A 4 Fahrbahnerneuerung AS Dresden-Neustadt – AD Dresden-Nord (Erd- und Oberbau)

Erd- und Oberbau A38 zwischen AS Lützen und AS Leipzig-Südost

Die Ausschreibung betrifft die Erneuerung der Autobahn A38 auf der Richtungsfahrbahn Dresden zwischen km 193,6 und 201,3. Der Beschaffungsgegenstand umfasst das Los 1 Erd- und Oberbau, welches unter anderem den Rückbau vorhandener Beton- und Asphaltbefestigungen sowie den grundhaften Neubau in Beton- und Asphaltbauweise beinhaltet. Zudem sind Erdarbeiten, die Herstellung von Mittelstreifenüberfahrten sowie Anpassungen an Entwässerungseinrichtungen und Banketten vorgesehen. Die Arbeiten erfordern eine umfassende Koordinierung mit anderen Gewerken im Rahmen einer 2+0 Verkehrsführung.

A 4 Fahrbahnerneuerung AS Glauchau – AS Hohenstein-Ernstthal: Erd- und Oberbau

Gegenstand der Ausschreibung ist die Fahrbahnerneuerung auf der A 4 zwischen den Anschlussstellen Glauchau und Hohenstein-Ernstthal im Bereich Erd- und Oberbau. Zu den wesentlichen Leistungen gehören u. a. die Aufnahme von rund 150.000 m² Betondecke sowie die zweischichtige Neuherstellung von rund 152.000 m² Betondecke (30 cm) mit Waschbetonoberfläche. Zudem sind umfangreiche Asphaltarbeiten, Tragschichtprofilierungen, Erdarbeiten sowie Entwässerungs- und Kanalsanierungsmaßnahmen durchzuführen. Ergänzt wird die Maßnahme durch Kampfmittelflächensondierungen, Erneuerung von Geländern und Zäunen sowie Arbeiten an Bauwerken.

A4 Glauchau-West – Hohenstein-Ernstthal: Bauoberleitung, Bauüberwachung und SiGeKo

Gegenstand der Vergabe sind Ingenieurleistungen für die Bundesautobahn A 4 im Abschnitt zwischen den Anschlussstellen Glauchau-West und Hohenstein-Ernstthal in Sachsen. Los 1 umfasst Leistungen der Bauoberleitung (BOL), örtlichen Bauüberwachung (BÜ) und Objektbetreuung gemäß §§ 45 ff. HOAI 2021 für Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke einschließlich besonderer Leistungen. Los 2 umfasst die Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination (SiGeKo) während der Ausführung gemäß Baustellenverordnung. Die Vertragslaufzeit ist vom 12.02.2027 bis zum 31.12.2033 geplant.

Fahrbahnerneuerung A 17 Dresden-Südvorstadt bis Heidenau: Bauoberleitung, Bauüberwachung und SiGeKo

Die Ausschreibung betrifft die Fahrbahnerneuerung der A 17 zwischen Dresden-Südvorstadt und Heidenau in beiden Fahrtrichtungen. Die Leistungen sind in zwei Lose unterteilt: Los 1 umfasst die Bauoberleitung (BOL) sowie die örtliche Bauüberwachung (BÜ) für Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke. Los 2 beinhaltet die Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination (SiGeKo) gemäß Baustellenverordnung. Die Beauftragung erfolgt für die Jahre 2027 und 2028.

A4 Fahrbahnerneuerung AS Ohorn - AS Salzenforst: BOL/BÜ/Objektbetreuung und SiGeKo

Die Ausschreibung betrifft die Vergabe von Ingenieurleistungen für die Fahrbahnerneuerung der A4 zwischen der Anschlussstelle Ohorn und der Anschlussstelle Salzenforst in Fahrtrichtung Görlitz. Die Leistungen sind in zwei Lose unterteilt: Los 1 umfasst die Bauoberleitung, Bauüberwachung und Objektbetreuung gemäß HOAI 2021. Los 2 beinhaltet die Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination (SiGeKo) gemäß Baustellenverordnung. Die Baumaßnahme umfasst neben der Fahrbahnerneuerung auch Instandsetzungsarbeiten an mehreren Brückenbauwerken.

