Entwicklung und Optimierung statistischer Verfahren zur Qualitätssicherung in der Zustandserfassung und -bewertung (ZEB)

Bewertung gegrindeter Oberflächentexturen auf Betonfahrbahnen - Berührungslose Ermittlung der Längsebenheit

Gegenstand der Ausschreibung ist die Durchführung eines Forschungs- und Entwicklungsvorhabens zur berührungslosen Ermittlung der Längsebenheit auf gegrindeten Betonfahrbahnen. Ziel ist die Identifizierung, Entwicklung und Erprobung eines Messverfahrens, das die präzise Bewertung dieser Oberflächentexturen im Rahmen der Zustandserfassung und -bewertung (ZEB) ermöglicht. Das Vorhaben umfasst die wissenschaftliche Konzeption, die Durchführung eines umfangreichen Messprogramms auf verschiedenen Streckenabschnitten sowie die Entwicklung eines Algorithmus zur Berechnung von Höhenlängsprofilpunkten. Die Ergebnisse sollen die Grundlage für die Zulassung alternativer Messsysteme bilden und die Qualität der ZEB bei zunehmendem Anteil gegrindeter Fahrbahnen sichern.

Überprüfung der Bewertungssystematik der regulären Bauwerksprüfung nach DIN 1076 für Brücken

Das Forschungsvorhaben umfasst die wissenschaftliche Überprüfung und Weiterentwicklung der Bewertungssystematik für die reguläre Bauwerksprüfung von Brücken nach DIN 1076. Ziel ist es, Potenziale zur Integration neuer Methoden der Zustandserfassung und -beurteilung zu identifizieren und zu bewerten. Der Auftragnehmer soll Lösungsvorschläge zur Anpassung oder Erweiterung des bestehenden Algorithmus entwickeln, einschließlich der Prüfung ergänzender Bewertungskennzahlen. Zudem ist eine Nutzen-Aufwand-Analyse für verschiedene Implementierungsoptionen durchzuführen. Das Vorhaben dient der Optimierung der Erhaltungsplanung und der langfristigen Sicherung der Brückeninfrastruktur.

Modernisierung der Systematik und Struktur des Standardleistungskataloges für den Straßen- und Brückenbau (STLK)

Gegenstand der Ausschreibung ist die wissenschaftliche und organisatorische Modernisierung der Systematik und Struktur des Standardleistungskataloges für den Straßen- und Brückenbau (STLK). Ziel ist die Entwicklung eines zukunftssicheren Lastenhefts, das sowohl konventionelle AVA-Prozesse als auch die BIM-Methode unterstützt. Der Auftragnehmer soll eine Bestandsanalyse des IT-Systems durchführen, eine Marktanalyse vergleichbarer Anwendungen erstellen und Anforderungen an eine moderne Redaktionssoftware definieren. Zudem sind Konzepte für die digitale Verknüpfung von Modellen mit Leistungstexten zu erarbeiten. Die Ergebnisse sollen die Leistungsfähigkeit des STLK im Kontext der Digitalisierung nachhaltig steigern.

Abschätzung der Auswirkungen von Überladungen auf Brücken und zur Verteilung von Achslastmessstellen

Gegenstand der Ausschreibung ist die Entwicklung eines detaillierten Berechnungsmodells zur Abschätzung der Auswirkungen von Schwerverkehrsüberladungen auf Brückenbauwerke. Das Modell soll auf realen Achslastmessstellendaten basieren und auf den gesamten Brückenbestand des Bundesfernstraßennetzes anwendbar sein. Zudem umfasst die Leistung die Ableitung von Anforderungen an die Messtechnik und die Verteilung von Achslastmessstellen im AMS-Netz. Ziel ist eine fundierte Entscheidungshilfe für den Ausbau des Messstellennetzes zur besseren Überwachung der Brückeninfrastruktur. Die Ergebnisse sollen Unsicherheiten quantifizieren und auch bei weniger präzisen Daten belastbare Aussagen ermöglichen.

Kontrollprüfungen und Baustoffuntersuchungen für Straßenbau in Thüringen

Die Ausschreibung umfasst ein breites Spektrum an Kontrollprüfungen im Straßenbau und weitere Baustoffuntersuchungen. Dies beinhaltet bodenmechanische Untersuchungen (Feld- und Laborversuche, Bodenverfestigung), Prüfungen an Schichten ohne Bindemittel, Tragschichten mit hydraulischen Bindemitteln, Fahrbahndecken aus Beton, Asphaltbauweisen (Walz- und Gussasphaltmischgut, Bohrkernuntersuchungen, verhaltensorientierte Prüfungen), Bitumenuntersuchungen, Oberflächeneigenschaften (Ebenheit, Griffigkeit, Zustandserfassung) und Umweltanalytik. Die Leistungen werden nach dem Leistungskatalog für Kontrollprüfungen im Straßenbau und weitere Baustoffuntersuchungen für das Open-House-Verfahren - TLBV März 2025 erbracht.

