Umrüstung Seeschlepper BORKUM mit Fernmelde-, IT- und Sanitätssystemen

Die Ausschreibung beinhaltet die Integration des militärischen GPS ERGR 2.0 und einer störresistenten CRPA auf dem Hochseeschlepper Borkum. Der Auftragnehmer muss die korrekte Funktionalität von HQII und 1PPS im Schiffssystem nachweisen und sicherstellen, dass auf dem Anzeige- und Bediengerät des ERGR 2.0/CRPA Informationen wie die von der CRPA ermittelte Richtung der Störung, Positionsdaten sowie Zeit und Datum (UTC) angezeigt werden können. Das Furuno GP-170 DGPS und das Furuno FA-170 AIS müssen wahlweise mit der CRPA oder den eigenen (D)GPS-Antennen betrieben werden können, wobei sowohl DGPS als auch WAIS bei zeitgleicher Verwendung der CRPA als deren Empfangs-Antenne eine korrekte Position anzeigen müssen. Der Auftragnehmer muss einen Nachweis der korrekten Funktionalität der militärischen GPS-Entschlüsselung unter Anwendung eines Kryptocodes erbringen und die Positionsdaten des ERGR 2.0 am X-Band und S-Band Navigationsradar sowie auf der ECDIS (Main und Back-Up) anzeigen. Die Integrationsleistung umfasst die Integration von Komponenten wie ERGR 2.0 Sensor, ERGR 2.0/CRPA Anzeige- und Bediengerät, CRPA Antenne, CRPA Switch Box, HF-Splitter, Umschaltung CRPA auf DGPS/AIS (HF-Relays und Schlüsselschalter) sowie Anschlussdose für Spannungsversorgung. Der Auftragnehmer muss den ERGR 2.0 Sensor an einem vorgegebenen Einbauort installieren und die Zugänglichkeit des Kryptoanschlusses X5-KYP des ERGR 2.0 gewährleisten. Die CRPA Antenne und das Blitzschutzelement sind an einer bestimmten Position auf dem Antennenmast zu installieren, wobei die Schrauben zur Befestigung der CRPA mit Sicherungslack einzusetzen und mit seewasserbeständigem Fett einzuschmieren sind. Die CRPA ist mit einem Masseband aus nichtrostendem Stahl mit der Schiffsmasse zu verbinden. Der Auftragnehmer muss eine Umschaltung installieren, die eine Realisierung von 31-3 ermöglicht, und die Bedienung der Umschaltung (Schlüsselschalter) im Bereich des Kartentischs positionieren. Alle Komponenten des neuen mil. GPS ERGR 2.0 und der CRPA sind über die Notfunkbatterie mit 24 V DC Spannung zu versorgen, wozu eine neue Sicherung in der Verteilung der Notfunkbatterie zu installieren und mit einem Resopalschild zu beschriften ist. Die CRPA Antenne und die Switch Box sind mit einem Antennenkabel zu verbinden, wozu ein neues Antennenkabel zu verlegen ist. Das GPS-Antennenkabel des vorhandenen AIS und DGPS ist zur HF-Umschaltung zu verlängern und an diese anzuschließen, wobei eine Rückrüstung zum Ursprungszustand möglich sein muss. Die NMEA-Daten des mil. GPS sind über einen NMEA-Verteiler mit 8 EA Ausgängen zur Verfügung zu stellen und das mil. GPS ist als Positionssensor in das X-Band, S-Band Navigationsradar und in die ECDIS zu integrieren. Der Auftragnehmer muss die Komponenten mit Gerätenummern beschriften, notwendige Neuverlegungen von Kabeln vornehmen und die Kabel mit Kabelnummern beschriften. Bei den Kabelverlegearbeiten ist die Trennung der Kabel gemäß den Kabelkategorien, die in der VG 95375-30 beschrieben werden, zu berücksichtigen. Der Auftragnehmer muss das mil. GPS und die CRPA nach der Integration in Betrieb nehmen und in einem funktionalen Zustand an den Auftraggeber übergeben. Die Besatzung des Hochseeschleppers Borkum ist in Form einer Einweisung über die durchgeführten Änderungen an Bord zu unterweisen, und es ist eine Energiebilanz für das militärische GPS ERGR 2.0 mit CRPA zu erstellen. Der Auftragnehmer muss eine bebilderte Einbaudokumentation erstellen, Blockschaltbilder und Kabelpläne erstellen sowie eine tabellarische KEF zur Umrüstung erstellen und ein Wiegeprotokoll erstellen.