Erneuerung Eisenbahnüberführung Reutebachgasse Freiburg

Erneuerung Eisenbahnüberführung Reutebachgasse Freiburg

Gegenstand der Ausschreibung ist die Erneuerung der Eisenbahnüberführung über die Reutebachgasse in Freiburg im Breisgau an der Strecke 4000 bei Kilometer 205,091. Das Bauwerk wird auf eine lichte Weite von 9,00 Metern aufgeweitet. Die Arbeiten umfassen den Rückbau des bestehenden WIB-Überbaus, die Herstellung von Gründungen mittels Ortbetonbohrpfählen sowie den Neubau von Fundamenten, Widerlagern und Stützwänden. Abschließend erfolgt der Einbau neuer WIB-Überbauten inklusive Randkappen und Lärmschutzwänden.

Erneuerung Kreuzungsbauwerk Wiesbaden Biebrich

Die Ausschreibung betrifft die Erneuerung eines Kreuzungsbauwerks in Wiesbaden Biebrich an der Strecke 3505. Kernstück ist der Bau einer eingleisigen Fachwerkbrücke als Einfeldbauwerk mit 100 Metern Stützweite. Zusätzlich umfasst das Projekt die Sicherung einer denkmalgeschützten Gewölbebrücke durch ein Stahlbeton-Deckelbauwerk sowie die Errichtung einer Fahrwegplatte und einer Stützkonstruktion mittels Spundwand. Ergänzend sind Fertigteil-Winkelstützwände zum Schutz einer Hauptkabeltrasse zu errichten. Die Gleislage wird im Bereich der neuen Brücke um etwa 1,70 Meter angehoben.

Erneuerung Kreuzungsbauwerk Wiesbaden Biebrich

Die Ausschreibung betrifft die Erneuerung eines Kreuzungsbauwerks in Wiesbaden Biebrich an der Strecke 3505. Kernstück ist der Neubau einer eingleisigen Fachwerkbrücke als Einfeldbauwerk mit 100 Metern Stützweite. Zusätzlich umfasst das Projekt die Sicherung einer denkmalgeschützten Gewölbebrücke durch ein Stahlbeton-Deckelbauwerk sowie die Errichtung einer Fahrwegplatte und einer Stützkonstruktion mittels Spundwand. Ergänzend sind Fertigteil-Winkelstützwände zum Schutz einer Hauptkabeltrasse zu errichten.

Erneuerung der EÜ Finstergaßgraben

Gegenstand der Ausschreibung ist die Erneuerung der Eisenbahnüberführung Finstergaßgraben. Die Baumaßnahme umfasst die Verrohrung des Bauwerks mittels Stahlrohr. Die Arbeiten sind im Rahmen einer 100-stündigen technischen Sperrpause (TSP) auszuführen. Die gesamte Bauzeit ist auf drei Monate angesetzt.

Ersatzneubau EÜ Grabenbrücke in Stahlbetonfertigbauweise

Gegenstand der Ausschreibung ist der Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung Grabenbrücke bei Streckenkilometer 71,477 der Strecke 6311. Das Bauvorhaben umfasst die Errichtung eines neuen Brückenbauwerks in Stahlbetonfertigbauweise mit einer Länge von etwa 3,50 Metern und einer Breite von 4,50 Metern über einen Bachlauf. Zusätzlich sind sämtliche erforderlichen Zusammenhangsarbeiten im Gleisbereich und Baufeld zu erbringen. Hierzu zählen insbesondere der Ausbau und Wiedereinbau des Oberbaus sowie umfangreiche Erdarbeiten. Des Weiteren umfasst der Auftrag Leistungen im Bereich des Kabeltiefbaus sowie Arbeiten an Leit- und Sicherungstechnik sowie Telekommunikationsanlagen.

Neubau Eisenbahnüberführung EÜ BAB A5 PfA Nord (VE3106) für Regionaltangente West (RTW)

Die RTW Planungsgesellschaft mbH schreibt den Neubau einer Eisenbahnüberführung in Stahl (EÜ BAB A5) im Planfeststellungsabschnitt Nord der Regionaltangente West aus. Die Brücke wird auf einem Vormontageplatz hergestellt und während einer Totalsperrung der BAB A5 eingeschoben. Die Arbeiten finden im Trinkwasserschutzgebiet WSG IIIA statt, weshalb besondere Anforderungen an den Gewässerschutz gelten. Der Auftrag umfasst auch bauvorbereitende Maßnahmen wie Leitungsumlegungen und Gründungsarbeiten.

Erneuerung Eisenbahnüberführung Drimbornstraße Aachen

Die Ausschreibung betrifft die Erneuerung der Eisenbahnüberführung Drimbornstraße an der Strecke 2600 bei Kilometer 68,493 in Aachen. Der Leistungsumfang umfasst die Erneuerung des Bauwerks mittels einer tiefgegründeten tragenden Innenschale. Zusätzlich sind Vorabmaßnahmen erforderlich, die eine Durchpressung durch den Bahndamm zur Verlegung von Leitungen sowie eine Bachverlegung beinhalten. Die Arbeiten sind für den Zeitraum von Januar 2027 bis Mai 2029 geplant.

Erneuerung EÜ Deffernikbrücke, Strecke 5634 Landshut - Bayer. Eisenstein

Die Ausschreibung betrifft die Erneuerung der Eisenbahnüberführung Deffernikbrücke an der Strecke 5634 bei km 126,965. Der Leistungsumfang umfasst den Rückbau der bestehenden Stahlfachwerkbrücke sowie den Neubau eines Stahlfachwerküberbaus. Die Arbeiten beinhalten die Herstellung im Freivorbau, den Einschub in die Endlage und eine hydraulische Absenkung. Zudem sind Unterbauten, Baubehelfe, Hilfsbrücken, der Oberbau sowie die gesamte Baustellenlogistik Teil des Auftrags.

Ersatzneubau Eisenbahnüberführung Lenensruher Weg Wismar

Die DB InfraGO AG beabsichtigt den Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung (EÜ) km 96,664 auf der Strecke 6441 (Dömitz – Wismar) im Bereich der Hansestadt Wismar. Das vorhandene Bauwerk wird vollständig zurückgebaut und durch einen Neubau in Form einer Stahltrogbrücke mit neu hergestellten Stahlbeton-Kastenwiderlagern ersetzt. Die Bauausführung erfolgt unter Berücksichtigung betrieblicher Einschränkungen des Eisenbahnbetriebs und unter Einhaltung vorgegebener Sperrpausen. Während der Bauzeit ist eine durchgängige Aufrechterhaltung der Erreichbarkeit des angrenzenden Wohngebietes sicherzustellen.

Ersatzneubau Talbrücke Helfe in Hagen

Der Auftrag umfasst den Ersatzneubau der Talbrücke Helfe in Hagen. Das bestehende Bauwerk wird vollständig zurückgebaut und durch eine neue Balkenbrücke aus Spannbeton ersetzt. Die Maßnahme beinhaltet zudem die Herstellung der zugehörigen Unterbauten, Kappen, Fahrbahnbeläge sowie die notwendige Verkehrssicherung und Entwässerung. Der Neubau dient der dauerhaften Sicherung der Verkehrsinfrastruktur im Ortsteil Helfe.