Tanksystem für flüssigen Wasserstoff

Die Ausschreibung bezieht sich auf die Bereitstellung eines stationären Lagertanks für flüssigen Wasserstoff (LH2) für die BALIS-Testumgebung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). Das System soll zur Versorgung eines Testfeldes für Flugzeugtanks (TFT) und eines Brennstoffzellen-Testfeldes (TFC) mit flüssigem Wasserstoff dienen. Der Lieferumfang umfasst den stationären LH2-Lagertank selbst, Armaturen für die Trailerbefüllung (Valve Panel, ST-VP), eine H2-Druckerhöhungseinheit (PBU), ein Entlüftungssystem (Vent Stack) sowie Leitungen und Ventile bis zu den vereinbarten Schnittstellen. Die Funktionen des Systems umfassen die Lagerung von LH2, die Befüllung des Lagertanks von einem Trailer, die Entnahme von LH2 zur Befüllung eines Flugzeugtanks (UseCase 1) und zur Versorgung des Brennstoffzellen-Testfeldes nach Verdampfung (UseCase 4). Die Anforderungen an den Tank beinhalten eine Speicherkapazität von 3,5 bis 4,5 Tonnen, ein Tankvolumen von 55 bis 75 m³, eine Doppelwandigkeit und bevorzugt eine vertikale Zylinderform. Die Druckregelung muss zwischen 1 und 10 bar einstellbar sein. Weiterhin sind spezifische Anforderungen an Boil-off-Raten, Leckageraten, Schnittstellen, Materialien, Isolierung, Sicherheitseinrichtungen, Dokumentation und die Einhaltung relevanter Normen und Standards zu erfüllen. Die Installation, Montage und Inbetriebnahme des Systems sind ebenfalls Teil des Auftrags. Das System muss für den Betrieb unter mitteleuropäischen klimatischen Bedingungen ausgelegt sein und den einschlägigen Sicherheitsvorschriften wie TRGS 746 entsprechen. Die Steuerung des Systems soll remote aus einem Kontrollraum erfolgen, wobei alle Aktoren als gesteuerte Aktoren ausgeführt sein müssen.