Herstellung von Absturzsicherungen an Schleusen mit Tiefbau- und Fundamentarbeiten
Auftraggeber
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK
93059 Regensburg
Veröffentlicht
20.08.2026
Angebotsfrist
29.09.2026, 08:00 Uhr
Steckbrief
Zusammenfassung
Gegenstand der Ausschreibung ist die Herstellung dauerhaft wirksamer Absturzsicherungen an den Schleusen Bad Abbach, Regensburg, Geisling und Straubing im Amtsbereich des WSA Donau MDK. Die Maßnahme dient dem Schutz von Betriebs- und Instandhaltungspersonal sowie sonstigen berechtigt im Schleusenbereich tätigen Personen vor Absturz in die Schleusenkammer bzw. in das Gewässer. Die vier Anlagen werden in getrennten Losen vergeben. Die Geländer sind grundsätzlich als modulares Rohrgeländersystem mit Klemmverbindern auszuführen.
Zeitplan
Ausschreibung
| Reichweite: | National |
|---|---|
| Vergabeart: | Öffentliche Ausschreibung |
| Vergabeverordnung: | VOB/A |
| Leistung: | Bauleistungen |
| Klassifizierung: | Bauarbeiten Maschinen und Geräte für Bergbau und Steinbrecharbeiten, Baumaschinen Baukonstruktionen und Baustoffe; Bauhilfsprodukte (elektrische Apparate ausgenommen) Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen |
| Erfüllungsort: | Bad Abbach, Regensburg, Geisling, Straubing, Deutschland |
Auftraggeber
Name
Adresse
Website
Kontakt
Teilnahme
| Abgabeform: | Elektronisch |
|---|---|
| Angebotssprachen: | Deutsch |
| Anzahl der Angebote: | Mehrere Hauptangebote sind nicht zulässig.Nebenangebote sind zulässig. |
Lose
Schiffschleuse Bad Abbach
Neubau der Absturzsicherung überwiegend auf neu herzustellenden Stahlbeton-Streifenfundamenten. Hierzu umfangreiche Erd-, Beton- sowie Verkehrsflächen-/Wegarbeiten. Herstellung eines modularen Klemmverbinder-Geländersystems einschließlich Potentialausgleich sowie eines mobilen Absturzsicherungssystems in Stahlbauweise. Geländerlänge 480 m.
Schiffschleuse Regensburg
Neubau der Absturzsicherung überwiegend durch Befestigung auf vorhandenem Stahlbeton; in Teilbereichen Herstellung ergänzender Stahlbeton-Streifenfundamente. Einschließlich erforderlicher Verkehrsflächenarbeiten, modularem Klemmverbinder-Geländersystem, Potentialausgleich sowie mobilem Absturzsicherungssystem in Stahlbauweise. Geländerlänge 468 m.
Schiffschleuse Geisling
Neubau der Absturzsicherung als modulares Klemmverbinder-Geländersystem, im Wesentlichen durch direkte Befestigung auf vorhandenem Stahlbeton. Einschließlich Verankerungen, erforderlicher Anpassungsarbeiten und Herstellung des elektrisch durchgängigen Potentialausgleichs. Geländerlänge 720 m.
Schiffschleuse Straubing
Identisch zu „Los 3 Geisling“. Geländerlänge 720 m.
Voraussetzungen
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Dokumente
FAQ
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