Größe und Komplexität auf vergleichbaren Schiffen oder Booten der Deutschen oder einer anderen Marine
Finanziell:
- Eigenerklärung über die Höhe des Gesamtumsatzes des Unternehmens, bezogen auf Leistungen der letzten 3 Geschäftsjahre
Rechtlich:
- Abgabe einer Eigenerklärung gem. Formblatt BAAINBw-B-V034 zum Nichtvorliegen zwingender und fakultativer Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB
- Eigenerklärung zum Nichtvorliegen zwingender Ausschlussgründe gemäß § 7 Abs. 2 BwBBG bezüglich Ansässigkeit in sicherheitskritischen Staaten
- Eigenerklärung zum Nichtvorliegen zwingender Ausschlussgründe gemäß § 7 Abs. 3 und 4 BwBBG bezüglich Unterauftragnehmer in sicherheitskritischen Staaten
Sonstige:
- Vorhandensein der für die Durchführung des Instandhaltungsvorhabens notwendigen Infrastruktur in der Werft
- Vorhandensein von 2 unabhängigen Feuerlöschanschlüssen für C-Rohre mit mindestens 9bar Druck
- Möglichkeit zum Beheizen und Belüften des gesamten Bootes oder von Teilbereichen
- Navigatorische, geografische und klimatische Gegebenheiten am Instandsetzungsort müssen Verlegung jederzeit erlauben
- Vorhandensein der erforderlichen Brandbekämpfungsmittel
- Durchführung einer Standprobe an der Pier möglich, Wassertiefe mindestens 2000 mm
- Fähigkeit zur Durchführung von Oberflächenvorbereitungs- und Beschichtungsarbeiten nach DIN EN ISO 12944
- Vorhandensein einer Aufbau- und Ablauforganisation für ordnungsgemäße Abarbeitung
- An Bord eingesetztes Personal wird von deutschsprachigem Vorarbeiter geführt
- Projektleiter mit Qualifikation als Hochschul-/Fachhochschulingenieur oder vergleichbar verfügbar
- Einhaltung der anerkannten Regeln der Technik (DNV, BV-Hefte, VG-Normen)
- Vorhandensein einer fertigungsunabhängigen Qualitätssicherungsorganisation
- Herstellerqualifikation nach DIN 2303 Klasse Q2 und Qualifikation der Schweißaufsicht BK1
- Erfahrung in der Verarbeitung von Schiffbauhölzern, Kunststoffen und GFK-Werkstoffen
- Qualitätsmanagementbeauftragte/r verfügbar, der direkt der Unternehmensführung untersteht
- Verantwortliche Person für Gesundheits-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutz verfügbar
- Standards zum Gesundheits-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutz implementiert
Dokumente
Dateiname
- Vergabeunterlagen1 Datei
- _Hinweise von der e-Vergabe.txtVerwaltung1.07 KBImportant notes from the e-procurement platform regarding participation in the tender, including instructions on activating participation to receive updates and submit questions.
FAQ
Weitere Ausschreibungen zu:

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