Forschungsprojekt: Katalog für Klimaanpassungsmaßnahmen der Verkehrsinfrastruktur

Forschungsprojekt: Leitfaden Klimafolgenangepasster Bestand

Das Forschungsprojekt umfasst die Erstellung eines praxisorientierten Leitfadens zum klimafolgenangepassten Gebäudebestand. Ziel ist die Zusammenführung vorhandener Erkenntnisse zur Integration von Klimaanpassungsmaßnahmen in Sanierungs- und Modernisierungsprozesse. Der Auftragnehmer soll eine wissenschaftliche Wissensgrundlage erarbeiten und diese in eine zielgruppengerechte, grafisch anspruchsvolle Publikation überführen. Die Leistungen beinhalten die Entwicklung von Einstiegsszenarien, einen Bauteilkatalog sowie die redaktionelle und gestalterische Aufbereitung der Ergebnisse. Das Projekt richtet sich an Fachplanende, Bauherren und öffentliche Bauverwaltungen.

Beteiligung zur Deutschen Anpassungsstrategie an den Klimawandel (DAS)

Das Umweltbundesamt schreibt ein Forschungsvorhaben zur Unterstützung des Fortschreibungsprozesses der Deutschen Anpassungsstrategie an den Klimawandel (DAS) aus. Ziel ist die Durchführung informeller und formeller Beteiligungsformate für Stakeholder und Bürgerinnen und Bürger unter der Dachmarke Dialog Klimaanpassung. Der Auftragnehmer soll Beteiligungsformate konzeptionell entwickeln, umsetzen, dokumentieren und kommunikativ begleiten. Das Vorhaben umfasst die Einbeziehung verschiedener Zielgruppen, insbesondere auch Jugendlicher und junger Menschen. Die Ergebnisse sollen in die Fortschreibung der DAS 2028 einfließen.

Klimaschutzwirkung von Auen: Bundesweite Treibhausgasbilanzierung und Potenzialanalyse

Das Bundesamt für Naturschutz schreibt ein Forschungsvorhaben zur Klimaschutzwirkung von Auen aus. Ziel ist eine bundesweite Übersicht über die Klimaschutzleistung von Auen, basierend auf aktuellen wissenschaftlichen Erkenntnissen. Dabei sollen der Kohlenstoffvorrat in Boden und Vegetation sowie die Netto-Treibhausgasfixierung quantifiziert werden. Das Vorhaben umfasst die Entwicklung einer geeigneten Methodik, die Analyse des Ist-Zustands, die Betrachtung von Renaturierungsszenarien sowie die Auswertung bereits umgesetzter Renaturierungsprojekte. Die Ergebnisse sollen in einer online Kartenanwendung visualisiert und in einem Forschungsbericht aufbereitet werden.

Forschungsprojekt Starkregenresilienz im Schienennetz: Leitfaden für Risiko- und Maßnahmenanalysen

Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines wissenschaftlich fundierten Vorgehens zur Bewertung und Verortung von Starkregengefahren und -risiken im Schienennetz sowie damit verbundene mögliche Handlungsoptionen. Gefährdungs-, Risiko- und Maßnahmenanalysen sollen auf diese Weise durch wissenschaftlich fundierte Kriterien, Werkzeuge und Workflows vereinfacht, vereinheitlicht sowie replizierbar werden. Zentrales Ergebnis des Projekts soll ein Leitfaden sein, der das entwickelte Vorgehen inkl. Rahmenbedingungen, Daten, Werkzeuge und Workflows zielgruppengerecht und anwendungsorientiert beschreibt.

Erstellung eines Klimaanpassungskonzeptes für den Landkreis Eichsfeld

Der Landkreis Eichsfeld schreibt die Erstellung eines Klimaanpassungskonzeptes aus. Ziel ist die Entwicklung einer Gesamtstrategie zur nachhaltigen Klimaanpassung und für natürlichen Klimaschutz unter Berücksichtigung der Deutschen Nachhaltigkeitsstrategie. Das Konzept soll eine Bestandsaufnahme, eine Betroffenheits- und Vulnerabilitätsanalyse sowie einen Maßnahmenkatalog umfassen. Ein besonderer Fokus liegt auf der Integration naturbasierter Lösungen für kommunale Liegenschaften. Die Leistung dient als Grundlage für ein nachhaltiges kommunales Anpassungsmanagement.

Erstellung eines integrierten Klimaanpassungskonzeptes für die Stadt Ulm

Die Stadt Ulm schreibt die Erstellung eines integrierten Klimaanpassungskonzeptes aus. Ziel ist die Entwicklung eines Konzepts gemäß den Vorgaben des Klimaschutz- und Klimawandelanpassungsgesetzes Baden-Württemberg sowie der KAnK-VO. Die Dienstleistung umfasst eine umfassende Bestandsaufnahme, Klimawirkungs- und Betroffenheitsanalysen sowie die Erarbeitung eines Maßnahmenkatalogs. Zudem sind ein Controlling-Konzept und eine begleitende Öffentlichkeitsbeteiligung zu konzipieren und umzusetzen. Das Ergebnis soll als sektorales städtebauliches Entwicklungskonzept in die baurechtliche Abwägung einfließen.