Verkehrstechnische Untersuchung Verknüpfungspunkt Universität Bremen

Verkehrsuntersuchung B229 OU Balve

Gegenstand der Ausschreibung ist die Durchführung einer Verkehrsuntersuchung für das Projekt B 229n Ortsumgehung Balve, 1. Bauabschnitt von Helle bis Sanssouci. Die Leistung umfasst die Bestandsaufnahme, Analyse, Prognose für den Horizont 2040 sowie die verkehrstechnische Bewertung der geplanten Maßnahmen. Hierfür ist das Landesverkehrsmodell NRW 2035 unter Nutzung der Software PTV Visum anzuwenden. Zudem sind umfangreiche Verkehrserhebungen an Knotenpunkten und Querschnitten im Planungsraum durchzuführen.

Studie zur Netzerweiterung der Straßenbahn mit begleitender Straßenraumgestaltung in Cottbus

Die Stadt Cottbus/Chóśebuz schreibt eine Studie zur Netzerweiterung der Straßenbahn mit begleitender Straßenraumgestaltung aus. Ziel ist die fachliche Weiterentwicklung der Planung für eine Anbindung des Lausitz Science Parks an das bestehende Straßenbahnnetz. Die Studie umfasst eine Bestandsanalyse, die Ausarbeitung von zwei Trassenvarianten sowie verkehrstechnische Voruntersuchungen. Zudem sind eine Kostenschätzung und ein Konzept zur Straßenraumgestaltung zu erstellen. Die Ergebnisse dienen als konkrete Planungsgrundlage für die spätere Umsetzung des Vorhabens.

Errichtung von Fahrradgaragen und Sharingstation an der Universität zu Lübeck

Das Projekt umfasst die Errichtung neuer Fahrradeinhausungen und -unterstände an verschiedenen Standorten auf dem Gelände der Universität und des Universitätsklinikums Lübeck. Die Leistungen beinhalten den Einbau von Fahrradanlehnbügeln sowie die Herstellung und Erneuerung von Pflasterflächen und wassergebundenen Wegedecken. Zudem werden die Dächer der neuen Fahrradunterstände mit einer extensiven Begrünung versehen. Die Arbeiten erfordern zudem die Anpassung bestehender Infrastrukturen und die Integration in das bestehende Wegenetz.

Projektsteuerung Mobilitätsstation Kattenturm-Mitte und Fußgängerzone Gorsemannstraße

Das Amt für Straßen und Verkehr beabsichtigt die Zusammenlegung der bisher getrennten Bus- und Straßenbahnstationen Kattenturm-Mitte zu einer gemeinsamen Haltestelle für Busse und Straßenbahnen. Durch die Zusammenlegung der Haltestellen sollen die bisher umständlichen und zeitaufwändigen Umstiege vor allem für mobilitätseingeschränkte Menschen vereinfacht werden. Es ergeben sich durch die neue Erschließung der Gleisanlagen für den Busverkehr neue Querungsoptionen über die Schienenanlagen, sodass Reisezeiten verkürzt werden können. Gegenstand der Ausschreibung ist die Projektsteuerung gemäß AHO.