Korridorsanierung Remagen - Mainz: Bauhauptleistung für Strecke 2630 / 3510

Korridorsanierung Remagen - Mainz: Bauhauptleistung für Gleise, Weichen und Brücken

Das Projekt umfasst die umfassende Korridorsanierung der Linken Rheinstrecke zwischen Remagen und Mainz auf einer Gesamtlänge von rund 130 Kilometern. Die Bauhauptleistungen beinhalten die Erneuerung von etwa 81 Kilometern Gleis, 102 Weichen sowie der Oberleitungsanlagen. Zudem sind der Neubau von drei Überholgleisen, die Sanierung von 25 Verkehrsstationen sowie umfangreiche Instandsetzungsmaßnahmen an Tunneln, Brücken, Durchlässen und Stützbauwerken vorgesehen. Die Arbeiten sind in vier Lose unterteilt, die sich über verschiedene Streckenabschnitte erstrecken.

Kabeltiefbau und Signalgründungen Strecke 3730

Die Ausschreibung umfasst Tiefbauarbeiten für das Projekt SPS Limburg-Altenkirchen auf der Strecke 3730. Der Leistungsumfang erstreckt sich über zwei Lose im Bereich von km 2,135 bis km 31,44. Zu den geforderten Tätigkeiten gehören der Kabeltiefbau, die Errichtung von Signalgründungen sowie das Ziehen von Kabeln auf dem gesamten Streckenabschnitt. Die Maßnahmen stehen im Zusammenhang mit dem Neubau von drei elektronischen Stellwerken und der Erneuerung beziehungsweise dem Umbau von neun Bahnübergängen.

Weichen-, Gleis- und Schienenerneuerung im Bahnhof Germersheim

Die Ausschreibung betrifft eine Verbundvergabe für Bauleistungen im Bahnhof Germersheim an der Strecke 3400. Der Leistungsumfang umfasst die Erneuerung von sechs Weichen sowie die Gleiserneuerung in zwei Gleisen und auf der Strecke zwischen Germersheim und Wörth, jeweils inklusive vollständiger Bettungserneuerung. Zudem sind die Schienenerneuerung in einem weiteren Gleis, die Herstellung von Rangierwegen und der Einbau von Geotextil vorgesehen. Abgerundet wird das Projekt durch die Erneuerung eines Bahnübergangs sowie die Erbringung von Sicherungs- und bauaffinen Dienstleistungen.

Gleis- und Weichenerneuerung Paket 302057 - Investcontainer B04

Die Ausschreibung umfasst umfangreiche Gleis- und Weichenerneuerungsarbeiten im Bereich Meerbusch. Der Leistungsumfang beinhaltet die Erneuerung von ca. 11 km Gleis mittels Gleisumbauzug und maschineller Bettungsreinigung sowie 2 km Gleiserneuerung im konventionellen Verfahren im Bahnhofsbereich. Zusätzlich sind 9 Weichenerneuerungen, teilweise unter Einsatz von PSS-Systemen, sowie begleitende Arbeiten der Leit- und Sicherungstechnik und Sicherungsleistungen vorgesehen.

Gleis- und Weichenerneuerung Meerbusch

Die Ausschreibung umfasst umfangreiche Gleiserneuerungsarbeiten im Bereich Meerbusch. Der Auftrag beinhaltet die Erneuerung von ca. 11 km Gleis mittels Gleisumbauzug und verfahrensbegleitender Entsorgung sowie 2 km konventionelle Gleiserneuerung im Bahnhofsbereich. Zusätzlich sind neun Weichenerneuerungen, teilweise mit PSS-System, sowie begleitende Arbeiten der Leit- und Sicherungstechnik vorgesehen. Die Leistungen beinhalten zudem die fachgerechte Sicherung der Bahnübergänge.

Gleiserneuerung und Bettungsreinigung GMT 2027 Paket 6

Die Ausschreibung umfasst umfangreiche Gleisbauarbeiten in vier Losen, die sich auf die Regionen Süd und Nord verteilen. Die Leistungen beinhalten maschinelle und konventionelle Gleiserneuerungen, Bettungsreinigungen sowie Schotteraufbereitungen. Zudem sind Planumsverbesserungen, Tiefenentwässerungen und der Bau von Randwegen vorgesehen. Ergänzend werden Zusammenhangsarbeiten, Logistikleistungen sowie sicherungs- und bauaffine Dienstleistungen gefordert.

Gleis- und Schienenerneuerung in Hemsbach und Weinheim-Heddesheim

Der Auftrag umfasst Gleisbauarbeiten im Bereich Hemsbach und Weinheim-Heddesheim. Die Leistungen beinhalten eine 1.546 Meter lange Gleiserneuerung inklusive vollständiger konventioneller Bettungserneuerung. Zudem ist eine 3.632 Meter lange Schienenerneuerung vorgesehen. Ergänzend sind Sicherungsleistungen sowie Instandhaltungsarbeiten auszuführen.

Planungsleistungen ESTW-A Neustadt (Aisch) für Korridorsanierung Würzburg - Nürnberg

Die DB InfraGO AG schreibt Planungsleistungen für die Korridorsanierung Würzburg - Nürnberg im Bereich des ESTW-A Neustadt (Aisch) aus. Der Auftrag umfasst die infrastrukturelle Anpassung der Verkehrsanlagen sowie der technischen Ausrüstung im Streckenabschnitt zwischen km 32,0 und 42,0. Die Leistungen sind in sechs Fachlose unterteilt, die von der Oberleitungsplanung über Leit- und Sicherungstechnik bis hin zu BIM-Fachplanungen für Verkehrsstationen und konstruktive Ingenieurbauwerke reichen. Ziel ist die umfassende technische Ertüchtigung des Hochleistungskorridors.

Reaktivierung Strecke Homburg-Zweibrücken: Bauarbeiten an Brücken und Überführungen

Die Deutsche Bahn AG schreibt Bauleistungen für die Reaktivierung der Strecke Homburg-Zweibrücken aus. Das Projekt umfasst vier Lose, darunter die Erneuerung der Eisenbahnüberführung Pfänderbach und der Straßenüberführung Kieskautstraße. Zudem sind die Herstellung eines Berührungsschutzes an vorhandenen Überführungen sowie Instandhaltungsarbeiten an Bestandsbauwerken vorgesehen. Die Arbeiten beinhalten unter anderem Beton- und Erdarbeiten, den Bau einer Aluminium-Fuß-Radwegbrücke sowie Betoninstandsetzungen und Korrosionsschutzmaßnahmen.

Bau von 12 Durchlässen und zwei Stützwänden an der Strecke 5320 Treuchtlingen - Nürnberg

Die Ausschreibung umfasst die Sanierung oder Erneuerung von 12 Durchlässen sowie die Errichtung oder Instandsetzung von zwei Stützwänden an der Bahnstrecke 5320 zwischen Treuchtlingen und Nürnberg. Die Arbeiten erstrecken sich über den Streckenabschnitt von Kilometer 2,694 bis Kilometer 34,863. Es handelt sich um bauliche Maßnahmen im Bereich des konstruktiven Ingenieurbaus und des Spezialtiefbaus. Die Ausführung erfolgt unter laufendem Eisenbahnbetrieb.