A 4 Fahrbahnerneuerung AS Glauchau – AS Hohenstein-Ernstthal: Erd- und Oberbau

A 4 Fahrbahnerneuerung AS Dresden-Neustadt – AD Dresden-Nord (Erd- und Oberbau)

Gegenstand der Vergabe ist die Fahrbahnerneuerung auf der Bundesautobahn A 4 zwischen der Anschlussstelle Dresden-Neustadt und dem Autobahndreieck Dresden-Nord in Fahrtrichtung Görlitz (Los Erd- und Oberbau). Die Leistungen umfassen unter anderem Erdarbeiten, Entwässerungsarbeiten, das Profilieren und Aufnehmen von Schichten ohne Bindemittel sowie Bankettarbeiten. Zudem sind umfangreiche Asphalt- und Betonbauweisen auszuführen, darunter das Fräsen und der Einbau von Asphalttrag-, Binder- und Deckschichten, das Schneiden und Aufnehmen von Betondecken sowie Pflaster- und Kanalsanierungsarbeiten. Die Ausführung ist für den Zeitraum vom 30.03.2027 bis zum 09.12.2027 in Dresden geplant.

Erd- und Oberbau A38 zwischen AS Lützen und AS Leipzig-Südost

Die Ausschreibung betrifft die Erneuerung der Autobahn A38 auf der Richtungsfahrbahn Dresden zwischen km 193,6 und 201,3. Der Beschaffungsgegenstand umfasst das Los 1 Erd- und Oberbau, welches unter anderem den Rückbau vorhandener Beton- und Asphaltbefestigungen sowie den grundhaften Neubau in Beton- und Asphaltbauweise beinhaltet. Zudem sind Erdarbeiten, die Herstellung von Mittelstreifenüberfahrten sowie Anpassungen an Entwässerungseinrichtungen und Banketten vorgesehen. Die Arbeiten erfordern eine umfassende Koordinierung mit anderen Gewerken im Rahmen einer 2+0 Verkehrsführung.

Verkehrsführung und Verkehrssicherung A4

Die Ausschreibung betrifft die Verkehrssicherung für die Fahrbahnerneuerung der Bundesautobahn A 4 zwischen den Anschlussstellen Glauchau-West und Hohenstein-Ernstthal. Der Beschaffungsgegenstand umfasst die Einrichtung, Vorhaltung, den Umbau und den Abbau der Verkehrsführung sowie der Verkehrssicherung über die gesamte Baustrecke. Zudem sind mobile Stauwarnanlagen zu betreiben und Umleitungen für gesperrte Anschlussstellen einzurichten. Die Leistungen erstrecken sich über mehrere Bauphasen und beinhalten auch Sicherungsmaßnahmen im nachgeordneten Netz.

Fahrzeugrückhaltesysteme A4 Los 3.2

Die Ausschreibung betrifft die Erneuerung von Fahrzeugrückhaltesystemen und Leiteinrichtungen im Zuge der Bundesautobahn A 4 in der Fahrtrichtung Görlitz. Der Leistungsbereich erstreckt sich zwischen den Betriebs-Kilometern 91,000 und 101,700. Die Arbeiten umfassen den Rückbau bestehender Systeme sowie die fachgerechte Montage neuer Fahrzeugrückhaltesysteme. Zudem sind begleitende Erdarbeiten, die Herstellung von Fundamenten sowie die Montage von Leiteinrichtungen wie Leitpfosten erforderlich. Die Leistung ist als Los 3.2 im Rahmen der Gesamtbaumaßnahme ausgeschrieben.

Objektplanung Verkehrsanlagen A4 VKE 3612 LPh 1 und 2

Gegenstand der Ausschreibung ist die Objektplanung für Verkehrsanlagen im Rahmen des Ausbaus der A 4 zwischen der Anschlussstelle Dresden-Neustadt und der Anschlussstelle Dresden-Flughafen. Die Leistungen umfassen die Leistungsphasen 1 und 2 gemäß HOAI. Ziel ist die Erweiterung der Autobahn auf einen zweibahnigen, achtstreifigen Querschnitt zur Verbesserung der Verkehrsqualität und -sicherheit. Die Planung beinhaltet zudem die Berücksichtigung von Anschlussstellen, Ingenieurbauwerken sowie notwendige Leitungs- und Lärmschutzkonzepte.

