Durchlasserneuerung Berg (Pfalz) - Verrohrung ohne Gleissperrung

Erneuerung Durchlass Altencreussen Strecke 5903

Gegenstand der Ausschreibung ist die Erneuerung eines bestehenden Plattendurchlasses aus Naturstein an der Strecke Nürnberg-Schirnding bei Kilometer 81,239. Die Maßnahme umfasst die Verrohrung des Durchlasses mittels eines GFK-Rohrs mit Ei-Querschnitt. Das Rohr weist einen Querschnitt von 900 mm auf 1350 mm auf. Die Gesamtlänge der zu verrohrenden Strecke beträgt 39,70 Meter. Der Durchlass befindet sich in einer Dammlage mit einer Dammhöhe von etwa 11 Metern.

Erneuerung Rohrdurchlass Strecke 1043 km 113,844

Erneuerung eines maroden Rohrdurchlasses aus Steinzeug an der Strecke 1043 bei Kilometer 113,844. Der bestehende Durchlass weist Risse im Scheitelbereich sowie Quetschungen und Verdrückungen auf. Ziel ist die Wiederherstellung eines betriebssicheren und regelkonformen Zustands gemäß den anerkannten Regeln der Technik. Die bauliche Umsetzung erfolgt durch ein Durchpressverfahren während einer Langsamfahrstelle.

Bau von 12 Durchlässen und zwei Stützwänden an der Strecke 5320 Treuchtlingen - Nürnberg

Die Ausschreibung umfasst die Sanierung oder Erneuerung von 12 Durchlässen sowie die Errichtung oder Instandsetzung von zwei Stützwänden an der Bahnstrecke 5320 zwischen Treuchtlingen und Nürnberg. Die Arbeiten erstrecken sich über den Streckenabschnitt von Kilometer 2,694 bis Kilometer 34,863. Es handelt sich um bauliche Maßnahmen im Bereich des konstruktiven Ingenieurbaus und des Spezialtiefbaus. Die Ausführung erfolgt unter laufendem Eisenbahnbetrieb.

Erneuerung Eisenbahnüberführung Reutebachgasse Freiburg

Gegenstand der Ausschreibung ist die Erneuerung der Eisenbahnüberführung über die Reutebachgasse in Freiburg im Breisgau an der Strecke 4000 bei Kilometer 205,091. Das Bauwerk wird auf eine lichte Weite von 9,00 Metern aufgeweitet. Die Arbeiten umfassen den Rückbau des bestehenden WIB-Überbaus, die Herstellung von Gründungen mittels Ortbetonbohrpfählen sowie den Neubau von Fundamenten, Widerlagern und Stützwänden. Abschließend erfolgt der Einbau neuer WIB-Überbauten inklusive Randkappen und Lärmschutzwänden.

Bauarbeiten Dauenhof W1+2 Verbund

Der Auftrag umfasst die Erneuerung von Weichen sowie die Erbringung von Sicherungsleistungen im Bereich Dauenhof. Es handelt sich um eine Bauleistung im Bereich der Eisenbahninfrastruktur. Die Arbeiten sind als Verbundprojekt unter der Bezeichnung OB_Bau_Dauenhof W1+2 zusammengefasst. Ziel ist die Instandsetzung und Sicherung der entsprechenden Gleisanlagen.

Gleis- und Schienenerneuerung in Hemsbach und Weinheim-Heddesheim

Der Auftrag umfasst Gleisbauarbeiten im Bereich Hemsbach und Weinheim-Heddesheim. Die Leistungen beinhalten eine 1.546 Meter lange Gleiserneuerung inklusive vollständiger konventioneller Bettungserneuerung. Zudem ist eine 3.632 Meter lange Schienenerneuerung vorgesehen. Ergänzend sind Sicherungsleistungen sowie Instandhaltungsarbeiten auszuführen.

Gleiserneuerung und Schienenerneuerung in Rheda-Wiedenbrück

Der Beschaffungsgegenstand umfasst die konventionelle Gleiserneuerung der Gleise 11, 12, 13 und 14 sowie die Schienenerneuerung SE2 im Gleis 1 in Rheda-Wiedenbrück. Es handelt sich um eine bauliche Maßnahme im Bereich der Eisenbahninfrastruktur. Die Arbeiten sind für den Zeitraum vom 22. Januar 2027 bis zum 14. Februar 2027 terminiert. Die Vergabe erfolgt als Bauleistung im Rahmen eines offenen Verfahrens.

Gleis- und Weichenerneuerung Bruchsal

Die Ausschreibung umfasst die Erneuerung von fünf Gleisen sowie einer Weiche im Bereich Bruchsal. Die Arbeiten beinhalten eine vollständige Bettungserneuerung, den Einbau von drei Bremsprellböcken sowie diverse Begleitarbeiten wie die Wiederherstellung von Rangierwegen. Zudem sind artenschutzrechtliche Maßnahmen wie der Aufbau eines Reptilienschutzzauns und eine störungsarme Baustellenbeleuchtung gefordert. Die Leistungen umfassen zudem sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen.

Reaktivierung Strecke Homburg-Zweibrücken: Bauarbeiten an Brücken und Überführungen

Die Deutsche Bahn AG schreibt Bauleistungen für die Reaktivierung der Strecke Homburg-Zweibrücken aus. Das Projekt umfasst vier Lose, darunter die Erneuerung der Eisenbahnüberführung Pfänderbach und der Straßenüberführung Kieskautstraße. Zudem sind die Herstellung eines Berührungsschutzes an vorhandenen Überführungen sowie Instandhaltungsarbeiten an Bestandsbauwerken vorgesehen. Die Arbeiten beinhalten unter anderem Beton- und Erdarbeiten, den Bau einer Aluminium-Fuß-Radwegbrücke sowie Betoninstandsetzungen und Korrosionsschutzmaßnahmen.

Erneuerung Eisenbahnüberführungen Lamersberg und Beeckfließ in Geilenkirchen

Gegenstand der Ausschreibung ist die Erneuerung der Eisenbahnüberführungen EÜ Lamersberg und EÜ Beeckfließ auf der Strecke 2550 in Geilenkirchen. Die Bauwerke werden in Nebenlage hergestellt und anschließend in ihre Endlage eingeschoben. Für die EÜ Lamersberg ist eine Aufweitung gemäß Eisenbahnkreuzungsgesetz vorgesehen. Die EÜ Beeckfließ wird als Stahlbetonbogenrahmen ausgeführt, während die EÜ Lamersberg als Stahlbetonrahmen realisiert wird.