Objektplanung Verkehrsanlagen A4 VKE 3612 LPh 1 und 2

Gegenstand der Ausschreibung ist die Objektplanung für Verkehrsanlagen im Rahmen des Ausbaus der A 4 zwischen der Anschlussstelle Dresden-Neustadt und der Anschlussstelle Dresden-Flughafen. Die Leistungen umfassen die Leistungsphasen 1 und 2 gemäß HOAI. Ziel ist die Erweiterung der Autobahn auf einen zweibahnigen, achtstreifigen Querschnitt zur Verbesserung der Verkehrsqualität und -sicherheit. Die Planung beinhaltet zudem die Berücksichtigung von Anschlussstellen, Ingenieurbauwerken sowie notwendige Leitungs- und Lärmschutzkonzepte.

Fahrzeugrückhaltesysteme A4 Los 3.2

Die Ausschreibung betrifft die Erneuerung von Fahrzeugrückhaltesystemen und Leiteinrichtungen im Zuge der Bundesautobahn A 4 in der Fahrtrichtung Görlitz. Der Leistungsbereich erstreckt sich zwischen den Betriebs-Kilometern 91,000 und 101,700. Die Arbeiten umfassen den Rückbau bestehender Systeme sowie die fachgerechte Montage neuer Fahrzeugrückhaltesysteme. Zudem sind begleitende Erdarbeiten, die Herstellung von Fundamenten sowie die Montage von Leiteinrichtungen wie Leitpfosten erforderlich. Die Leistung ist als Los 3.2 im Rahmen der Gesamtbaumaßnahme ausgeschrieben.

B 174 Erhaltung Reitzenhain bis Marienberg Straßenbau

Gegenstand der Ausschreibung sind Straßenbauarbeiten zur Erhaltung der B 174 vom Grenzübergang Reitzenhain bis Marienberg (Reiterberg). Die Leistungen umfassen unter anderem umfangreiche Fräs- und Asphaltarbeiten an Deck-, Binder- und Tragschichten, den Einbau von temperaturabgesenktem Walzasphalt sowie Erd-, Entwässerungs- und Pflasterarbeiten. Zudem sind umfassende Verkehrssicherungsmaßnahmen, regionale Umleitungen und zugehörige Planungsleistungen wie Bestandsaufnahmen und verkehrsrechtliche Anordnungen zu erbringen. Die Ausführung erfolgt im Ortsteil Reitzenhain der Stadt Marienberg im Zeitraum von April bis Oktober 2027.

Verkehrsführung und Verkehrssicherung A4

Die Ausschreibung betrifft die Verkehrssicherung für die Fahrbahnerneuerung der Bundesautobahn A 4 zwischen den Anschlussstellen Glauchau-West und Hohenstein-Ernstthal. Der Beschaffungsgegenstand umfasst die Einrichtung, Vorhaltung, den Umbau und den Abbau der Verkehrsführung sowie der Verkehrssicherung über die gesamte Baustrecke. Zudem sind mobile Stauwarnanlagen zu betreiben und Umleitungen für gesperrte Anschlussstellen einzurichten. Die Leistungen erstrecken sich über mehrere Bauphasen und beinhalten auch Sicherungsmaßnahmen im nachgeordneten Netz.

A38 Leipzig: Erneuerung der Fahrzeugrückhaltesysteme

Die Erneuerungsmaßnahme zur baulichen Erhaltung der Bundesautobahn A38 erstreckt sich auf der Richtungsfahrbahn Dresden von km 193+585 bis km 201+300 über eine Länge von 7,715 km sowie die Anschlussstellen Leipzig-Südwest und Neue Harth. Gegenstand dieses Auftrags ist das Fachlos 4 (Fahrzeugrückhaltesysteme). Auszuführen sind unter anderem der Abbau von rund 13.500 m Stahlschutzeinrichtungen sowie die Herstellung neuer Schutzeinrichtungen im Mittelstreifen (ca. 7.925 m), am äußeren Fahrbahnrand (ca. 320 m und ca. 4.890 m) und auf Brücken (ca. 845 m). Die Arbeiten sind im Zeitraum von März bis Dezember 2027 geplant.