Bewertung gegrindeter Oberflächentexturen auf Betonfahrbahnen - Berührungslose Ermittlung der Längsebenheit

Weigh-in-Motionanlage für A1, BW Hochstraße B

Gegenstand der Leistung ist die Konzeption und Durchführung einer Wiegeanlage zur kontinuierlichen Aufzeichnung der überfahrenden Achslasten auf dem Bauwerk A1, BW Hochstraße B. Die Überwachung erfolgt zunächst für einen festen Zeitraum von 2 Jahren mit der Option auf zweimalige Verlängerung um je 1 Jahr. Die Messsensoren sollen in die Fahrbahn eingefräst werden, um die Achsgewichte des Verkehrs aufzuzeichnen. Die Hardware zur Aufzeichnung der Daten soll vandalismussicher aufgestellt werden und ein Datenportal zur Verfügung gestellt werden.

Abschätzung der Auswirkungen von Überladungen auf Brücken und zur Verteilung von Achslastmessstellen

Gegenstand der Ausschreibung ist die Entwicklung eines detaillierten Berechnungsmodells zur Abschätzung der Auswirkungen von Schwerverkehrsüberladungen auf Brückenbauwerke. Das Modell soll auf realen Achslastmessstellendaten basieren und auf den gesamten Brückenbestand des Bundesfernstraßennetzes anwendbar sein. Zudem umfasst die Leistung die Ableitung von Anforderungen an die Messtechnik und die Verteilung von Achslastmessstellen im AMS-Netz. Ziel ist eine fundierte Entscheidungshilfe für den Ausbau des Messstellennetzes zur besseren Überwachung der Brückeninfrastruktur. Die Ergebnisse sollen Unsicherheiten quantifizieren und auch bei weniger präzisen Daten belastbare Aussagen ermöglichen.

Überprüfung der Bewertungssystematik der regulären Bauwerksprüfung nach DIN 1076 für Brücken

Das Forschungsvorhaben umfasst die wissenschaftliche Überprüfung und Weiterentwicklung der Bewertungssystematik für die reguläre Bauwerksprüfung von Brücken nach DIN 1076. Ziel ist es, Potenziale zur Integration neuer Methoden der Zustandserfassung und -beurteilung zu identifizieren und zu bewerten. Der Auftragnehmer soll Lösungsvorschläge zur Anpassung oder Erweiterung des bestehenden Algorithmus entwickeln, einschließlich der Prüfung ergänzender Bewertungskennzahlen. Zudem ist eine Nutzen-Aufwand-Analyse für verschiedene Implementierungsoptionen durchzuführen. Das Vorhaben dient der Optimierung der Erhaltungsplanung und der langfristigen Sicherung der Brückeninfrastruktur.

Kontrollprüfungen und Baustoffuntersuchungen für Straßenbau in Thüringen

Die Ausschreibung umfasst ein breites Spektrum an Kontrollprüfungen im Straßenbau und weitere Baustoffuntersuchungen. Dies beinhaltet bodenmechanische Untersuchungen (Feld- und Laborversuche, Bodenverfestigung), Prüfungen an Schichten ohne Bindemittel, Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln, Fahrbahndecken aus Beton, Asphaltbauweisen (Walz- und Gussasphaltmischgut, Bohrkernuntersuchungen, verhaltensorientierte Prüfungen), Bitumenuntersuchungen, Oberflächeneigenschaften (Ebenheit, Griffigkeit, Zustandserfassung) und Umweltanalytik. Die Leistungen werden nach dem Leistungskatalog für Kontrollprüfungen im Straßenbau und weitere Baustoffuntersuchungen für das Open-House-Verfahren - TLBV März 2025 erbracht.

Modernisierung der Systematik und Struktur des Standardleistungskataloges für den Straßen- und Brückenbau (STLK)

Gegenstand der Ausschreibung ist die wissenschaftliche und organisatorische Modernisierung der Systematik und Struktur des Standardleistungskataloges für den Straßen- und Brückenbau (STLK). Ziel ist die Entwicklung eines zukunftssicheren Lastenhefts, das sowohl konventionelle AVA-Prozesse als auch die BIM-Methode unterstützt. Der Auftragnehmer soll eine Bestandsanalyse des IT-Systems durchführen, eine Marktanalyse vergleichbarer Anwendungen erstellen und Anforderungen an eine moderne Redaktionssoftware definieren. Zudem sind Konzepte für die digitale Verknüpfung von Modellen mit Leistungstexten zu erarbeiten. Die Ergebnisse sollen die Leistungsfähigkeit des STLK im Kontext der Digitalisierung nachhaltig steigern.

Terrestrisches Laserscanning (TLS) für digitales Geländemodell Niederrhein

Die Ausschreibung betrifft die Durchführung von TLS-Messungen (terrestrisches Laserscanning) im Bearbeitungsbereich Niederrhein für das Projekt DGM-W Rhein. Die Leistungen umfassen die Vermessung von Brückenbauwerken sowie die Erfassung von Kontrollflächen zur Qualitätssicherung. Das Projekt ist in drei geografische Lose unterteilt: Niederrhein Nord, Niederrhein Mitte und Niederrhein Süd. Die Erfassung der 3D-Messdaten erfolgt bei vorgegebenen Wasserständen im vegetationsfreien Zeitraum.