Forschungsbasierte Leistungen für Digital Smart Regulations im Arbeitsschutz

Die Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin schreibt Leistungen zur Entwicklung und Erprobung von Ansätzen für den Einsatz digitalisierter Vorschriften und Regeln im Arbeitsschutz aus. Ziel ist die Untersuchung der Übertragbarkeit von Digital Smart Standards auf das Arbeitsschutzregelwerk sowie die Erarbeitung von Handlungsempfehlungen für eine effizientere digitale Verwaltung und Anwendung. Der Auftragnehmer soll hierbei methodische Ansätze weiterentwickeln, Anwendungsfälle analysieren und die Machbarkeit digitaler Umsetzungen prüfen. Das Vorhaben umfasst zudem die Untersuchung von KI-Einsatzmöglichkeiten und die Erstellung eines Abschlussberichts mit konkreten Handlungsempfehlungen.

Pflegefreundliche Kommune - Aufbau einer pflegefreundlichen Infrastruktur

Gegenstand der Ausschreibung ist die Entwicklung und Bereitstellung eines KI-basierten digitalen Serviceportals zur Unterstützung von Kommunen beim Auf- und Ausbau einer pflegefreundlichen Infrastruktur. Das Portal soll als Analyse- und Unterstützungsinstrument dienen, um Pflegebedürftigen und deren Angehörigen den Zugang zu Leistungen im Wohnumfeld zu erleichtern. Zudem umfasst der Auftrag die Entwicklung eines Benchmarks zur Bewertung der Pflegefreundlichkeit von Kommunen sowie die Konzeption und Durchführung eines jährlichen, immateriellen Pflegepreises. Das Projekt beinhaltet zudem die Erprobung des Portals in mindestens zehn Kommunen durch Coaching-Maßnahmen.

A67 Voruntersuchungen und Georadarmessung

Die Ausschreibung betrifft die Durchführung von Voruntersuchungen für geplante Baumaßnahmen an der BAB A67 zwischen dem Autobahndreieck Rüsselsheim und dem Autobahndreieck Darmstadt/Griesheim in Fahrtrichtung Darmstadt. Der Leistungsumfang umfasst eine flächendeckende zerstörungsfreie Bestandserfassung mittels Georadarmessung sowie die Entnahme und Untersuchung von Bohrkernen zur Kalibrierung und Materialanalyse. Ziel ist die Gewinnung von Informationen über den Fahrbahnaufbau und den Untergrund für zukünftige Erhaltungsmaßnahmen. Die Ergebnisse sind in einem detaillierten Gutachten zusammenzufassen.

Verfahren zur Identifizierung von Wildunfallstrecken

Das Forschungsvorhaben zielt auf die Entwicklung eines standardisierten Verfahrens zur regelmäßigen Identifikation und Bewertung von Wildunfallstrecken in Deutschland ab. Auf Basis geostatistischer Methoden sollen Wildunfalldichten, Unfallhäufungsstellen und stetige Wildunfallstrecken berechnet und visualisiert werden. Zudem ist eine Signifikanzanalyse zur Überprüfung der Strecken sowie eine Unfallkostenermittlung zur Bewertung der volkswirtschaftlichen Folgen vorgesehen. Das Ergebnis soll als objektive Entscheidungsgrundlage für Wildunfallpräventionsmaßnahmen dienen. Die Methodik muss bundesländerübergreifend anwendbar sein und auf den Daten der Elektronischen Unfalltypensteckkarte (EUSKa) basieren.

Unabhängige Qualitätssicherung für Softwarelösung AIS (Abnahmetests, Security-Tests, Code Reviews)

Gegenstand der Ausschreibung sind Leistungen der unabhängigen Qualitätssicherung für die Softwarelösung AIS (Adaptives Intelligentes System). Die Leistungen dienen der objektiven und nachvollziehbaren Bewertung der bereitgestellten Software hinsichtlich der in den jeweiligen Losen definierten fachlichen, technischen und sicherheitsrelevanten Anforderungen. Ziel der Leistungen ist die Ermittlung und Dokumentation des Qualitätsstands der Software sowie die Identifikation von Abweichungen, Mängeln, Risiken und Verbesserungspotenzialen. Die Ausschreibung ist in drei Lose unterteilt: Abnahmetests, Security-Tests und Code Reviews.