Lieferung Nutzfahrzeugfahrgestell 6x4

LKW für Abrollcontainer und Winterdienst

Beschafft wird ein fabrikneues Lkw-Fahrgestell der 12-Tonnen-Klasse mit 4x2-Antrieb und Fahrerhaus. Das Fahrzeug dient als Träger für einen vorhandenen Abrollcontaineraufbau sowie für Winterdienstgeräte wie Schneeschild und Streuer. Die Lieferung umfasst neben dem Fahrgestell auch die fachgerechte Montage und Adaption der bauseits vorhandenen Auf- und Anbauten. Das Fahrzeug muss für den kommunalen Einsatz in Deutschland konfiguriert sein.

Beschaffung eines Gerätewagens Logistik GW-L2

Beschafft wird ein Fahrgestell für einen Gerätewagen Logistik (GW-L2) mit einer zulässigen Gesamtmasse von 16.000 kg. Das Fahrzeug muss als Frontlenker mit Doppelkabine und Allradantrieb (4x4) ausgeführt sein. Die technische Ausstattung hat den Normen DIN EN 1846 und DIN 14555-22 zu entsprechen. Das Fahrgestell ist für eine Staffelbesatzung (1/5) vorgesehen und muss über ein Automatikgetriebe mit Geländeuntersetzung verfügen.

Lieferung von zwei Pritschenfahrzeugen mit Doppelkabine

Lieferung von zwei fabrikneuen Doppelkabinen-Pritschenwagen einschließlich betriebsfertiger Übergabe und aller erforderlichen Unterlagen.

Hakenlift-Kombistreuer als Abroller

Lieferung eines Hakenlift-Kombistreuers als Abroller. Ein Stück Hakenlift-Kombistreuer als Abroller.

Lieferung eines E-Transporters, Doppelkabine mit Pritsche

Lieferung eines E-Transporters, Doppelkabine mit Pritsche für die Kreisstraßenmeisterei Sandbostel.

3-Achs LKW mit Abrollhakenliftsystem

Beschafft wird ein 3-Achs LKW mit einem Abrollhakenliftsystem für den Einsatz im Gelände, im Straßenverkehr und auf Baustellen. Das Fahrzeug muss ein zulässiges Gesamtgewicht von 26 Tonnen aufweisen und mit einem Euro 6 Motor mit mindestens 380 kW Leistung ausgestattet sein. Der Aufbau als Abrollkipper hat gemäß DIN 30722 zu erfolgen und muss für Transportbehälter mit Längen zwischen 3750 mm und 5500 mm geeignet sein. Das Fahrzeug ist in der Farbe RAL 5010 zu lackieren, während die Felgen in RAL 9005 auszuführen sind.

2-Achs LKW Allradantrieb inkl. Aufbau

Beschafft wird ein 2-Achs LKW mit zuschaltbarem Allradantrieb, der mit einem Abrollkipper, einer Kranpritsche, einer Seilwinde und einem Abrollcontainer ausgestattet ist. Das Fahrzeug dient als Ersatzbeschaffung für den Bauhof Hamm des Lippeverbandes. Es wird Wert auf ein kompaktes, wendiges und robustes Fahrzeug gelegt, das zudem lärm- und schadstoffarm ist. Die Lieferung umfasst sowohl das Fahrgestell als auch den kompletten Aufbau inklusive aller notwendigen technischen Komponenten und Sicherheitsausstattungen.

Ersatzbeschaffung eines 18t Allrad-Abrollkippers mit Kommunalhydraulik

Beschafft wird ein 18t Allrad-Abrollkipper mit Kommunalhydraulik für den Stadtbetrieb Wetter (Ruhr). Das Fahrzeug ist für den Einsatz im Stadtgebiet, insbesondere für Transportarbeiten und den Winterdienst, vorgesehen. Es muss den aktuellen Maschinenrichtlinien, Sicherheitsvorschriften und Abgasnormen entsprechen. Die Lieferung umfasst die Fahrzeugtechnik, den Abrollkipper-Aufbau sowie die notwendige Einweisung und Dokumentation.

Lieferung eines LKW, 26to., mit Mitnahmestapler

Beschafft wird ein LKW mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 26 Tonnen, der mit einem Mitnahmestapler ausgestattet ist. Das Fahrzeug dient dem Transport von technischen Fahrzeugsperren für Auf- und Abbauarbeiten. Die Lieferung umfasst das Fahrgestell, den Pritschenaufbau mit Schiebeplane sowie den Mitnahmestapler selbst. Die technischen Anforderungen an Motor, Antrieb, Fahrerhaus und Aufbau sind detailliert definiert. Der Auftrag beinhaltet zudem die Einweisung des Personals am Standort Fürth.

Feuerwehrfahrzeug TSF-W mit Allradantrieb für die Gemeinde Goosefeld

Die Ausschreibung umfasst die Lieferung eines handelsüblichen Fahrgestells mit Allradantrieb, geeignet für den Aufbau eines Tragkraftspritzenfahrzeugs TSF-W nach DIN 14530 Teil 17. Das Fahrgestell soll eine Doppelkabine, einen Dieselmotor mit einer Leistung zwischen ca. 125 kW und 136 kW (Abgasnorm EURO 6) und eine Wandlerautomatik besitzen. Weiterhin sind eine verstärkte Vorder- und Hinterfederung, eine Differentialsperre an der Hinterachse sowie eine für Straße und Gelände geeignete Bereifung gefordert. Die zulässige Gesamtmasse des fertigen Fahrzeugs soll maximal 7.490 kg betragen.