Lieferung von 4 Elektro-Solobussen (12 m) mit VVS-Ausstattung

Beschaffung von Elektrobussen (Gelenkbusse, Hochbodenbusse, Low-Entry Solobusse)

Die Ausschreibung betrifft die Beschaffung von insgesamt acht Elektrobussen zur Elektrifizierung der Busflotte von Ebenbeck-Reisen. Das Vorhaben ist in zwei Lose unterteilt, wobei Los 1 zwei Gelenkbusse und drei Hochbodenbusse umfasst. Los 2 beinhaltet die Beschaffung von drei Low-Entry-Solobussen mit Elektroantrieb. Die technischen Anforderungen sind in den jeweiligen Lastenheften für die Fahrzeugtypen definiert.

Beschaffung von 8 batterieelektrischen Linienbussen

Beschafft werden acht batterieelektrische Niederflur-Linienbusse in Solo-Ausführung. Die Fahrzeuge müssen eine Länge zwischen 10.000 mm und 10.999 mm aufweisen. Der Antrieb erfolgt rein elektrisch über effiziente Motoren, wobei eine elektrisch angetriebene Portalachse bevorzugt wird. Die Energieversorgung basiert auf NMC-Batterien, die auf dem Dach oder im Heck verbaut sind. Die Fahrzeuge sind für den Einsatz im Stadtverkehr vorgesehen und müssen spezifische Anforderungen an Reichweite, Ladeleistung und Ausstattung erfüllen.

Rahmenvertrag Lieferung Elektro-Niederflur-Linienomnibusse 2027-2034

Beschafft werden bis zu 77 batterieelektrische Niederflur-Linienomnibusse für den öffentlichen Personennahverkehr. Die Lieferung erfolgt im Rahmen einer siebenjährigen Rahmenvereinbarung in zwei Losen. Los 1 umfasst 44 Elektro-Solo-Busse, Los 2 beinhaltet 33 Elektro-Gelenkbusse. Die Fahrzeuge müssen den Anforderungen an batterieelektrische Niederflur-Stadtlinienomnibusse entsprechen. Andere Antriebsarten wie Hybrid, Wasserstoff, Diesel oder Gas sind ausgeschlossen.

Beschaffung von zwei Elektro-Omnibussen

Beschafft werden zwei batterieelektrische Niederflur-Solobusse in Low-Entry-Ausführung mit einer Länge von etwa 12 Metern. Die Fahrzeuge sind für den Überlandlinienverkehr konzipiert und müssen eine ganzjährige Mindestreichweite von 300 Kilometern pro Batterieladung gewährleisten. Die Energieversorgung erfolgt über einen Elektroenergiespeicher, der für Depotladungen mittels CCS-Stecker ausgelegt ist. Die Busse müssen den aktuellen gesetzlichen Sicherheits- und Umweltstandards entsprechen und eine hohe Instandhaltungsfreundlichkeit aufweisen.

Lieferung von 4 Elektrobussen für Nutzfahrzeuge Nordhorn

Die Nutzfahrzeuge GmbH schreibt die Lieferung von vier Elektrobussen für den Linienverkehr aus. Die Fahrzeuge müssen als Niederflur-Midi-Busse mit einer maximalen Länge von 9,00 Metern ausgeführt sein. Sie sind für den Einsatz im Linien- und Gelegenheitsverkehr sowie für den Schulbusbetrieb konzipiert. Die Auslieferung der voll funktionsfähigen Fahrzeuge ist für den 31. Januar 2028 vorgesehen.

Elektrifizierung der Linienbusflotte: Beschaffung von Niederflur-Elektro-Gelenk- und Solobussen

Ziel dieser Ausschreibung ist die Beschaffung bis zu einem Niederflur-Elektro-Gelenkbusses und bis zu sechs Niederflur-Elektro-Solobusse für die Hausemann & Mager GmbH. Hiermit soll die bestehende Fahrzeugflotte gezielt modernisiert und im innerstädtischen Linienbetrieb zunehmend auf emissionsfreie Fahrzeuge umgestellt werden. Die ausgeschriebene Leistung umfasst die Lieferung betriebsbereiter Neufahrzeuge, die sämtliche technischen und funktionalen Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllen. Die Rahmenvereinbarung wird in zwei Fachlosen vergeben.

Beschaffung von Elektro-Niederflurbussen (Solo und Gelenk)

Die Ausschreibung betrifft die Beschaffung von bis zu acht Niederflursolobussen und bis zu zwei Niederflur-Gelenkbussen mit Elektroantrieb im Rahmen einer Rahmenvereinbarung. Die Fahrzeuge sind für den Einsatz im öffentlichen Personennahverkehr vorgesehen. Die Lieferung der Fahrzeuge muss im Zeitraum zwischen dem 1. Juni 2028 und dem 1. Juli 2028 erfolgen. Die Beschaffung umfasst zudem optionale Leistungen wie Wartungsverträge, Garantieverlängerungen, Ersatzteilbestellungen sowie die Bereitstellung von Diagnose-Equipment und Schulungen.

Beschaffung von sechs Niederflur-12m Batterie-Linienbussen mit Ladeinfrastruktur

Die Ausschreibung betrifft die Beschaffung von bis zu sechs batterieelektrischen 12-Meter-Niederflur-Linienbussen sowie die schlüsselfertige Errichtung der zugehörigen Ladeinfrastruktur auf dem Betriebshof in Kelheim. Der Leistungsumfang umfasst neben der Fahrzeuglieferung die Installation einer Transformatorstation, die Verkabelung sowie die Implementierung eines dynamischen Ladelastmanagements. Zudem sind langfristige Service- und Wartungsverträge für die Fahrzeuge und die Ladeinfrastruktur gefordert. Die Fahrzeuge müssen für den Einsatz in den Landkreisen Kelheim und Regensburg ausgelegt sein und spezifische technische Anforderungen an Antrieb, Klimatisierung und Sicherheit erfüllen.

Beschaffung von 10 Linienbussen (Standard, Überland, Gelenk)

Die Ausschreibung umfasst die Beschaffung von Linienomnibussen in drei verschiedenen Losen. Die Fahrzeuge sind als Hybridbusse mit Dieselmotor auszulegen und müssen eine Lebensdauer von 16 Jahren bei einer Laufleistung von über 1,2 Millionen Kilometern erreichen. Gefordert sind moderne, wartungsarme Konstruktionen, die den aktuellen Umweltstandards wie EURO VI entsprechen. Die Ausstattung umfasst unter anderem elektronische Assistenzsysteme, Klimatisierung, Fahrzielanzeigen sowie eine spezifische Innenausstattung für den öffentlichen Personennahverkehr. Die Fahrzeuge müssen zudem eine hohe Ersatzteilverfügbarkeit und eine umfassende technische Dokumentation gewährleisten.

Beschaffung von 6 batterieelektrischen Niederflurbussen (Solo-Busse) inkl. Service- und Schulungsleistungen

Die Verkehrsgesellschaft Teltow-Fläming mbH beabsichtigt, ihre Busflotte durch batterieelektrische Niederflurbusse zu ergänzen. Ausgeschrieben werden die Herstellung und Lieferung von sechs baugleichen Solo-Bussen mit batterieelektrischem Antrieb in zwei Tranchen à drei Bussen. Zusätzlich sind Serviceleistungen in Form eines Vollservicevertrags über sechs Jahre sowie ergänzende Schulungsleistungen für Werkstatt-, Fahr- und Rettungspersonal zu erbringen. Die Busse müssen eine Fahrzeuglänge von 12,0 bis 12,5 Metern aufweisen und über einen elektrifizierten Antriebsstrang verfügen.