Weichen- und Gleiserneuerung Offenburg-Gbf

Auftraggeber

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

60327 Frankfurt Main

Veröffentlicht

10.09.2026

Angebotsfrist

07.10.2026, 09:00 Uhr

Steckbrief

Weichenerneuerung
Gleiserneuerung
Bettungserneuerung
Oberbau
Sicherungsleistungen

Zusammenfassung

Der Auftrag umfasst die Erneuerung von 15 Weichen sowie die Erneuerung von 91 Metern Gleis im Güterbahnhof Offenburg. Die Arbeiten beinhalten jeweils eine vollständige Bettungserneuerung. Die Ausführung der Bauleistungen ist für den Zeitraum von Februar bis August 2027 vorgesehen. Es handelt sich um ein offenes Verfahren für Sektorenauftraggeber.

Zeitplan

Bekanntmachung10.09.2026
Heute25.09.2026
Bieterfragenfrist02.10.2026
Abgabefrist07.10.2026
Veröffentlichungsende07.10.2026
Laufzeitbeginn25.02.2027
Laufzeitende25.08.2027

Ausschreibung

Reichweite:EU-Weit
Vergabeart:Offenes Verfahren
Vergabeverordnung:SektVO
Leistung:Bauleistungen
Klassifizierung:
Gleisbauarbeiten
Zuschlagskriterien:
Preis (100%)
Erfüllungsort:77652 Offenburg, DE134, Deutschland

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Auftraggeber

Name

Adresse

Website

Kontakt

Teilnahme

Abgabeform:Elektronisch
Angebotssprachen:Deutsch
Anzahl der Angebote:
Mehrere Hauptangebote sind nicht zulässig.Nebenangebote sind zulässig.

Voraussetzungen

Referenzen:
  • Erklärung über die von ihm ausgeführten Leistungen in den letzten 5 abgeschlossenen Kalenderjahren, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind
Finanziell:
  • Erklärung über den jährlichen Gesamtumsatz der letzten 3 Jahre
  • Erklärung über seinen Umsatz in den letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren, soweit er Bauleistungen und andere Leistungen betrifft, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind
  • Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 5,0 v.H. der Auftragssumme
  • Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 3,0 v.H. der Abrechnungssumme
Rechtlich:
  • Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht
  • Präqualifikation der Deutschen Bahn AG für Oberbau konventionell–Schotter: Gleise: Strecken III; Regionalverkehr 50 - 120 km/h
  • Präqualifikation der Deutschen Bahn AG für Oberbau konventionell–Schotter: Weichen: Strecken II; Mischverkehr 121 - 160 km/h
  • Präqualifikation der Deutschen Bahn AG für Sicherungsleistungen: Verzeichnis III
Sonstige:
  • Erklärung über das von ihm für die Leitung und Aufsicht vorgesehene technische Personal mit Angabe ihrer beruflichen Qualifikation und Sprachkenntnisse
  • Erklärung über die Zahl der bei ihm in den letzten 3 abgeschlossenen Kalenderjahren jahresdurchschnittlich beschäftigten Arbeitskräfte
  • Erklärung über die ihm für die Ausführung der zu vergebenden Leistungen zur Verfügung stehende technische Ausrüstung

Dokumente

Auftragsbekanntmachung.pdf

Ausschreibung
196 KB

Offizielle Bekanntmachung des Vergabeverfahrens für Gleisbauarbeiten in Offenburg, enthaltend Angaben zum Beschaffer, zum Verfahrenstyp (Offenes Verfahren) sowie zu den Teilnahmebedingungen und Eignungskriterien.

Oeffentliche_Fragen_und_Antworten.pdf

Richtlinien
9 KB

Zusammenstellung der Bieterkommunikation mit Klärungen zu fehlenden Anlagen und Informationen zum Austausch technischer Unterlagen (Rimini-Blätter) im Rahmen des Vergabeverfahrens.

Bieterinformation Nr. 1_(B1).pdf

Verwaltung
63 KB

Mitteilung an die Bieter über den vollständigen Austausch der Anlage 3.8 (Rimini-Blätter), welche ab sofort in der neuen Fassung für die Angebotserstellung maßgeblich ist.

26FEI88331_EU_VB_27 Offenburg-GBf_Bieterinfo_2.zip

82.0 MB

26FEI88331_2.17_Angaben Preisermittlung SbaD.xlsx

Finanzielles
50 KB

Formblatt zur detaillierten Aufschlüsselung der Preisermittlung für technisches Gerät, einschließlich Herstellkosten, Zuschlägen, Wagnis und Gewinn sowie projektbezogenen Rabatten.

3.08-Anlage_27_Offenburg_Gbf_Bieterinfo Nr.1.zip

4.3 MB

Vergabeunterlagen.pdf

Richtlinien
38 KB

Zentrales Dokument mit dem Inhaltsverzeichnis und allgemeinen Informationen zur Ausschreibung, einschließlich Vertragsbedingungen, Leistungsbeschreibung und Zuschlagskriterien für die Weichenerneuerung.

FAQ

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