Beschaffung von Elektro-Transportern (E-Utilities groß)

Zwei E-Kastenwagen für Berlin-Mitte

Beschafft werden zwei fabrikneue, batterieelektrische Kastenwagen der Transporterklasse mit einem zulässigen Gesamtgewicht von unter 3.500 kg. Die Fahrzeuge müssen für den gewerblichen Dauereinsatz im kommunalen Bereich ausgelegt sein und über ein Ladevolumen von mindestens 10 m³ sowie eine Nutzlast von mindestens 900 kg verfügen. Der Antrieb muss eine Leistung von mindestens 100 kW erbringen und eine WLTP-Reichweite von mindestens 350 km ermöglichen. Die Fahrzeuge sind in der Farbe RAL 2011 Tieforange zu liefern und müssen eine bidirektionale Ladefähigkeit aufweisen.

Beschaffung eines vollelektrischen Dienstfahrzeuges

Beschafft wird ein vollelektrisches Dienstfahrzeug für Dienstfahrten und Außeneinsätze auf befestigten sowie unbefestigten Wegen. Das Fahrzeug muss über einen Allradantrieb, eine elektrische Reichweite von mindestens 400 km nach WLTP sowie eine Wärmepumpe verfügen. Zudem sind eine Anhängerkupplung mit einer gebremsten Anhängelast von mindestens 1.500 kg und ein Gepäckraumvolumen von mindestens 410 Litern erforderlich. Die Leistung umfasst neben der Fahrzeugbeschaffung auch die Anmeldung und Zulassung des Fahrzeugs auf die Auftraggeberin.

Rahmenvereinbarung Mehrzweckfahrzeuge E-Antrieb mit Sondersignalanlage

Die Ausschreibung betrifft die Beschaffung von Mehrzweckfahrzeugen mit Elektroantrieb inklusive Sondersignalanlagen. Die Fahrzeuge müssen spezifische technische Anforderungen an den Antrieb, die Ladekapazität und die Ausstattung erfüllen. Zudem ist der Umbau der Fahrzeuge für den Einsatz der Sondersignalanlage sowie die entsprechende technische Dokumentation gefordert. Die Beschaffung erfolgt im Rahmen einer zweistufigen Rahmenvereinbarung durch Einzelabrufe. Die Fahrzeuge müssen unter anderem über eine Mindestreichweite, spezifische Ladeleistungen und eine umfangreiche Sicherheits- und Komfortausstattung verfügen.

Lieferung eines batterieelektrisch angetriebenen LKW mit Dreiseitenkipper 18 t

Beschafft wird ein batterieelektrisch angetriebener LKW mit Dreiseitenkipper und einem zulässigen Gesamtgewicht von 18 Tonnen. Das Fahrzeug muss eine Nutzlast von mindestens 7.000 Kilogramm aufweisen und mit einer Doppelkabine ausgestattet sein. Der Antrieb erfolgt über einen Elektromotor mit einer Leistung von mindestens 240 kW. Die Batteriekapazität muss mindestens 350 kWh betragen. Die Lieferung des Fahrzeugs inklusive Aufbau muss bis spätestens 01.07.2027 erfolgen.

Rahmenvereinbarungen über den Kauf von verschiedenen Personenkraftwagen (BEV, PHEV, andere Antriebe) für die Freie und Hansestadt Hamburg

Die Freie und Hansestadt Hamburg beabsichtigt den Abschluss von Rahmenvereinbarungen über den Kauf von verschiedenen Personenkraftwagen (PKW). Dies umfasst Fahrzeuge mit rein batterieelektrischem Antrieb, Plug-In Hybrid Antrieb und anderen Antriebsarten. Die Fahrzeuge sind für sämtliche Behörden, Ämter, Landesbetriebe und Hochschulen sowie ausgewählte Anstalten des öffentlichen Rechts und öffentliche Unternehmen der Stadt bestimmt. Der jährliche Bedarf liegt bei ca. 127 Fahrzeugen, die Schätzmenge über die gesamte Vertragslaufzeit beträgt 640 Fahrzeuge.

Beschaffung Kastenwagen und Ausbau zum Funktionsfahrzeug

Beschafft wird ein fabrikneuer Kastenwagen mit Elektroantrieb, der zu einem Funktionsfahrzeug ausgebaut werden soll. Das Fahrzeug ist für den Standort Ahaus der BGZ Gesellschaft für Zwischenlagerung mbH vorgesehen. Neben der Lieferung des Fahrzeugs umfasst der Auftrag die technische Konzeptionierung, den Innenausbau sowie die Einweisung des Personals. Zudem sind Wartungs- und Serviceleistungen für einen Zeitraum von vier Jahren optional anzubieten.

Rahmenvertrag Lieferung Elektro-Niederflur-Linienomnibusse 2027-2034

Beschafft werden bis zu 77 batterieelektrische Niederflur-Linienomnibusse für den öffentlichen Personennahverkehr. Die Lieferung erfolgt im Rahmen einer siebenjährigen Rahmenvereinbarung in zwei Losen. Los 1 umfasst 44 Elektro-Solo-Busse, Los 2 beinhaltet 33 Elektro-Gelenkbusse. Die Fahrzeuge müssen den Anforderungen an batterieelektrische Niederflur-Stadtlinienomnibusse entsprechen. Andere Antriebsarten wie Hybrid, Wasserstoff, Diesel oder Gas sind ausgeschlossen.

Leasing von 17 Dienstfahrzeugen mit Elektro- und Hybridantrieben

Ausgeschrieben wird ein Leasingvertrag über 36 Monate für 17 Dienstfahrzeuge mit Elektro- und Hybridantrieben. Die Fahrzeuge sind als Neufahrzeuge zu liefern. Der Vertrag beinhaltet eine einseitige Option auf Verlängerung um bis zu 12 Monate.

Beschaffung von bis zu 2 Niederflursolobussen mit Elektroantrieb

Die Auftraggeberin beabsichtigt die Beschaffung von bis zu 2 Niederflursolobussen mit Elektroantrieb zur Elektrifizierung der Busflotte. Der Einsatz soll im öffentlichen Personennahverkehr erfolgen. Es wird eine Rahmenvereinbarung ausgeschrieben, aus der abhängig vom Bedarf 0 bis maximal 2 Fahrzeuge abgerufen werden. Spätester Liefertermin ist der 31.10.2028, frühester Zeitpunkt der 1.12.2027.

Kauf von 17 fabrikneuen Elektro-Transportern

Die Landeshauptstadt München beschafft 17 fabrikneue Transporter mit Elektroantrieb. Die Beschaffung ist in drei Lose aufgeteilt: sechs Transporter mit mindestens fünf Sitzplätzen, acht Transporter mit drei Sitzplätzen und drei Transporter mit mindestens fünf Sitzplätzen und langem Laderaum. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot erteilt, wobei ausschließlich der Preis ausschlaggebend ist.