Schutzplankenreparatur Rahmenvertrag AM Landstuhl

Rahmenvertrag Schutzplankenreparatur AM Dillingen

Die Ausschreibung betrifft den Abschluss einer Rahmenvereinbarung für die Reparatur von Schutzplanken und Fahrzeug-Rückhaltesystemen infolge von Brand- und Unfallschäden. Die Leistungen sind auf den Betriebsstrecken der Autobahnmeisterei Dillingen im Bereich der Niederlassung West der Autobahn GmbH des Bundes zu erbringen. Der Auftraggeber beabsichtigt, die Rahmenvereinbarung mit einem Auftragnehmer für einen Zeitraum von zwei Jahren zu schließen. Die Arbeiten umfassen die Demontage beschädigter Systeme sowie die fachgerechte Montage neuer Fahrzeug-Rückhaltesysteme inklusive der erforderlichen Verkehrssicherung.

Schutzplankenreparaturen Rahmenvereinbarung Los 1 (2026-2028)

Die Ausschreibung betrifft den Abschluss einer Rahmenvereinbarung für Schutzplankenreparaturarbeiten an Bundesautobahnen im Bereich der Niederlassung West für den Zeitraum 2026 bis 2028. Die Leistungen umfassen die Reparatur von Fahrzeug-Rückhaltesystemen infolge von Unfällen sowie die notwendige Verkehrssicherung an den jeweiligen Arbeitsstellen. Es handelt sich um einen Abrufvertrag, bei dem die tatsächlichen Leistungen je nach Bedarf durch Einzelaufträge beauftragt werden. Die Arbeiten beinhalten die Lieferung und Montage der erforderlichen Konstruktionsteile sowie die fachgerechte Instandsetzung der betroffenen Bereiche.

Reparatur von Anpralldämpfern (Vecu-Stop) im Großraum Köln/Leverkusen

Die Ausschreibung betrifft den Abschluss einer Rahmenvereinbarung für die Reparatur von Anpralldämpfern des Typs Vecu-Stop an verschiedenen Autobahnmeistereien der Niederlassung Rheinland. Die Leistungen umfassen den Abbau und die Herstellung von Anpralldämpfer-Teilen sowie die Durchführung der erforderlichen Verkehrssicherung. Der Auftraggeber ist die Autobahn GmbH des Bundes. Die Rahmenvereinbarung ist auf eine Laufzeit von 24 Monaten ausgelegt, mit der Option auf zweimalige Verlängerung um jeweils 12 Monate.

Instandhaltung Rastanlagen Los 4 AM Weißenberg

Die Ausschreibung betrifft den Abschluss eines Rahmenvertrags zur Instandhaltung von Rastanlagen im Bereich der Autobahnmeisterei Weißenberg. Der Beschaffungsgegenstand umfasst diverse Bauleistungen zur Schadensregulierung und Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit von PWC- und RVR-Anlagen. Die Arbeiten erstrecken sich auf den Fahrbahnbereich sowie Park- und Erholungsflächen. Der Rahmenvertrag ist auf einen Zeitraum von zwei Jahren angelegt, mit der Option auf zweimalige Verlängerung um jeweils 12 Monate.

Neubau Rampe Mainz-Frankfurt A643/A66

Die Ausschreibung betrifft den Neubau der Rampe Mainz-Frankfurt im Zuge des Umbaus des Autobahnkreuzes Schierstein (A 66/A 643). Der Leistungsumfang umfasst die Lieferung und Montage von Fahrzeugrückhaltesystemen aus Stahl am rechten Fahrbahnrand sowie von Betonschutzwandfertigteilen am linken Fahrbahnrand. Die Arbeiten beinhalten zudem die Herstellung der notwendigen Aufstandsflächen aus Mineralgemisch sowie die Installation von Reflektoren. Die Ausführung erfolgt in definierten Bauabschnitten unter Berücksichtigung spezifischer Anforderungen an die Verkehrssicherung und Bauabläufe.

