| Referenzen: | - Erfahrung in der Durchführung von Instandsetzungsvorhaben vergleichbarer Größe und Komplexität auf vergleichbaren Schiffen oder Booten der Deutschen oder einer anderen Marine oder von deutschen Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben.
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| Finanziell: | - Eigenerklärung über den Gesamtumsatz des Unternehmens, sowie den Umsatz im Geschäftsbereich Instandsetzung von Schiffen/Booten der Deutschen Marine, jeweils bezogen auf die letzten 3 Geschäftsjahre
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| Rechtlich: | - Abgabe einer Eigenerklärung gem. Formblatt BAAINBw-B-V034 (Eigenerklärung zum Nichtvorliegen zwingender und fakultativer Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB)
- Abgabe einer Eigenerklärung zum Nichtvorliegen zwingender Ausschlussgründe gemäß § 11 Abs. 1 BwBBG
- Eigenerklärung zum Nichtvorliegen zwingender Ausschlussgründe gemäß § 11 Abs. 2 und 3 BwBBG
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| Sonstige: | - Vorhandensein der für die Durchführung des Vorhabens notwendigen Infrastruktur in der Werft.
- Vorhandensein der navigatorischen, geografischen und klimatischen Gegebenheiten am Instandsetzungsort.
- Vorhandensein einer mindestens 100 m langen Pier.
- Sicherstellung, dass der rechnerische Mindestabstand zwischen der tiefsten Stelle des Schiffs und der Oberkante Pallung beim Eindocken mindestens 400 mm beträgt.
- Das Dock bzw. die Slipanlage lassen eine selbsttragende, vollständige Einhausung der Einheit zulässt.
- Die Durchführung einer Standprobe an der Pier ist möglich und die Wassertiefe an der Pier beträgt mindestens 4000 mm.
- Verfügbarkeit von Krankapazitäten an Dock bzw. Slip und Pier.
- Vorhandensein der für die Durchführung des Vorhabens erforderlichen Brandbekämpfungsmittel.
- Verfügbarkeit einer freien Fläche im Dock bzw. auf dem Slip, um jederzeit die Propellerwelle ziehen zu können.
- Herstellbarkeit einer Pallungshöhe von 1300 mm im Dock bzw. auf dem Slip.
- Für die Einhaltung der Gesundheits-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutzstandards steht eine verantwortliche Person zur Verfügung.
- Standards zum Gesundheits-, Arbeits-, Brand- und Umweltschutz sind implementiert.
- Vorhandensein einer Aufbau- und Ablauforganisation, die die ordnungsgemäße Abarbeitung des Vorhabens sicherstellt.
- Das Unternehmen genügt den anerkannten Regeln der Technik.
- Vorhandensein einer fertigungsunabhängigen Qualitätssicherungsorganisation bei der Auftragsdurchführung.
- Es steht durchgehend ein/e Qualitätsmanagementbeauftragte/r zur Verfügung.
- Die Bestimmungen der (Frisch-)Wasserhygiene nach VDI MT 6023 Blatt 4 Kategorie A und B werden eingehalten.
- Vorhandensein einer Herstellerqualifikation des Auftragnehmers oder Unterauftragnehmers nach DIN 2303 in der Klasse Q2 und Qualifikation der Schweißaufsicht nach DIN 2303 der Bauteilklasse BK1.
- Der Auftragnehmer oder Unterauftragnehmer verfügt über Erfahrungen bei der Instandhaltung von Pumpen, Schiebern, Absperrklappen und Ventilen.
- Der Auftragnehmer oder Unterauftragnehmer ist in der Lage Oberflächenvorbereitungs- und Beschichtungsarbeiten nach DIN EN ISO 12944 oder vergleichbar durchzuführen.
- Die Bestimmungen der AQAP 2131:2017 Ausgabe C werden erfüllt und eingehalten.
- Das an Bord eingesetztes Personal wird von einem Vorarbeiter geführt, der sich in der deutschen Sprache sicher verständigen kann.
- Für die Durchführung des Vorhabens steht ein/e Projektleiter/in mit Qualifikation als Hochschul- oder Fachhochschulingenieur (m/w/d) oder vergleichbar sowie ein/e geeignete/r Vertreter/in zur Verfügung, der die deutsche Sprache in Wort und Schrift beherrscht.
- Vorhandensein einer Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001 oder vergleichbar.
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