Erneuerung Rohrdurchlass Strecke 1043 km 113,844

Erneuerung Durchlass Altencreussen Strecke 5903

Gegenstand der Ausschreibung ist die Erneuerung eines bestehenden Plattendurchlasses aus Naturstein an der Strecke Nürnberg-Schirnding bei Kilometer 81,239. Die Maßnahme umfasst die Verrohrung des Durchlasses mittels eines GFK-Rohrs mit Ei-Querschnitt. Das Rohr weist einen Querschnitt von 900 mm auf 1350 mm auf. Die Gesamtlänge der zu verrohrenden Strecke beträgt 39,70 Meter. Der Durchlass befindet sich in einer Dammlage mit einer Dammhöhe von etwa 11 Metern.

Durchlasserneuerung Berg (Pfalz) - Verrohrung ohne Gleissperrung

Der Auftrag umfasst die Erneuerung eines Durchlasses in Berg (Pfalz). Die bauliche Maßnahme beinhaltet die Verrohrung des Durchlasses. Die Arbeiten sind ohne Gleissperrung auszuführen. Es handelt sich um eine Bauleistung im Bereich der Bahninfrastruktur.

Bau von 12 Durchlässen und zwei Stützwänden an der Strecke 5320 Treuchtlingen - Nürnberg

Die Ausschreibung umfasst die Sanierung oder Erneuerung von 12 Durchlässen sowie die Errichtung oder Instandsetzung von zwei Stützwänden an der Bahnstrecke 5320 zwischen Treuchtlingen und Nürnberg. Die Arbeiten erstrecken sich über den Streckenabschnitt von Kilometer 2,694 bis Kilometer 34,863. Es handelt sich um bauliche Maßnahmen im Bereich des konstruktiven Ingenieurbaus und des Spezialtiefbaus. Die Ausführung erfolgt unter laufendem Eisenbahnbetrieb.

Ersatzneubau Durchlass und Straßenbau S 201 in Bockendorf/Hainichen

Die Ausschreibung betrifft den Ersatzneubau des Durchlasses des Eulenbachs im Zuge der S 201 in Bockendorf/Hainichen. Die Leistung umfasst den vollständigen Abbruch des bestehenden Natursteinbauwerks und die Errichtung eines neuen Rechteckdurchlasses als überschüttete Rahmenkonstruktion aus Stahlbetonfertigteilen. Zudem sind begleitende Erdarbeiten, die Herstellung von Flügelwänden und Winkelstützwänden sowie die Wiederherstellung der Straßenoberfläche inklusive Gehwege erforderlich. Die Maßnahme beinhaltet zudem die notwendige Wasserhaltung während der Bauzeit sowie die Verkehrssicherung.

Ersatzneubau Durchlass am Steinbach

Der Staatsbetrieb Sachsenforst beabsichtigt den Ersatzneubau eines Durchlasses am Steinbach im Forstrevier Massenei. Das bestehende Bauwerk, eine Doppelverrohrung, wird durch einen Stahlbeton-Fertigteildurchlass ersetzt, um die ökologische Durchgängigkeit und die hydraulische Leistungsfähigkeit zu verbessern. Die Maßnahme umfasst den Rückbau der alten Rohre, Erdarbeiten, die Montage der Fertigteile sowie landschaftsbauliche Anpassungen. Zudem sind wasserbauliche Maßnahmen zur Sohl- und Böschungssicherung sowie die Wiederherstellung des Waldweges vorgesehen.

Erneuerung Eisenbahnüberführung Reutebachgasse Freiburg

Gegenstand der Ausschreibung ist die Erneuerung der Eisenbahnüberführung über die Reutebachgasse in Freiburg im Breisgau an der Strecke 4000 bei Kilometer 205,091. Das Bauwerk wird auf eine lichte Weite von 9,00 Metern aufgeweitet. Die Arbeiten umfassen den Rückbau des bestehenden WIB-Überbaus, die Herstellung von Gründungen mittels Ortbetonbohrpfählen sowie den Neubau von Fundamenten, Widerlagern und Stützwänden. Abschließend erfolgt der Einbau neuer WIB-Überbauten inklusive Randkappen und Lärmschutzwänden.

Erneuerung EÜ Deffernikbrücke, Strecke 5634 Landshut - Bayer. Eisenstein

Die Ausschreibung betrifft die Erneuerung der Deffernikbrücke an der Strecke 5634 bei Kilometer 126,965. Der Leistungsumfang umfasst den Rückbau der bestehenden Stahlfachwerkbrücke sowie den Neubau eines Stahlfachwerküberbaus. Die bauliche Umsetzung erfolgt mittels Freivorbau, Einschub in die Endlage und hydraulischer Absenkung. Zudem sind die Errichtung der Unterbauten, die Bereitstellung von Baubehelfen und Hilfsbrücken sowie der Oberbau und die Baustellenlogistik Teil des Auftrags.

Erneuerung Eisenbahnüberführung Gstadter Straße Treuchtlingen

Das Projekt umfasst die Erneuerung der Eisenbahnüberführung an der Gstadter Straße bei Kilometer 0,992 der Strecke 5320 in Treuchtlingen. Die bestehende WIB-Brücke aus dem Jahr 1893, die zwei Hauptgleise überspannt, wird durch einen Standardvollrahmen mit Flügelwänden ersetzt. Der Austausch erfolgt mittels Verschub innerhalb einer 14-tägigen Totalsperrpause. Zusätzlich ist der vollständige Rückbau des parallelen Überbaus des Abstellgleisbereichs aus dem Jahr 1934 vorgesehen.

Ersatzneubau Brücke über den Mühlgrabenüberlauf in Zeitz

Die Ausschreibung betrifft den Ersatzneubau der Brücke Bw 0050 über den Mühlgrabenüberlauf in Zeitz im Zuge der G4938. Das bestehende Bauwerk, bestehend aus einem Natursteingewölbe und Walzträgern in Beton, wird vollständig abgebrochen. An dessen Stelle ist ein flach gegründetes Ein-Feld Stahlbeton-Rahmenbauwerk zu errichten. Zudem umfasst die Maßnahme den grundhaften Ausbau der angrenzenden Straßenverkehrsanlage sowie die Integration eines vorhandenen Mischwasserkanals in den Neubau.

L285 BW5313582 kl. Nisterbrücke Kirburg

Die Ausschreibung betrifft die Instandsetzung des Brückenbauwerks BW 5313582 im Zuge der L 285 über die Nister. Die Leistungen umfassen den Austausch der vorhandenen Rohrgeländer sowie die Sanierung des Mauerwerkskranzes an den Bauwerksstirnseiten. Die Arbeiten beinhalten den Rückbau alter Geländer, die fachgerechte Instandsetzung des Natursteinmauerwerks sowie die Montage neuer Stahlrohrgeländer. Die Baumaßnahme erfolgt unter halbseitiger Sperrung der L 285 mit einspuriger Verkehrsführung.