Beschaffung eines 12-Meter-Linienbusses

Lieferung von 6 Elektrobussen 12m

Die Kahlgrund-Verkehrs-Gesellschaft mbH schreibt die Lieferung von sechs batterieelektrischen Niederflur-Linienbussen mit einer Länge von 12 Metern für das Jahr 2028 aus. Die Fahrzeuge müssen für den Linien-, Schüler- und Gelegenheitsverkehr geeignet sein und den Anforderungen der VDV-Schriften 230 und 230/1 entsprechen. Der Auftrag umfasst neben der Fahrzeuglieferung auch die Bereitstellung notwendiger technischer Dokumentationen, Schulungen für das Werkstattpersonal sowie die Einhaltung spezifischer technischer Standards für Antrieb, Heizung und Klimatisierung. Die Busse müssen für den Einsatz unter deutschen Witterungsbedingungen ausgelegt sein und eine hohe Zuverlässigkeit sowie Wartungsfreundlichkeit aufweisen.

Lieferung von 4 Elektrobussen für Nutzfahrzeuge Nordhorn

Die Nutzfahrzeuge GmbH schreibt die Lieferung von vier Elektrobussen für den Linienverkehr aus. Die Fahrzeuge müssen als Niederflur-Midi-Busse mit einer maximalen Länge von 9,00 Metern ausgeführt sein. Sie sind für den Einsatz im Linien- und Gelegenheitsverkehr sowie für den Schulbusbetrieb konzipiert. Die Auslieferung der voll funktionsfähigen Fahrzeuge ist für den 31. Januar 2028 vorgesehen.

Beschaffung von Elektro-Niederflurbussen (Solo und Gelenk)

Die Ausschreibung betrifft die Beschaffung von bis zu acht Niederflursolobussen und bis zu zwei Niederflur-Gelenkbussen mit Elektroantrieb im Rahmen einer Rahmenvereinbarung. Die Fahrzeuge sind für den Einsatz im öffentlichen Personennahverkehr vorgesehen. Die Lieferung der Fahrzeuge muss im Zeitraum zwischen dem 1. Juni 2028 und dem 1. Juli 2028 erfolgen. Die Beschaffung umfasst zudem optionale Leistungen wie Wartungsverträge, Garantieverlängerungen, Ersatzteilbestellungen sowie die Bereitstellung von Diagnose-Equipment und Schulungen.

Beschaffung von 10 Linienbussen (Standard, Überland, Gelenk)

Die Ausschreibung umfasst die Beschaffung von Linienomnibussen in drei verschiedenen Losen. Die Fahrzeuge sind als Hybridbusse mit Dieselmotor auszulegen und müssen eine Lebensdauer von 16 Jahren bei einer Laufleistung von über 1,2 Millionen Kilometern erreichen. Gefordert sind moderne, wartungsarme Konstruktionen, die den aktuellen Umweltstandards wie EURO VI entsprechen. Die Ausstattung umfasst unter anderem elektronische Assistenzsysteme, Klimatisierung, Fahrzielanzeigen sowie eine spezifische Innenausstattung für den öffentlichen Personennahverkehr. Die Fahrzeuge müssen zudem eine hohe Ersatzteilverfügbarkeit und eine umfassende technische Dokumentation gewährleisten.

Elektrifizierung der Linienbusflotte: Beschaffung von Niederflur-Elektro-Gelenk- und Solobussen

Ziel dieser Ausschreibung ist die Beschaffung bis zu einem Niederflur-Elektro-Gelenkbusses und bis zu sechs Niederflur-Elektro-Solobusse für die Hausemann & Mager GmbH. Hiermit soll die bestehende Fahrzeugflotte gezielt modernisiert und im innerstädtischen Linienbetrieb zunehmend auf emissionsfreie Fahrzeuge umgestellt werden. Die ausgeschriebene Leistung umfasst die Lieferung betriebsbereiter Neufahrzeuge, die sämtliche technischen und funktionalen Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllen. Die Rahmenvereinbarung wird in zwei Fachlosen vergeben.

Beschaffung von zwei Diesel Gelenkbussen in Ausführung MVV

Die Scharf OHG Omnibus & Reisebüro beschafft zwei Diesel-Gelenkbusse für den öffentlichen Personennahverkehr. Die Fahrzeuge müssen kurzfristig ersetzt werden, um einen sicheren und wirtschaftlichen Linienbetrieb zu gewährleisten. Die Beschaffung erfolgt unter Berücksichtigung von Fördermitteln nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz. Die Lieferung der Fahrzeuge ist für die Jahre 2026 und 2027 vorgesehen.

Lieferung von 4 Elektro-Solobussen (12 m) mit VVS-Ausstattung

Die Ausschreibung umfasst die Lieferung von vier vollelektrischen Stadtbussen der 12-Meter-Klasse. Die Fahrzeuge müssen als Niederflur-Solobusse der Klasse I ausgeführt sein und den aktuellen technischen Richtlinien für Linienbusse entsprechen. Der Antrieb erfolgt rein elektrisch über eine Batterie-Elektro-Technologie. Die Beschaffung beinhaltet zudem spezifische Anforderungen an die Fahrgastinformation, Sicherheitssysteme und die Fahrzeugausstattung.

Lieferung von HVO 100 fähigen Niederflur-Überland-Gelenkbussen

Auftragsgegenstand ist die Lieferung von HVO 100 fähigen Niederflur-Überland-Gelenkbussen gemäß den Förderkriterien des Aachener Verkehrsverbundes AVV, sowie des GoRheinlands. Insgesamt sind in einer ersten Beauftragungs-/ Lieferungsstufe sechs (6) HVO 100 fähige Niederflur-Überland-Gelenkbusse zu liefern. Weiterhin behält sich die ASEAG optional vor, acht (8) weitere HVO 100 fähige Niederflur-Überland-Gelenkbusse in einer zweiten Beauftragungs-/ Lieferstufe bis Ende Q1 2027 zu beschaffen.

Lieferung Elektro-Gelenkbus (18 m) VVS

Beschafft wird ein vollelektrischer Gelenkbus mit einer Länge von 18,1 Metern. Das Fahrzeug muss als Low-Entry-Modell ausgeführt sein und über drei Türen verfügen. Der Antrieb erfolgt rein elektrisch mit einer Nennleistung zwischen 267 kW und 400 kW. Die Energieversorgung wird durch ein Hochvoltbatteriesystem mit einer Kapazität von 712 kWh sichergestellt. Das Fahrzeug ist für den Einsatz im VVS-Verbundgebiet vorgesehen und muss den entsprechenden technischen Standards entsprechen.

Beschaffung von 8 Solobussen mit Elektroantrieb

Die Weihrauch Uhlendorff GmbH beschafft insgesamt acht Solobusse mit Elektroantrieb zur Elektrifizierung ihrer Flotte. Das Vorhaben ist in zwei Lose unterteilt, wobei Los 1 vier Niederflurbusse für den Stadtverkehr und Los 2 vier Niederflur- oder LowEntry-Busse für den Regionalverkehr umfasst. Die Fahrzeuge müssen zwischen dem 01.09.2028 und dem 01.10.2028 geliefert werden. Die technischen Anforderungen sind in den jeweiligen Lastenheften für Stadt- und Regionalbusse detailliert festgelegt.