A4 Fahrbahnerneuerung AS Ohorn - AS Salzenforst: BOL/BÜ/Objektbetreuung und SiGeKo

Die Ausschreibung betrifft die Vergabe von Ingenieurleistungen für die Fahrbahnerneuerung der A4 zwischen der Anschlussstelle Ohorn und der Anschlussstelle Salzenforst in Fahrtrichtung Görlitz. Die Leistungen sind in zwei Lose unterteilt: Los 1 umfasst die Bauoberleitung, Bauüberwachung und Objektbetreuung gemäß HOAI 2021. Los 2 beinhaltet die Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination (SiGeKo) gemäß Baustellenverordnung. Die Baumaßnahme umfasst neben der Fahrbahnerneuerung auch Instandsetzungsarbeiten an mehreren Brückenbauwerken.

Errichtung Leerrohranlage TA2, TA3 an der A14 in Sachsen

Die Ausschreibung betrifft den Ersatzneubau einer Streckenfernmeldekabelanlage entlang der BAB 14 zwischen der Anschlussstelle Döbeln-Nord und der Tank- und Rastanlage Muldental-Nord. Der Beschaffungsgegenstand umfasst insbesondere die Errichtung einer 4-zügigen Kabelschutzrohrtrasse, die Herstellung von Kabelschächten sowie die Durchführung von Durchörterungen mittels gesteuertem Spülbohrverfahren. Zudem sind Wartungsflächen für Schaltschränke zu errichten, Wildschutzzäune anzupassen und baubegleitende Kampfmittelräumungsarbeiten durchzuführen. Die Arbeiten finden im Seitenraum der Autobahn statt und beinhalten auch die Wiederherstellung der Oberflächen.

Fahrbahnerneuerung und Konstruktiver Ingenieurbau A38 Lützen

Die Ausschreibung betrifft die Erhaltungsmaßnahme des konstruktiven Ingenieurbaus im Zuge der Fahrbahnerneuerung der A 38 zwischen der Anschlussstelle Lützen und der Anschlussstelle Leipzig-Südost. Der Leistungsumfang umfasst Instandsetzungsarbeiten an mehreren Autobahn- und Überführungsbauwerken. Zu den geforderten Leistungen gehören unter anderem Betoninstandsetzungen, Korrosionsschutzarbeiten an Stahlbauteilen sowie die Wartung von Fahrbahnübergangskonstruktionen. Zudem sind Arbeiten an Entwässerungseinrichtungen, Asphalt- und Fugeninstandsetzungen sowie Geländerfußinstandsetzungen auszuführen.

Bau Kabelschutzrohrtrasse und Anbindung TSF an der A4 AK Köln-Ost

Die Ausschreibung betrifft den Bau einer Kabelschutzrohrtrasse sowie die Anbindung einer temporären Seitenstreifenfreigabe (TSF) an der Bundesautobahn A4. Die Leistungen umfassen umfangreiche Erd- und Tiefbauarbeiten, die Verlegung von Kabelschutzrohren sowie die Installation und Inbetriebnahme von telematischen Anlagen. Zudem sind die Erneuerung der Verkehrsdatenerfassung an den Anschlussstellen Merheim und Bergisch Gladbach-Refrath sowie die Anbindung an das Nah-LWL-Netz vorgesehen. Die Maßnahme beinhaltet zudem die Instandhaltung der errichteten Anlagen.

A38 Leipzig: Erneuerung der Fahrzeugrückhaltesysteme

Die Erneuerungsmaßnahme zur baulichen Erhaltung der Bundesautobahn A38 erstreckt sich auf der Richtungsfahrbahn Dresden von km 193+585 bis km 201+300 über eine Länge von 7,715 km sowie die Anschlussstellen Leipzig-Südwest und Neue Harth. Gegenstand dieses Auftrags ist das Fachlos 4 (Fahrzeugrückhaltesysteme). Auszuführen sind unter anderem der Abbau von rund 13.500 m Stahlschutzeinrichtungen sowie die Herstellung neuer Schutzeinrichtungen im Mittelstreifen (ca. 7.925 m), am äußeren Fahrbahnrand (ca. 320 m und ca. 4.890 m) und auf Brücken (ca. 845 m). Die Arbeiten sind im Zeitraum von März bis Dezember 2027 geplant.