Fels- und Hangsicherung in Mauel Strecke 2651

Felssicherung und Steinschlagschutz an der B465 Gutenberger Steige

Die Ausschreibung betrifft die Erweiterung der Felssicherung an der B465 Gutenberger Steige. Die Leistungen umfassen die Errichtung eines Steinschlagschutzzauns mit einer Länge von ca. 340 Metern und einem Energieaufnahmevermögen von mindestens 2.000 kJ. Zudem sind Seilumgurtungen zur Sicherung von Felstürmen sowie die Errichtung einer Auffangschürze im unteren Hangabschnitt vorgesehen. Die Arbeiten beinhalten zudem notwendige Vegetations- und Rodungsarbeiten sowie die verkehrsrechtliche Absicherung der Baustelle.

Sicherungsleistungen für Kabelumverlegung, LSW- und KIB-Maßnahmen in Freiburg im Breisgau

Die Ausschreibung betrifft die Erbringung von Sicherungs- und bauaffinen Dienstleistungen im Zusammenhang mit Kabelumverlegungen sowie Lärmschutzwand- und Ingenieurbauwerksmaßnahmen. Die Leistungen sind für den Streckenabschnitt 4000 zwischen Kilometer 209,1 und 214,3 im Bereich Freiburg im Breisgau vorgesehen. Der Auftrag umfasst die Bereitstellung qualifizierter Sicherungsleistungen zur Absicherung der Baumaßnahmen. Die Beauftragung steht unter dem Vorbehalt des Vorliegens eines Planfeststellungsbeschlusses zum Zeitpunkt der Zuschlagserteilung.

Sicherungsleistung für Oberleitungserneuerung Gauting-Starnberg

Die Ausschreibung betrifft die Erbringung von Sicherungsleistungen für die Oberleitungserneuerung auf der Strecke 5504 zwischen Gauting und Starnberg im Bereich der Kilometer 20,6 bis 25,2. Der Leistungsumfang umfasst Sicherungsaufsicht, Sicherungsposten sowie die Bereitstellung fester Absperrungen und automatischer Warnsysteme. Zudem sind Bahnerdungsberechtigte sowie die notwendige Signalisierung für den Baustellenbereich bereitzustellen. Die Dienstleistungen dienen der Absicherung der Bauarbeiten im Gleisbereich.

Erneuerung von zwei Stützwänden in Feldafing

Die Ausschreibung betrifft die Erneuerung von zwei Stützwänden am Haltepunkt Feldafing an der zweigleisigen, elektrifizierten Strecke zwischen Tutzing und Starnberg. Die Baumaßnahme umfasst eine bahnlinke Stützwand mit einer Länge von 190 Metern sowie eine bahnrechte Stützwand mit einer Länge von 40 Metern. Zur Ausführung kommt eine Tiefgründung in Form einer aufgelösten Bohrpfahlwand mit einem Durchmesser von 90 Zentimetern und einer Gesamtlänge von etwa 1000 Metern. Zudem sind Erdarbeiten mit einem Aushubvolumen von circa 5500 Kubikmetern sowie eine Hinterfüllung von circa 6200 Kubikmetern vorgesehen.

Gleisabsenkung und Gleiserneuerung in Alfter-Volmershoven/Heidgen

Die Ausschreibung betrifft Bauleistungen zur Gleisabsenkung, Errichtung einer Stützwand sowie die Gleiserneuerung auf der Strecke 2645 zwischen km 10,0 und 11,6 in Alfter-Volmershoven/Heidgen. Der Leistungsumfang umfasst neben den baulichen Maßnahmen auch die Erstellung von Bestandsplänen sowie die Ausführung von Tiefenentwässerungsarbeiten. Die Ausführungsplanung wird durch den Auftraggeber bereitgestellt, während der Auftragnehmer für die Planung von Baubehelfen und Bauzwischenzuständen verantwortlich ist. Die Arbeiten erfordern den Einsatz von gleislosen Förderfahrzeugen und die Einhaltung spezifischer technischer Anforderungen an Materialien wie Stahlrohre und Natursteine.

Sicherungsleistungen für Eisenbahnbrücken und Lärmschutzwände in Neuss

Gegenstand der Ausschreibung sind Sicherungsleistungen für verschiedene Bahnstrecken im Raum Neuss. Die Leistungen umfassen den Einsatz von Sicherungsaufsichten und Sicherungspersonal für einen Zeitraum von über 6000 Stunden. Zudem sind die Errichtung fester Absperrungen entlang der Gleise sowie der Einsatz von Bahnübergangsposten und Helfern im Bahnbetrieb erforderlich. Diese Maßnahmen dienen der Absicherung von Bauarbeiten, darunter die Erneuerung von drei Eisenbahnbrücken, die Errichtung von Lärmschutzwänden und eine Dachsanierung im Bahnhof Neuss.

Instandsetzung von 2 Stützwänden an der B009 in St. Goar

Die Ausschreibung betrifft die Instandsetzung von zwei Stützwänden in der Ortsdurchfahrt von St. Goar an der Bundesstraße 9. Die Leistungen umfassen insbesondere die Sanierung von Trockenmauerwerken, die Stabilisierung durch Bodenvernagelung sowie die Instandsetzung von Betonbauteilen. Zudem sind Verkehrssicherungsmaßnahmen, die Erneuerung von Zäunen und Geländern sowie Asphaltarbeiten erforderlich. Die Arbeiten beinhalten zudem die Erstellung von Ausführungszeichnungen und die Koordination der Baustelleneinrichtung.

Herstellung von Stützwänden und Böschungsprofilierung

Der Auftrag umfasst die Herstellung von zwei rückverankerten Stützwandkonstruktionen mit Längen von etwa 60 Metern und 130 Metern. Zusätzlich ist eine Böschungsprofilierung inklusive eines Randwegs entlang der DB-Strecke 3280 zwischen Weidenthal und Neidenfels in Rheinland-Pfalz zu realisieren. Die Leistung beinhaltet zudem die Erstellung der erforderlichen Ausführungsplanung. Es handelt sich um eine bauliche Maßnahme im Bereich der Bahninfrastruktur.

Verkehrsführung Baugrunderkundung A45 Lüdenscheid

Die Ausschreibung betrifft die Einrichtung und den Betrieb einer Verkehrssicherung für Baugrunderkundungsarbeiten an der Talbrücke Bremecke im Zuge der A45 bei Lüdenscheid. Die Leistungen umfassen die Erstellung von Verkehrsführungsplänen, das Auf- und Abbauen sowie das Vorhalten der Verkehrssicherung in drei definierten Bauphasen. Ziel ist die Absicherung von insgesamt 32 Erkundungsbohrungen an den Brückenachsen. Die Arbeiten erfordern eine enge Abstimmung mit dem Auftraggeber und den zuständigen Verkehrsbehörden.

Instandsetzung verschiedener Geländer in Kersch, Wintersdorf, Ollmuth

Die Ausschreibung betrifft die Erneuerung von Geländern an drei verschiedenen Bauwerken im Kreis Trier-Saarburg. Die bestehenden Absturzsicherungen aus Holz und Stahl entsprechen nicht mehr den aktuellen technischen Standards und müssen durch neue Stahl-Füllstabgeländer mit integriertem Drahtseil ersetzt werden. Die Arbeiten umfassen den Rückbau der alten Geländer, die fachgerechte Instandsetzung der Untergründe sowie die Montage der neuen Geländerkonstruktionen. Zudem sind teilweise Einzelfundamente herzustellen, um die Geländer in das angrenzende Gelände zu führen. Die Maßnahme erstreckt sich über eine Gesamtlänge von etwa 93 Metern.