Rahmenvereinbarungen über den Kauf von verschiedenen Personenkraftwagen für die Freie und Hansestadt Hamburg

Rahmenvereinbarungen über den Kauf von verschiedenen Personenkraftwagen

Die Freie und Hansestadt Hamburg beschafft im Rahmen von Rahmenvereinbarungen verschiedene Personenkraftwagen für ihre Behörden, Ämter, Landesbetriebe, Hochschulen sowie ausgewählte öffentliche Unternehmen. Der Beschaffungsgegenstand umfasst drei Lose, unterteilt nach Antriebsarten: rein batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Plug-In Hybrid Fahrzeuge (PHEV) sowie Fahrzeuge mit sonstigen Antriebsarten wie Hybrid, Gas, Benzin oder Diesel. Die Fahrzeuge werden individuell konfiguriert und sollen den Bedarf von jährlich ca. 127 Fahrzeugen decken, wobei eine Gesamthöchstmenge von 640 Fahrzeugen festgelegt ist. Die Beschaffung orientiert sich an den Hamburger Klimaschutzzielen und den geltenden Leitlinien für emissionsarme Fahrzeuge.

Rahmenvereinbarung Mehrzweckfahrzeuge E-Antrieb mit Sondersignalanlage

Beschafft werden Mehrzweckfahrzeuge mit Elektroantrieb inklusive Sondersignalanlagen. Die Fahrzeuge müssen als 5-Sitzer ausgeführt sein und spezifische Anforderungen an Laderaum, Batteriekapazität, Reichweite und Ladeleistung erfüllen. Zudem ist eine umfangreiche Ausstattung mit Assistenzsystemen, Multimedia-Einheiten und Sondereinbauten für den Betrieb als Einsatzfahrzeug gefordert. Die Lieferung erfolgt im Rahmen einer zweistufigen Rahmenvereinbarung durch Einzelabrufe.

Lieferung von zwei BEV Fahrzeugen in zwei Losen

Die Stadt Karlsruhe schreibt die Lieferung von zwei batterieelektrisch angetriebenen PKW in zwei getrennten Losen aus. Los 1 umfasst einen PKW der Kompaktklasse für allgemeine Transport- und Personentransportaufgaben sowie Dienst- und Kontrollfahrten. Los 2 beinhaltet die Lieferung eines batterieelektrisch angetriebenen PKW als Hochdachkombi für Transport- und Personentransportzwecke. Die Fahrzeuge müssen den aktuellen Vorschriften wie StVZO, DGUV und ECE R100 entsprechen.

Rahmenvertrag Beschaffung von E-Fahrzeugen

Die Stadt Dortmund schreibt einen Rahmenvertrag zur Beschaffung von Elektrofahrzeugen aus. Der Beschaffungsgegenstand umfasst Elektro-Pkw und Elektro-Transporter in verschiedenen Kategorien. Die Fahrzeuge werden in fünf Losen ausgeschrieben, die von Elektro-Kleinwagen bis hin zu Elektro-Transportern in der Gewichtsklasse von 2,8 bis 3,5 Tonnen reichen. Die Lieferung beinhaltet neben dem Fahrzeug selbst auch die Zulassung, Übergabe und eine Einweisung der Nutzer.

Lieferung von 147 vollelektrischen Allradfahrzeugen VW ID.BUZZ Cargo Pro 4MOTION

Die EAMN beabsichtigt den Kauf von 147 vollelektrischen Allradfahrzeugen des Typs ID.BUZZ Cargo Pro 4MOTION für den Ersatz seiner aktuellen Stadtlieferwagen in einem offenem Verfahren. Die Lieferung der Fahrzeuge erfolgt frühestens zum 1. Quartal 2027, spätestens zum Beginn des 2. Quartals 2027. Eine Mehrlieferung von bis zu 10% ist zu berücksichtigen. Die Fahrzeuge werden in 3 unterschiedlichen Varianten/Losen beschafft: Regioteam und Messwesen, Spezial Strom und Wasser.

Lieferung von 4 Elektrofahrzeugen PKW

Beschafft werden vier Elektrofahrzeuge (BEV) als PKW mit vier Türen und Heckklappe. Die Fahrzeuge müssen eine Höchstgeschwindigkeit von mindestens 130 km/h sowie eine WLTP-Reichweite von mindestens 500 km aufweisen. Zur Ausstattung gehören unter anderem eine Systemleistung von mindestens 180 kW, eine Antriebsbatterie mit mindestens 70 kWh Nettokapazität sowie Schnellladeoptionen (AC 11 kW, DC 150 kW). Die Fahrzeuge sind in einer dunklen Unilackierung zu liefern und mit einer Folierung in Kommunalorange sowie einer entsprechenden Dachbalkensignalanlage auszustatten.

Leasing Plug-In Hybrid Dienstwagen

Die ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft sucht einen Leasingvertrag für einen Plug-In Hybrid (PEHV) Dienstwagen. Der Vertrag soll eine Laufzeit von 36 Monaten haben und eine jährliche Laufleistung von ca. 30.000 km abdecken. Es sind ausschließlich Neufahrzeuge mit Zulassung für Deutschland anzubieten. Die Vorgaben des Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetzes sind zu beachten.

Beschaffung von Elektro-Niederflurbussen (Solo und Gelenk)

Die Ausschreibung betrifft die Beschaffung von bis zu acht Niederflursolobussen und bis zu zwei Niederflur-Gelenkbussen mit Elektroantrieb im Rahmen einer Rahmenvereinbarung. Die Fahrzeuge sind für den Einsatz im öffentlichen Personennahverkehr vorgesehen. Die Lieferung der Fahrzeuge muss im Zeitraum zwischen dem 1. Juni 2028 und dem 1. Juli 2028 erfolgen. Die Beschaffung umfasst zudem optionale Leistungen wie Wartungsverträge, Garantieverlängerungen, Ersatzteilbestellungen sowie die Bereitstellung von Diagnose-Equipment und Schulungen.

Kauf von acht fabrikneuen Kleinstwagen mit Elektroantrieb

Die Landeshauptstadt München beschafft acht fabrikneue, rein batterie-elektrisch betriebene Kleinstwagen der EU-Fahrzeugklasse M1. Die Fahrzeuge müssen über mindestens vier Sitzplätze verfügen und dürfen keinen Verbrennungsmotor besitzen. Sie sind für den städtischen Einsatz konzipiert und müssen spezifische Anforderungen an Abmessungen, Reichweite und Ladeinfrastruktur erfüllen. Die Lieferung erfolgt komplett betriebsbereit inklusive einer umfassenden Einweisung des Bedienpersonals.

Beschaffung von Elektro-Niederflurbussen (Solo und Gelenk)

Die Ausschreibung betrifft die Beschaffung von bis zu vier Niederflursolobussen und einem Niederflurgelenkbus mit Elektroantrieb. Die Fahrzeuge sind für den Einsatz im öffentlichen Personennahverkehr vorgesehen. Die Beschaffung erfolgt im Rahmen einer Rahmenvereinbarung, wobei keine Abnahmeverpflichtung besteht. Die Lieferung der Fahrzeuge muss bis spätestens 31. März 2028 erfolgen.