Lieferung von 6 Elektrobussen 12m

Lieferung von 4 Elektrobussen für Nutzfahrzeuge Nordhorn

Die Nutzfahrzeuge GmbH schreibt die Lieferung von vier Elektrobussen für den Linienverkehr aus. Die Fahrzeuge müssen als Niederflur-Midi-Busse mit einer maximalen Länge von 9,00 Metern ausgeführt sein. Sie sind für den Einsatz im Linien- und Gelegenheitsverkehr sowie für den Schulbusbetrieb konzipiert. Die Auslieferung der voll funktionsfähigen Fahrzeuge ist für den 31. Januar 2028 vorgesehen.

Beschaffung von 6 batterieelektrischen Niederflurbussen (Solo-Busse) inkl. Service- und Schulungsleistungen

Die Verkehrsgesellschaft Teltow-Fläming mbH beabsichtigt, ihre Busflotte durch batterieelektrische Niederflurbusse zu ergänzen. Ausgeschrieben werden die Herstellung und Lieferung von sechs baugleichen Solo-Bussen mit batterieelektrischem Antrieb in zwei Tranchen à drei Bussen. Zusätzlich sind Serviceleistungen in Form eines Vollservicevertrags über sechs Jahre sowie ergänzende Schulungsleistungen für Werkstatt-, Fahr- und Rettungspersonal zu erbringen. Die Busse müssen eine Fahrzeuglänge von 12,0 bis 12,5 Metern aufweisen und über einen elektrifizierten Antriebsstrang verfügen.

Beschaffung von sechs Niederflur-12m Batterie-Linienbussen mit Ladeinfrastruktur

Die Ausschreibung betrifft die Beschaffung von bis zu sechs batterieelektrischen 12-Meter-Niederflur-Linienbussen sowie die schlüsselfertige Errichtung der zugehörigen Ladeinfrastruktur auf dem Betriebshof in Kelheim. Der Leistungsumfang umfasst neben der Fahrzeuglieferung die Installation einer Transformatorstation, die Verkabelung sowie die Implementierung eines dynamischen Ladelastmanagements. Zudem sind langfristige Service- und Wartungsverträge für die Fahrzeuge und die Ladeinfrastruktur gefordert. Die Fahrzeuge müssen für den Einsatz in den Landkreisen Kelheim und Regensburg ausgelegt sein und spezifische technische Anforderungen an Antrieb, Klimatisierung und Sicherheit erfüllen.

Beschaffung von zwei Elektro-Omnibussen

Beschafft werden zwei batterieelektrische Niederflur-Solobusse in Low-Entry-Ausführung mit einer Länge von etwa 12 Metern. Die Fahrzeuge sind für den Überlandlinienverkehr konzipiert und müssen eine ganzjährige Mindestreichweite von 300 Kilometern pro Batterieladung gewährleisten. Die Energieversorgung erfolgt über einen Elektroenergiespeicher, der für Depotladungen mittels CCS-Stecker ausgelegt ist. Die Busse müssen den aktuellen gesetzlichen Sicherheits- und Umweltstandards entsprechen und eine hohe Instandhaltungsfreundlichkeit aufweisen.

Beschaffung eines 12-Meter-Linienbusses

Beschafft wird ein 12 Meter langer Niederflurbus der Klasse I für den öffentlichen Personennahverkehr. Das Fahrzeug muss mit einem Dieselmotor ausgestattet sein, der sowohl mit herkömmlichem Diesel als auch mit HVO/XTL betrieben werden kann. Die technische Ausführung hat den aktuellen gesetzlichen Anforderungen wie ECE-R 107, PBefG und BO-Kraft zu entsprechen. Das Fahrzeug ist für eine Mindestkapazität von 88 Personen ausgelegt und verfügt über drei doppelflügelige Innenschwenktüren. Die Lieferung ist für das Jahr 2026 vorgesehen.

Beschaffung von 8 batterieelektrischen Linienbussen

Beschafft werden acht batterieelektrische Niederflur-Linienbusse in Solo-Ausführung. Die Fahrzeuge müssen eine Länge zwischen 10.000 mm und 10.999 mm aufweisen. Der Antrieb erfolgt rein elektrisch über effiziente Motoren, wobei eine elektrisch angetriebene Portalachse bevorzugt wird. Die Energieversorgung basiert auf NMC-Batterien, die auf dem Dach oder im Heck verbaut sind. Die Fahrzeuge sind für den Einsatz im Stadtverkehr vorgesehen und müssen spezifische Anforderungen an Reichweite, Ladeleistung und Ausstattung erfüllen.

Lieferung von 4 Elektro-Solobussen (12 m) mit VVS-Ausstattung

Die Ausschreibung umfasst die Lieferung von vier vollelektrischen Stadtbussen der 12-Meter-Klasse. Die Fahrzeuge müssen als Niederflur-Solobusse der Klasse I ausgeführt sein und den aktuellen technischen Richtlinien für Linienbusse entsprechen. Der Antrieb erfolgt rein elektrisch über eine Batterie-Elektro-Technologie. Die Beschaffung beinhaltet zudem spezifische Anforderungen an die Fahrgastinformation, Sicherheitssysteme und die Fahrzeugausstattung.

Beschaffung von Elektro-Niederflurbussen (Solo und Gelenk)

Die Ausschreibung betrifft die Beschaffung von bis zu acht Niederflursolobussen und bis zu zwei Niederflur-Gelenkbussen mit Elektroantrieb im Rahmen einer Rahmenvereinbarung. Die Fahrzeuge sind für den Einsatz im öffentlichen Personennahverkehr vorgesehen. Die Lieferung der Fahrzeuge muss im Zeitraum zwischen dem 1. Juni 2028 und dem 1. Juli 2028 erfolgen. Die Beschaffung umfasst zudem optionale Leistungen wie Wartungsverträge, Garantieverlängerungen, Ersatzteilbestellungen sowie die Bereitstellung von Diagnose-Equipment und Schulungen.

Elektrifizierung der Linienbusflotte: Beschaffung von Niederflur-Elektro-Gelenk- und Solobussen

Ziel dieser Ausschreibung ist die Beschaffung bis zu einem Niederflur-Elektro-Gelenkbusses und bis zu sechs Niederflur-Elektro-Solobusse für die Hausemann & Mager GmbH. Hiermit soll die bestehende Fahrzeugflotte gezielt modernisiert und im innerstädtischen Linienbetrieb zunehmend auf emissionsfreie Fahrzeuge umgestellt werden. Die ausgeschriebene Leistung umfasst die Lieferung betriebsbereiter Neufahrzeuge, die sämtliche technischen und funktionalen Anforderungen der Vergabeunterlagen erfüllen. Die Rahmenvereinbarung wird in zwei Fachlosen vergeben.

Beschaffung von Elektro-Niederflurbussen (Solo- und Gelenkbusse)

Die Vehling Reisen GmbH beabsichtigt die Beschaffung von bis zu 6 Niederflursolobussen und 1 Niederflurgelenkbus mit Elektroantrieb. Der Einsatz der Elektrobusse soll im öffentlichen Personennahverkehr erfolgen. Es wird eine Rahmenvereinbarung ausgeschrieben, aus der abhängig vom Bedarf mindestens 2 bis maximal 6 Solobusse und 0 bis 1 Gelenkbus abgerufen werden. Spätester Liefertermin für die Fahrzeuge ist der 1.8.2027.