Reparaturarbeiten an Verkehrszeichen 2027-2028

Die Ausschreibung betrifft die Durchführung von Reparaturarbeiten an Verkehrszeichen sowie die Beschaffung von Gütern und Dienstleistungen für die Straßenausstattung im saarländischen Streckennetz. Der Leistungsumfang umfasst die Lieferung und Montage von Verkehrszeichen, Aufstellvorrichtungen und Befestigungsmaterialien sowie den notwendigen Fundamentbau. Zudem sind die Demontage vorhandener Verkehrszeichen und deren Fundamente sowie Reparaturen an Zählstellen in Form von Leitpfosten enthalten. Die Arbeiten beinhalten auch zustandsverbessernde Maßnahmen und Neubauten zur Erhaltung der Verkehrssicherheit.

Rahmenvereinbarung 2026/2027: Beseitigung von Fahrbahnschäden und Deckenerneuerung an Landesstraßen im Landkreis Nordhausen

Gegenstand der Ausschreibung ist der Abschluss einer Rahmenvereinbarung für die Jahre 2026 und 2027 zur Instandhaltung von Landesstraßen im Landkreis Nordhausen. Die Leistungen umfassen die Beseitigung von Fahrbahnschäden sowie die abschnittsweise Erneuerung der Straßendecken. Ziel ist die Sicherstellung der Verkehrssicherheit und die bauliche Unterhaltung des Straßennetzes in der genannten Region. Die Arbeiten sind im Rahmen der vertraglich vereinbarten Zeiträume bedarfsgerecht abzurufen.

Fällung verkehrsgefährdender Bäume an der A1 und A62 (AM Tholey)

Die Ausschreibung betrifft den Abschluss einer Rahmenvereinbarung zur Gehölzpflege und Beseitigung verkehrsgefährdender Bäume. Die Leistungen umfassen das Fällen von Bäumen, das Absägen von Ästen sowie den Einsatz von Spezialtechnik wie Hubarbeitsbühnen und Seilklettertechnik. Zudem sind die Einrichtung und Räumung der Baustellen sowie die Durchführung der notwendigen Verkehrssicherung an den Bundesautobahnen A1 und A62 im Zuständigkeitsbereich der Autobahnmeisterei Tholey gefordert. Die Arbeiten dienen der Wiederherstellung der Verkehrssicherheit und der Beseitigung von Neophyten.

Austausch Fahrzeugrückhaltesystem B 101 östlich Görna

Die Ausschreibung betrifft den Austausch eines defizitären Fahrzeugrückhaltesystems (FRS) entlang der B 101 zwischen Görna und Meißen. Die Maßnahme umfasst den Rückbau der bestehenden Schutzeinrichtungen sowie die Errichtung eines regelwerkskonformen Systems inklusive Anfangs- und Endkonstruktionen. Zusätzlich ist eine abschnittsweise Ertüchtigung des Banketts auf eine Mindestbreite von 1,00 Meter vorgesehen. Hierbei soll demontiertes Material teilweise zur Hangsicherung wiederverwendet werden. Die Arbeiten beinhalten zudem die Installation von Aufsatzleitpfosten und Stationsmarken.

Neubau von Fahrzeugrückhaltesystemen A57 BA1 Erhaltungsentwurf NDL-Goch-FRS

Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Rheinland schreibt den Neubau von Fahrzeugrückhaltesystemen im Rahmen des A57 BA1 Erhaltungsentwurfs NDL-Goch-FRS (Los3) aus. Die Leistungen umfassen den Abbau verschiedener bestehender Systeme (z.B. ESP, Super Rail, DDSP, EDSP) auf einer Gesamtlänge von ca. 13.000 m. Anschließend erfolgt die Herstellung neuer Systeme (z.B. Super Rail Eco, Eco Safe) auf einer Länge von ca. 21.000 m sowie die Errichtung von AEK, ÜK/ÜE und RAL-Streifenfundamenten. Die Ausführung ist in Kleve geplant.