Gerüstbauarbeiten für Jugenamt Ostwall 64 Dortmund

Die Stadt Dortmund plant die Sanierung des denkmalgeschützten Jugendamtes am Ostwall 64 in Dortmund. Die Maßnahme beinhaltet die Kernsanierung des Haupt-, Zwischen- und Nebentrakts sowie den Abriss eines Anbaus. Die Gebäudesanierung sieht eine außenliegende Abdichtung der Kellergeschosse nach DIN 18533 vor, wofür das zweifach unterkellerte Gebäude freigelegt werden muss. Zusätzlich ist der Neubau einer außenliegenden Fahrradrampe im Innenhof geplant, die eine Zuwegung bis in die Ebene des 1. Untergeschosses ermöglicht. Die Geotechnik-Institut-Dr. Höfer GmbH & Co. KG wurde mit der Untersuchung der Böden auf ihre Beschaffenheit und mögliche Schadstoffe beauftragt, um Erkenntnisse für die Gründung der Fahrradrampe zu gewinnen. Das Gutachten fasst die Ergebnisse in bodenmechanischer, geologischer, hydrogeologischer und chemischer Hinsicht zusammen. Die Baugrunduntersuchungen ergaben pleistozäne Lösslehme bis zu einer Tiefe von ca. 10 m, gefolgt von Sandmergelstein aus der Oberkreide. Methangasvorkommen sind aufgrund der Lage in Zone 2 der Methangaskarte der Stadt Dortmund wahrscheinlich. Die Bodenklassen umfassen Auffüllungen (grob- und feinkörnig), Schluffe, Sande und stark verwitterten bis kompakten Sandmergelstein. Die Auffüllungen werden als nicht ausreichend tragfähig und als ungeeignete Verfüllmaterialien eingestuft. Die gewachsenen Böden (Schluffe und Sande) werden als weich bis steif beschrieben. Die Versickerung von Oberflächen- und Niederschlagswasser ist aufgrund geringer Durchlässigkeiten der Böden nicht möglich. Für die Gründung der Fahrradrampe wird ein Abtrag der Auffüllungen und der Einbau von Mineralstoffgemischen empfohlen. Die Fußgängerrampe im Norden könnte einen Bestandskanal kreuzen, was bei der Planung zu berücksichtigen ist. Die Gebäudesanierung erfordert eine Abdichtung nach DIN 18533, die Stauwasser über 3 m berücksichtigt. Die chemischen Analysen der Bodenproben wurden gemäß der Ersatzbaustoffverordnung durchgeführt und klassifiziert. Die Baulogistik wird durch ein externes Unternehmen gesteuert, das Zugangskontrollen, Materialfluss und Entsorgung koordiniert. Die Gerüstbauarbeiten umfassen die Errichtung von Arbeits- und Schutzgerüsten für die Fassaden- und Dacharbeiten an allen drei Gebäudeteilen, wobei besondere Rücksicht auf den Denkmalschutz, die beengten Platzverhältnisse und die innerstädtische Lage genommen werden muss. Die Verankerung der Gerüste erfordert spezifische Maßnahmen, und die Fassaden sind teilweise mit bedruckten Netzen zu verkleiden. Die Arbeiten sind in vier Bauabschnitten geplant, mit einer geplanten Gerüstüberlassung von 9 Monaten.